[實用新型]一種小車式升降拉馬

有效

• 申請號: 201320514092.6
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN203460116U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 匡榮美;匡京寧
• 申請（專利權）人: 泰州市榮美液壓機械制造有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

技術領域

本實用新型涉及到一種拉馬，尤其涉及到一種小車式升降拉馬。

背景技術

拉馬是用于將軸和軸承分離的機械，利用勾爪勾住軸承，將軸向相反方向用力頂出，是兩部分分離，在現代大型重工業中起著重要的作用，由于不同的工作環境，對拉馬的要求也不一樣。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種可移動和升降的液壓拉馬。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種小車式升降拉馬，設有小車，所述小車下部設有腳輪，小車后部設有電動油泵，所述小車設有門式支架，門式支架包括一條橫梁和兩根豎柱，所述橫梁中間位置豎直地插有一根絲桿，絲桿上套有轉輪，兩根豎柱內側設有滑槽，所述門式支架內設有一塊門板，門板兩邊卡于所述滑槽內，門板上部邊緣與所述絲桿固定連接，門板正面設有液壓拉馬，所述電動油泵位于門板背面，所述液壓拉馬和電動油泵穿過門板相連通。

作為本實用新型的進一步改進，所述電動油泵包括電動機、油泵、高壓油管和壓力表。

作為本實用新型的進一步改進，所述液壓拉馬設有活塞筒，活塞筒內設有推桿，活塞筒外周設有三只抓手，所述三只抓手構成等邊三角形，每只抓手設有鎖緊裝置。

采用上述結構，其有益效果在于：所述小車設有腳輪，使該裝置具備移動功能，根據所需到達指定位置；小車設有門式支架，門式支架包括一條橫梁和兩根豎柱，所述橫梁中間位置豎直地插有一根絲桿，絲桿上套有轉輪，兩根豎柱內側設有滑槽，所述門式支架內設有一塊門板，門板兩邊卡于所述滑槽內，門板上部邊緣與所述絲桿固定連接，門板正面設有液壓拉馬，這使得液壓拉馬具備升降功能，可更具實際情況調整高度；電動油泵位于門板背面，所述液壓拉馬和電動油泵穿過門板相連通，能通過電動油泵給拉馬提供動力。

附圖說明

圖1為本實用新型小車式升降拉馬的結構示意圖。

圖中：1-小車，2-腳輪，3-電動油泵，4-門式支架，5-橫梁，6-豎柱，7-絲桿，8-轉輪，9-滑槽，10-門板，11-液壓拉馬，12-電動機，13-油泵，14-高壓油管，15-壓力表，16-活塞筒，17-推桿，18-抓手，19-鎖緊裝置。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

如圖1所示，一種小車式升降拉馬，設有小車1，所述小車1下部設有腳輪2，小車1后部設有電動油泵3，所述小車1設有門式支架4，門式支架4包括一條橫梁5和兩根豎柱6，所述橫梁5中間位置豎直地插有一根絲桿7，絲桿7上套有轉輪8，兩根豎柱6內側設有滑槽9，所述門式支架4內設有一塊門板10，門板10兩邊卡于所述滑槽9內，門板10上部邊緣與所述絲桿7固定連接，門板10正面設有液壓拉馬11，所述電動油泵3位于門板10背面，所述液壓拉馬11和電動油泵3穿過門板10相連通，所述電動油泵3包括電動機12、油泵13、高壓油管14和壓力表15，所述液壓拉馬11設有活塞筒16，活塞筒16內設有推桿17，活塞筒16外周設有三只抓手18，所述三只抓手18構成等邊三角形，每只抓手18設有鎖緊裝置19。

使用前，先對各部件進行檢查和維護，包括向油泵13中注滿液壓油，檢查壓力表15是否正常顯示讀數，給滑槽9、門板10邊緣以及絲桿7上潤滑油等，準備完畢后將小車移動至所需位置，轉動所述轉輪8調整液壓拉馬11的高度，松開每只抓手18的鎖緊裝置19，將所需分離的軸承套入后再鎖緊，啟動電機12使油泵13工作，活塞筒16內的推桿17向外伸出直至抵住軸，電機12持續工作直至將軸與軸承分離后即完成工作。

任何采用與本實用新型相類似的技術特征所設計的拉馬將落入本實用新型的保護范圍之內。