[實用新型]高強(qiáng)度的排水車鈴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320513832.4
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN203528660U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉錦山
• 申請（專利權(quán)）人: 天津銘友自行車配件有限公司
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00
• 代理公司: 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于交通工具日常用品領(lǐng)域，涉及車輛用零部件，尤其是一種高強(qiáng)度的排水車鈴。

背景技術(shù)

目前雖然各種交通工具種類各種各樣，但是自行車（或腳踏車）由于其使用的方便性，成本低廉，以及其具有的健身作用，仍深受人們的喜愛，在市場上仍占有重要的地位。目前自行車的種類也是種類繁多，車鈴是自行車上的重要部件，它可以起到提高周圍的人注意躲避騎車人，以免被自行車撞到，給騎車人及行人的人身安全帶來保障。自行車大都在戶外使用，在雨天中騎行時，雨水易通過鈴蓋浸入車鈴座內(nèi)，現(xiàn)有的車鈴座不具有排水及防水的功能，雨水在車鈴內(nèi)如果積蓄時間較長，會侵蝕車鈴，縮短了車鈴的壽命，給使用者帶來了經(jīng)濟(jì)上損失，生活上的極大不便。另外，目前車鈴的車鈴座大都為塑料或橡膠一體制成的，使用者多次轉(zhuǎn)動手柄，彈簧多次擠壓車鈴座以及車鈴座上的中心支撐軸、撥動桿支撐軸和從動輪支撐軸，使得該車鈴座極易損壞，使用壽命較短，使用者需要經(jīng)常更換車鈴，給使用者帶來了不便，增加了消費(fèi)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服原有技術(shù)的不足之處，提供一種設(shè)計科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長的高強(qiáng)度的排水車鈴。

本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種高強(qiáng)度的排水車鈴，包括手柄、鈴蓋、車鈴座和安裝箍，鈴蓋安裝在車鈴座的上表面，安裝箍安裝在車鈴座的下表面，手柄活動安裝于車鈴座內(nèi)，車鈴座包括車鈴座本體，該車鈴座本體內(nèi)部的底面中部向上豎直同軸制有中心支撐軸，在中心支撐軸的相對兩側(cè)分別平行制有從動輪支撐軸和手柄支撐軸，所述中心支撐軸與從動輪支撐軸之間的車鈴座本體上向上凸起制有一弧形加強(qiáng)筋，在弧形加強(qiáng)筋兩側(cè)的車鈴座本體上均制有軸向排水通孔，該弧形加強(qiáng)筋的中部向從動輪支撐軸方向凸起，弧形加強(qiáng)筋的兩邊延伸至車鈴座本體的邊緣；中心支撐軸與弧形加強(qiáng)筋之間的車鈴座本體上均布間隔向上凸起制有條形加強(qiáng)筋。

而且，所述手柄支撐軸外側(cè)的車鈴座本體上同軸間隔制有一環(huán)形加強(qiáng)筋，該環(huán)形加強(qiáng)筋與手柄支撐軸之間的車鈴座本體上向上凸起均布間隔制有條形加強(qiáng)筋；環(huán)形加強(qiáng)筋與中心支撐軸之間的的車鈴座本體上向上凸起制有條形加強(qiáng)筋；環(huán)形加強(qiáng)筋與車鈴座本體邊緣之間的車鈴座本體上向上凸起制有一扇形加強(qiáng)筋。

而且，所述與扇形加強(qiáng)筋相對的車鈴座本體的側(cè)邊上豎直向下制有一手柄安裝孔。

而且，在手柄安裝孔兩側(cè)的車鈴座本體的側(cè)邊上安裝彈簧擋片。

而且，所述車鈴座本體的下底面呈向下凸起的弧形。

本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：

1、本實用新型車鈴的車鈴座在弧形加強(qiáng)筋兩側(cè)的車鈴座本體上均制有軸向排水通孔，浸入該車鈴座內(nèi)的水可以通過該排水通孔流出，避免了水侵蝕該車鈴座，而且在弧形加強(qiáng)筋兩側(cè)的車鈴座本體上均制有排水通孔，使得該車鈴座內(nèi)的水能夠徹底排出，不會由于弧形加強(qiáng)筋的阻擋而有一側(cè)的水無法排出，排水徹底，延長了該車鈴的壽命。

2、本實用新型車鈴的車鈴座的中心支撐軸與從動輪支撐軸之間的車鈴座本體上向上凸起制有一弧形加強(qiáng)筋，中心支撐軸與弧形加強(qiáng)筋之間的車鈴座本體上均布間隔向上凸起制有條形加強(qiáng)筋，通過數(shù)條條形加強(qiáng)筋將中心支撐軸與弧形加強(qiáng)筋固裝在一起，該車鈴座通過弧形加強(qiáng)筋和條形加強(qiáng)筋可以增強(qiáng)中心支撐軸的強(qiáng)度，延長了該車鈴的使用壽命，而且結(jié)構(gòu)簡單、制作方便，成本低廉。

3、本實用新型車鈴的車鈴座的手柄支撐軸外側(cè)的車鈴座本體上同軸間隔制有一環(huán)形加強(qiáng)筋，該環(huán)形加強(qiáng)筋與手柄支撐軸之間的車鈴座本體上向上凸起均布間隔制有條形加強(qiáng)筋，通過該條形加強(qiáng)筋將環(huán)形加強(qiáng)筋與手柄支撐軸連接在一起；環(huán)形加強(qiáng)筋與中心支撐軸之間的的車鈴座本體上向上凸起制有條形加強(qiáng)筋，將環(huán)形加強(qiáng)筋與中心支撐軸連接在一起；環(huán)形加強(qiáng)筋與車鈴座本體邊緣之間的車鈴座本體上向上凸起制有一扇形加強(qiáng)筋，通過該環(huán)形加強(qiáng)筋、條形加強(qiáng)筋和扇形加強(qiáng)筋的設(shè)置更進(jìn)一步增加了該車鈴的強(qiáng)度，保證了其使用性能。

4、本實用新型車鈴在車鈴座的手柄安裝孔兩側(cè)的車鈴座本體的側(cè)邊上安裝彈簧擋片，可以將彈簧的兩端置于該兩彈簧擋片內(nèi)，用來阻止彈簧在使用的過程中向外移出，該車鈴結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、使用方便，拆缷容易，省時省力，大大增大了該車鈴的使用范圍。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為圖1中車鈴座的結(jié)構(gòu)放大主視圖；

圖3為圖2的A-A向截面剖視圖。