[實用新型]防溢槽、罐體和掛車

有效

• 申請號: 201320514486.1
• 申請日: 2013-08-16
• 公開（公告）號: CN203581716U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 王鵬達;吳文波;宋立貴
• 申請（專利權）人: 河北昌驊專用汽車有限公司
• 主分類號: B65D90/22
• 分類號: B65D90/22;B65D88/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種防溢槽、一種罐體和一種掛車。?

背景技術

隨著經濟的快速發展，道路、工程基礎設施的大力投資發展，罐式運輸掛車(包括全掛車和半掛車)得到了迅猛的發展，并很快成為了市場運輸的主力軍，并且市場前景非常樂觀。?

目前市場上的罐式運輸掛車的罐體上都設置有防溢槽結構，具體如圖1所示，通常地，其高度低低于罐口，這就造成在掛車出現傾斜等意外情況時，罐口以及罐口處安裝的一些附件容易受到撞擊，而現有掛車罐體上的防溢槽不能對罐口以及罐口處的附件進行保護。?

由此可見，上述現有的防溢槽設計在使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。本設計人積極加以研究創新，以期創設一種新型的防溢槽、罐體和掛車，使其更具有實用性。?

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于，提供一種新型的防溢槽、罐體和掛車，所要解決的技術問題是可以防溢槽對罐口溢出液體的阻擋能力，以及增加防溢槽對罐口以及罐口處附件的保護能力，從而更加適于實用。?

本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種防溢槽，設置在罐體上，所述罐體上具有罐口，所述防溢槽包括：內板，包圍所述罐口，所述內板的下端固定在所述罐體上，所述內板的上端高于所述罐口；外板，包圍所述內板，所述外板的下端固定在所述罐體上，所述外板的上端高于所述罐口，所述外板的上端和所述內板的上端連接。?

優選的，前述的防溢槽，還包括：第一耳翼板，設置在所述內板的下?端，所述第一耳翼板貼在所述罐體上；第二耳翼板，設置在所述外板的下端，所述第二耳翼板貼在所述罐體上。?

優選的，前述的防溢槽，還包括：橫梁，設置在所述內板和所述外板之間，所述橫梁的一端連接所述內板，另一端連接所述外板。?

優選的，前述的防溢槽，所述橫梁的數量為兩個，上下布置。?

優選的，前述的防溢槽，兩個所述橫梁中，上方橫梁的連接所述外板的一端低于連接所述內板的一端，下方橫梁的連接所述外板的一端高于連接所述內板的一端。?

優選的，前述的防溢槽，還包括：管線保護板，設置在所述內板上，位于所述內板朝向所述罐口的一側，所述管線保護板呈U型，兩端均固定在所述內板上，所述管線保護板與所述內板之間形成封閉管路，用于布置管線。?

優選的，前述的防溢槽，所述內板、所述外板與所述罐體之間形成封閉空間。?

本實用新型的目的及解決其技術問題還采用以下技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種罐體，包括：罐口；以及前述的防溢槽。?

本實用新型的目的及解決其技術問題還采用以下技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種掛車，包括：根據前述的罐體。?

優選的，前述的掛車，所述掛車為全掛車或半掛車。?

借由上述技術方案，本實用新型的防溢槽、罐體、掛車至少具有下列優點：?

掛車罐體的防溢槽在現有的防溢槽基礎上進行加高，在出現罐體側翻等緊急事故時，能夠有效保護罐口及罐口處的其他一些罐頂附件不會受到撞擊。?

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。?

附圖說明

圖1是現有技術方案中的防溢槽的示意圖；?

圖2是根據本實用新型的一個實施例的防溢槽的具體結構圖；?

圖3是根據本實用新型的一個實施例的罐體的示意圖；?

圖4是根據本實用新型的一個實施例的掛車的示意圖。?

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的防溢槽、罐體和掛車其具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。在下述說明中，不同的“一實施例”或“實施例”指的不一定是同一實施例。此外，一或多個實施例中的特定特征、結構、或特點可由任何合適形式組合。?

如圖3和圖2所示，本實用新型的一個實施例提出的一種防溢槽1，設置在罐體2上，罐體2上具有罐口3，罐口3處可以安裝一些附件，具體如圖3，本實施例中防溢槽1則如圖2所示，具體包括：?