[實用新型]一種蓄電池箱體的防脫裝置

有效

• 申請號: 201320513875.2
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN203440021U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 楊鷗;吳天福;葛立銀;章文譽
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/24
• 分類號: B66F9/24
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 汪貴艷

技術領域

本實用新型涉及一種蓄電池技術領域，具體涉及一種蓄電池箱體的防脫裝置。?

背景技術

由于操作控制簡便靈活、操作強度、低噪音且環保無尾氣排放，電動叉車越來越得到應用，其是以蓄電池為源動力，驅動行駛電機和油壓系統電機，從而實現行駛與裝卸作業。另外，由于電動轉向系統，加速控制系統，液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，從而提高其工作效率以及工作的準確性。?

叉車用的蓄電池箱體上方設置有防脫裝置，防脫裝置安裝在車架上與蓄電池箱體緊靠的蓄電池后板的安裝孔內，防脫裝置的一端伸出而位于蓄電池箱體的上端面，進而限制了蓄電池箱體的移動，保證車輛在發生傾翻時，蓄電池箱體不會脫離叉車而造成額外危害和污染；同時在叉車正常運行時，也能對蓄電池箱體的震動起到一定的限制約束作用，保護蓄電池的性能?，F有蓄電池箱體的防脫裝置如圖1所示，其是由銷軸1與安裝件銷釘2和銷柄3構成。安裝時，將銷軸1與銷釘2一同傾斜穿過蓄電池后板上的異型孔，由于銷柄3受重力作用，帶動銷軸1轉動，銷釘2從而扣住蓄電池后板而不脫落，從而將蓄電池箱體與的蓄電池后板進行相對固定，防止蓄電池箱體移動。但銷軸在蓄電池后板上的異型孔內能夠在一定范圍內竄動，在車輛行駛時，防脫裝置的約束功能差；同時由于銷柄的存在，在蓄電池與蓄電池箱體的高度差較小時，銷柄則會接觸電池單體樁頭，而存在安全隱患。另外，由于需要頻繁更換蓄電池，所以防脫裝置需要經常拆卸安裝，容易丟失，而造成不安全隱患。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種自蓄電池箱體的防脫裝置，保護蓄電池的性能與使用安全。?

本實用新型的技術方案是：一種蓄電池箱體的防脫裝置，包括穿插在蓄電池后板上的安裝孔內阻擋蓄電池箱體移動的銷軸，所述銷軸的外側垂直固設有銷鉤，銷軸的端部固設有用于將其固定在車架上的連接件。?

進一步，所述銷鉤為傘柄狀，所述銷鉤與連接件位于銷軸的同一端。?

進一步，所述連接件為鏈條，所述鏈條的一端固設于銷軸的端部，另一端固設于車架上。?

進一步，所述銷軸的直徑比蓄電池后板上的安裝孔的直徑小于2-3mm。?

進一步，所述銷鉤在銷軸軸向上的寬度比蓄電池后板的厚度大0-0.5mm。?

安裝時，手提住銷軸中安裝有鏈條的末端，將其前端穿過蓄電池后板的安裝孔，直至銷鉤的內表面與蓄電池后板貼合后，放開銷軸，此時銷鉤則會自然勾住蓄電池后板，再手動轉動銷軸，將銷鉤轉到蓄電池后板的側部勾緊，達到本裝置相對固定作用；而其前端位于蓄電池箱體的上方，從而起到限制蓄電池箱體的移動。然后再將鏈條連接在車架上，使得在更換電池時，銷軸從安裝孔內取下后，其始終連接在車體上，不會出現遺失情況，在工作現場也不需考慮放置問題。?

本實用新型的有益效果有：?

1、本實用新型的防脫裝置用來防止在叉車傾翻時蓄電池脫出車體而造成額外危害和污染；同時在叉車運行時，在一定程度上的限制了蓄電池的過度震動而保護了蓄電池的使用性能。

2、由于銷軸的直徑比蓄電池后板的安裝孔的直徑小于2-3mm，其銷軸與安裝孔的間隙較小，消除了可竄動的空間，從而解決因裝置自身易竄動不穩定的問題，提高了裝置的可靠性；另外由于銷鉤在銷軸軸向上的寬度比蓄電池后板的厚度大0-0.5mm，從而使其很好地卡勾住蓄電池后板，將本裝置相對固定住，避免因震動而松脫。?

3、由于本裝置取消了銷柄，其位于蓄電池箱體上方的銷軸不會接觸到蓄電池，從而消除了某些情況下會接觸電氣元件的安全隱患，提高了蓄電池的安全性能。?

4、本裝置的結構簡單，安裝空間要求小，方便拆裝與安裝。?

5、本裝置可通過末端的鏈條將本裝置與車架連接，使得在更換電池時，銷軸從安裝孔內取下后仍始終連接在車體上，不會出現遺失情況，在工作現場也不需考慮放置問題。?

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。?

圖1是現有的防脫裝置結構示意圖；?

圖2是本實用新型的結構立體圖；

圖3是本實用新型的結構主視圖；

圖4是本實用新型使用狀態圖；

圖中：1-銷軸，2-銷釘，3-銷柄，4-銷鉤，5-鏈條，6-蓄電池后板，7-安裝孔，8-蓄電池箱體。

具體實施方式