[實用新型]汽車升降器面板鎖螺絲裝置的螺絲定位機構

有效

• 申請號: 201320516695.X
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN203471299U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 龍遠念
• 申請（專利權）人: 溫州天球電器有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

技術領域

本實用新型涉及一種汽車升降器面板鎖螺絲裝置的螺絲定位機構。

背景技術

現有技術中，都是通過人工將螺絲鎖緊在汽車升降器上的，此種方式，存在加工效率低下、人力成本高的缺點。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種加工效率高、降低成本的汽車升降器面板鎖螺絲裝置的螺絲定位機構。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種汽車升降器面板鎖螺絲裝置的螺絲定位機構，包括設置有螺絲定位孔的螺絲定位塊、與螺絲定位塊鉸接連接的定位座、與螺絲定位塊的鉸接軸固定的支撐腳、呈水平設置的導軌以及驅動定位座沿導軌水平移動的定位座驅動氣缸，所述導軌設置有與支撐腳相對螺絲定位塊另一端相配合的上端面，所述上端面一端設置有由該端至另一端向下傾斜的坡面，所述上端面相對坡面另一端設置為水平面，支撐腳置于坡面頂部時螺絲定位塊呈傾斜設置，支撐腳置于水平面時螺絲定位塊呈水平設置。

通過采用上述技術方案，由于螺絲送料軌道為了更好的傳送螺絲而呈傾斜設置，當支撐腳置于坡面頂部時，螺絲定位塊能夠與螺絲送料軌道相垂直，使得螺絲能夠更好的定位在螺絲定位機構上，并且支撐腳置于水平面時，螺絲定位塊能夠與鎖螺絲機構相垂直，從而鎖螺絲機構能夠更好的對螺絲定位機構上的螺絲進行吸附。

本實用新型進一步設置：所述支撐腳與螺絲定位塊呈垂直設置。

通過采用上述技術方案，能夠使得螺絲定位塊位置更加準確。

本實用新型進一步設置：所述支撐腳相對螺絲定位塊另一端設置有滾輪。

通過采用上述技術方案，使得支撐腳能夠更加平穩的在導軌上端面移動。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構圖。

具體實施方式

參見附圖1，本實用新型公開的汽車升降器面板鎖螺絲裝置的螺絲定位機構，包括設置有螺絲定位孔101的螺絲定位塊1、與螺絲定位塊1鉸接連接的定位座2、與螺絲定位塊1的鉸接軸固定的支撐腳3、呈水平設置的導軌4以及驅動定位座2沿導軌4水平移動的定位座驅動氣缸5，所述導軌4設置有與支撐腳3相對螺絲定位塊1另一端相配合的上端面，所述上端面一端設置有由該端至另一端向下傾斜的坡面401，所述上端面相對坡面401另一端設置為水平面402，支撐腳3置于坡面401頂部時螺絲定位塊1呈傾斜設置，支撐腳3置于水平面402時螺絲定位塊呈水平設置。通過采用上述技術方案，由于螺絲送料軌道為了更好的傳送螺絲而呈傾斜設置，當支撐腳3置于坡面401頂部時（圖中實線部分），螺絲定位塊1能夠與螺絲送料軌道相垂直，使得螺絲能夠更好的定位在螺絲定位機構上，并且支撐腳3置于水平面402時（圖中虛線部分），螺絲定位塊1能夠與鎖螺絲機構相垂直，從而鎖螺絲機構能夠更好的對螺絲定位機構上的螺絲進行吸附。

本實施例進一步設置：所述支撐腳3與螺絲定位塊1呈垂直設置。通過采用上述技術方案，能夠使得螺絲定位塊1位置更加準確。

本實施例進一步設置：所述支撐腳3相對螺絲定位塊1另一端設置有滾輪301。通過采用上述技術方案，使得支撐腳3能夠更加平穩的在導軌4上端面移動。