[實(shí)用新型]車用升降玻璃總成蓋體的自動(dòng)鉚螺母機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320516670.X
• 申請(qǐng)日: 2013-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN203409481U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍遠(yuǎn)念
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州天球電器有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/02
• 分類號(hào): B23P19/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 呂晉英

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及一種鉚接設(shè)備，特別涉及一種車用升降玻璃總成蓋體的自動(dòng)鉚螺母機(jī)。

背景技術(shù)

汽車玻璃升降器總成為可對(duì)汽車車窗的玻璃實(shí)施升降的主要部件。其上的蓋體為保護(hù)控制器的外殼，蓋體上需要鉚接螺母，然后才可與控制器實(shí)施連接。傳統(tǒng)的螺母鉚接采用人工進(jìn)行，不僅耗時(shí)，而且需要大量的人力，生產(chǎn)效率低下，而且提高了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本的車用升降玻璃總成蓋體的自動(dòng)鉚螺母機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種車用升降玻璃總成蓋體的自動(dòng)鉚螺母機(jī)，其特征在于：包括有機(jī)體、架設(shè)于機(jī)體上并可沿機(jī)體縱向往復(fù)滑移的蓋體鉚接座、架設(shè)于蓋體鉚接座上方并可朝向蓋體鉚接座垂直往復(fù)滑移的鉚接機(jī)構(gòu)、設(shè)于蓋體鉚接座兩側(cè)的推料機(jī)構(gòu)及架設(shè)于機(jī)體上的螺母輸送料盤，螺母輸送料盤與推料機(jī)構(gòu)之間通過輸送通道連接。

采用上述技術(shù)方案，待鉚接的螺母由螺母輸送料盤通過輸送通道輸送至推料機(jī)構(gòu)處，進(jìn)入到推料機(jī)構(gòu)中的螺母由推料機(jī)構(gòu)將其推至蓋體鉚接座內(nèi)，并通過鉚接機(jī)構(gòu)將螺母鉚接到蓋體上，同時(shí)可完成多個(gè)螺母的鉚接，鉚接速度快，無需人工操作，提高了生產(chǎn)效率，而且可連續(xù)鉚接，降低了生產(chǎn)成本。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：蓋體鉚接座包括有滑動(dòng)板及與滑動(dòng)板連接的安裝座體，安裝座體上開設(shè)有蓋體放置腔，安裝座體位于開設(shè)蓋體放置腔的端面上開設(shè)有至少兩條與蓋體放置腔導(dǎo)通的進(jìn)料通道，機(jī)體位于滑動(dòng)板處設(shè)有與滑動(dòng)板適配的導(dǎo)槽；所述的推料機(jī)構(gòu)包括有推料座體、設(shè)于推料座體上并與輸送通道銜接的推料通道及與推料通道導(dǎo)通并可與進(jìn)料通道銜接的推料口，各推料口處分別設(shè)有推動(dòng)桿。

采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，螺母由推料機(jī)構(gòu)的推料通道進(jìn)入，并對(duì)準(zhǔn)推料口，當(dāng)蓋體鉚接座上安裝座體的進(jìn)料通道與推料口銜接對(duì)應(yīng)時(shí)，通過推動(dòng)桿將螺母由進(jìn)料通道推至蓋體放置腔內(nèi)實(shí)現(xiàn)鉚接。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為：鉚接機(jī)構(gòu)包括有通過導(dǎo)向桿架設(shè)于機(jī)體上的鉚接安裝板、與鉚接安裝板垂直安裝的驅(qū)動(dòng)氣缸，鉚接安裝板與蓋體鉚接座之間設(shè)有與驅(qū)動(dòng)氣缸聯(lián)動(dòng)連接的鉚接板，鉚接板朝向蓋體鉚接座的端面上設(shè)有鉚接頭。

采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝及鉚接方便。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的局部立體示意圖；

圖3為圖2的I部放大示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中的鉚接機(jī)構(gòu)及蓋體鉚接座的立體示意圖1；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中的鉚接機(jī)構(gòu)及蓋體鉚接座的立體示意圖2；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中蓋體鉚接座的立體示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1—圖6所示的一種車用升降玻璃總成蓋體的自動(dòng)鉚螺母機(jī)，包括有機(jī)體1、架設(shè)于機(jī)體1上并可沿機(jī)體1縱向往復(fù)滑移的蓋體鉚接座2、架設(shè)于蓋體鉚接座2上方并可朝向蓋體鉚接座2垂直往復(fù)滑移的鉚接機(jī)構(gòu)3、設(shè)于蓋體鉚接座2兩側(cè)的推料機(jī)構(gòu)4及架設(shè)于機(jī)體1上的螺母輸送料盤5，螺母輸送料盤5與推料機(jī)構(gòu)4之間通過輸送通道6連接。上述方案中，待鉚接的螺母由螺母輸送料盤5通過輸送通道6輸送至推料機(jī)構(gòu)4處，進(jìn)入到推料機(jī)構(gòu)4中的螺母由推料機(jī)構(gòu)4將其推至蓋體鉚接座2內(nèi)，并通過鉚接機(jī)構(gòu)3將螺母鉚接到蓋體上，同時(shí)可完成多個(gè)螺母的鉚接，鉚接速度快，無需人工操作，提高了生產(chǎn)效率，而且可連續(xù)鉚接，降低了生產(chǎn)成本。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，蓋體鉚接座2包括有滑動(dòng)板21及與滑動(dòng)板21連接的安裝座體22，安裝座體22上開設(shè)有蓋體放置腔23，安裝座體22位于開設(shè)蓋體放置腔23的端面上開設(shè)有至少兩條與蓋體放置腔23導(dǎo)通的進(jìn)料通道24，機(jī)體1位于滑動(dòng)板21處設(shè)有與滑動(dòng)板21適配的導(dǎo)槽11；需要說明的是，機(jī)體1與滑動(dòng)板21之間為導(dǎo)軌導(dǎo)槽配合，機(jī)體1上也可設(shè)置導(dǎo)軌，而在滑動(dòng)板21上設(shè)置與導(dǎo)軌適配的導(dǎo)槽，也是可行的，且滑動(dòng)板21通過氣缸25實(shí)施驅(qū)動(dòng)；推料機(jī)構(gòu)4包括有推料座體41、設(shè)于推料座體41上并與輸送通道6銜接的推料通道42及與推料通道42導(dǎo)通并可與進(jìn)料通道24銜接的推料口43，各推料口43處分別設(shè)有推動(dòng)桿44。上述設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，螺母由推料機(jī)構(gòu)4的推料通道42進(jìn)入，并對(duì)準(zhǔn)推料口43，當(dāng)蓋體鉚接座2上安裝座體22的進(jìn)料通道24與推料口43銜接對(duì)應(yīng)時(shí)，通過推動(dòng)桿44將螺母由進(jìn)料通道24推至蓋體放置腔23內(nèi)實(shí)現(xiàn)鉚接。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，為了方便對(duì)蓋體與多個(gè)螺母同時(shí)進(jìn)行鉚接，并且使鉚接過程更為簡(jiǎn)單，快捷，鉚接機(jī)構(gòu)3包括有通過導(dǎo)向桿31架設(shè)于機(jī)體1上的鉚接安裝板32、與鉚接安裝板32垂直安裝的驅(qū)動(dòng)氣缸33，鉚接安裝板32與蓋體鉚接座2之間設(shè)有與驅(qū)動(dòng)氣缸33聯(lián)動(dòng)連接的鉚接板34，鉚接板34朝向蓋體鉚接座2的端面上設(shè)有鉚接頭35，該鉚接頭35的數(shù)量可根據(jù)蓋體需要鉚接幾個(gè)螺母而進(jìn)行設(shè)定，本實(shí)用新型實(shí)施例中同時(shí)鉚接三個(gè)螺母，鉚接頭也為三個(gè)。