[實用新型]一種電機測試用電機對拖平臺及其復(fù)合電源系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320515330.5
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN203455457U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 喬理想;楊泗鵬;鄭維;靳超
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;H02J7/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 胡泳棋

1.?一種電機測試用電機對拖平臺，包括監(jiān)控系統(tǒng)和試驗臺架，該試驗臺架上設(shè)有被測電機、被測電機控制器、負載電機、負載電機控制器，其特征在于，還包括復(fù)合電源系統(tǒng)，該復(fù)合電源系統(tǒng)包括第一母線和第二母線，所述被測電機控制器連接第一母線，負載電機連接第二母線。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機測試用電機對拖平臺，其特征在于：所述第一母線連接有超級電容及CMS，所述第二母線連接有電池及BMS，所述第一母線與第二母線之間連接有用于超級電容與電池能量轉(zhuǎn)換的復(fù)合能源管理單元。

3.?根據(jù)權(quán)利要求2所述一種電機測試用電機對拖平臺，其特征在于：所述第二母線、第一母線上分別串接有第一接觸器、第二接觸器，該第一、第二接觸器由所述監(jiān)控系統(tǒng)控制。

4.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電機測試用電機對拖平臺，其特征在于：所述復(fù)合電源系統(tǒng)還包括交流充電切換電路，用于通過復(fù)合能源管理單元向電池充電。

5.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電機測試用電機對拖平臺，其特征在于：所述超級電容供電單元的輸出端通過放電接觸器連接有放電回路，所述放電接觸器由所述監(jiān)控系統(tǒng)控制。

6.?根據(jù)權(quán)利要求2-5中任一項所述的一種電機測試用電機對拖平臺，其特征在于：所述復(fù)合電源系統(tǒng)還包括低壓供電模塊，該低壓供電模塊分別與所述BMS、CMS、監(jiān)控系統(tǒng)和復(fù)合能源管理單元相連。

7.?一種電機測試用電機對拖平臺的復(fù)合電源系統(tǒng)，其特征在于：包括超級電容及CMS、電池及BMS和用于超級電容與電池能量轉(zhuǎn)換的復(fù)合能源管理單元，該復(fù)合能源管理單元與所述超級電容及CMS、電池及BMS之間分別通過第一母線、第二母線連接，所述第一母線用于連接被測電機控制器，所述第二母線用于連接負載電機。

8.?根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電機測試用電機對拖平臺的復(fù)合電源系統(tǒng)，其特征在于：所述第二母線、第一母線上分別串接有第一接觸器、第二接觸器；超級電容供電單元的輸出端通過放電接觸器連接有放電回路。

9.?根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的一種電機測試用電機對拖平臺的復(fù)合電源系統(tǒng)，其特征在于：還包括用于通過復(fù)合能源管理單元向電池充電的交流充電切換電路和低壓供電模塊，該低壓供電模塊分別與所述BMS、CMS、監(jiān)控系統(tǒng)和復(fù)合能源管理單元相連。

10.?根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種電機測試用電機對拖平臺的復(fù)合電源系統(tǒng)，其特征在于：所述低壓供電模塊為一高壓轉(zhuǎn)低壓模塊，取超級電容高壓電轉(zhuǎn)換為低壓電。