[實用新型]一種轎廂和對重共用的限速器系統

有效

• 申請號: 201320515946.2
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN203439870U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 于春艷;任廣宇
• 申請（專利權）人: 西子奧的斯電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/06
• 分類號: B66B5/06;B66B7/12
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種電梯安全保護裝置，尤其涉及一種成本低、占用空間少、安全性高的轎廂和對重共用的限速器系統。?

背景技術

當電梯由于控制失靈，曳引力不足，制動器失靈或制動力不足以及超載拖動繩斷裂等原因都會造成轎廂超速和墜落，因此電梯必須配備可靠的保護措施。轎廂限速器系統是目前常用的轎廂防超速和斷繩的保護裝置。如果對重(或平衡重)之下確有人能夠到達的空間，則應在對重上配備對重防超速和斷繩的保護裝置。目前一般是設置轎廂和對重兩套限速器系統，對重側置情況下轎廂限速器系統和對重限速器系統一般設置在井道兩側位置。

轎廂限速器系統主要是由轎廂限速器、轎廂限速器張緊裝置、轎廂安全鉗、轎廂提拉機構、轎廂限速器鋼絲繩五大部件構成；對重限速器系統主要是由對重限速器、對重限速器張緊裝置、對重安全鉗、對重提拉機構、對重限速器鋼絲繩五大部件構成，二者雖然是獨立的兩套系統，但是工作原理相同。當下行超速或斷繩照成轎廂或對重墜落時，由限速器的機械動作拉動提拉機構，提拉機構提拉安全鉗楔塊，使安全鉗夾緊導軌將轎廂制停。

轎廂限速器系統和對重限速器系統雖然是獨立的兩套系統，但是觸發速度是有要求的。根據GB7588第9.9.3的要求：“對重安全鉗的限速器動作速度應大于9.9.1規定的轎廂安全鉗的限速器動作速度，但不得超過10%?！倍鵁o論轎廂限速器還是對重限速器設置的動作速度都是浮動的，二者的關聯性是需要限速器制造商在發貨前額外增加匹配性調試實現標準的滿足的。限速器制造商需要為此配備專業的調試生產線，加大了限速器制造商的生產準備周期和交貨周期。同時也要求整梯廠商需要提前向限速器制造商提供精確的限速器匹配需求，給整梯廠商的精益化生產也產生了不小的影響。如果在這中間的任何一環發生問題，都將會導致驗收無法通過，甚至引發安全事故。另外兩套裝置的配置也大大加大了電梯的成本，降低了市場競爭力。

發明內容

本實用新型主要解決了目前電梯配置有轎廂對重兩套限速器系統，觸發匹配困難，成本高的問題，提供了一種一種成本低、占用空間少、安全性高的轎廂和對重共用的限速器系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種轎廂和對重共用的限速器系統，具有轎廂和對重，對重位于轎廂一側，系統設置在轎廂與對重之間，該系統包括安裝在井道頂部的雙向限速機構和安裝在井道底部的導向機構，鋼絲繩連接在雙向限速機構和導向機構之間形成一閉合環線，所述鋼絲繩包括上鋼絲繩和下鋼絲繩兩部分，位于轎廂側的上鋼絲繩和下鋼絲繩的端頭分別連接在轎廂安全鉗提拉機構上，位于對重側的上鋼絲繩和下鋼絲繩的端頭分別連接在對重安全鉗提拉機構上，雙向限速器機構包括一限速器繩輪，在限速器繩輪上設置有控制轎廂的轎廂超速開關和控制對重的對重超速開關，轎廂超速開關和對重超速開關分別連接到電梯控制柜上。本實用新型將轎廂限速器系統和對重限速器系統合二為一，該雙向限速機構同時控制轎廂和對重，一旦轎廂或對重超速、運行失控或懸掛裝置斷裂，則觸發轎廂超速開關或對重超速開關，切斷安全回路使電梯停止。另外系統能同時控制轎廂安全鉗機構和對重安全鉗機構工作，在切斷安全回路，雙向限速機構制動后，仍舊不能使電梯制停時，則上鋼絲繩則分別提拉轎廂安全鉗提拉機構和對重安全鉗提拉機構，驅動轎廂安全鉗和對重安全鉗分別將轎廂和對重強制制停。本實用新型采用一套限速器系統同時控制轎廂和對重，相比傳統設置兩套限速器系統減少了設備，節約了成本，同時也較少了對井道的占用空間，大大提高了井道的利用率，提高了市場競爭力。

作為一種優選方案，在位于轎廂一側的鋼絲繩上分別設置有第一漲緊力檢測裝置和第一漲緊力調節裝置，在位于對重一側的鋼絲繩上分別設置有第二漲緊力檢測裝置和第二漲緊力調節裝置，系統還包括有控制器，所述第一漲緊力檢測裝置和第二漲緊力檢測裝置分別連接到控制器的輸入端上，控制器的輸出端分別連接在第一漲緊力調節裝置和第二漲緊力調節裝置上，且控制器還與電梯控制柜相連接。該第一漲緊力檢測裝置和第二漲緊力檢測裝置分別檢測轎廂側和對重側鋼絲繩的漲緊力，然后將檢測到的數據都發送給控制器，控制器內存儲有鋼絲繩的漲緊力的下限值，控制器將檢測到的數值與下限值進行比較，若檢測到的數值小于下限值，則發送控制命令給對應的漲緊力調節裝置以調節鋼絲繩的漲緊力。限速器鋼絲繩漲緊力的時時控制確保限速器動作的準確度，提高了限速器動作的安全性。同時漲緊力狀態無需維保人員進入井道查看，也提高了維保人員的自身安全性。