[實(shí)用新型]一種由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能深孔繩索絞車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320513680.8
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN203486819U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 臧臣坤;孫軍盈;楊碩;黃洪波;趙春鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 中國地質(zhì)裝備總公司
• 主分類號(hào): B66D1/12
• 分類號(hào): B66D1/12;B66D1/14;B66D1/36;B66D1/54;B66D5/06
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 蔣常雪

1.一種由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能深孔繩索絞車，其特征在于，該絞車設(shè)有變頻電機(jī)、絞車架、卷筒架、液壓盤剎、排繩機(jī)構(gòu)和監(jiān)控系統(tǒng)，變頻電機(jī)和卷筒架分別設(shè)置于絞車架的左側(cè)和右側(cè)；卷筒架設(shè)有水平設(shè)置的通過軸承與卷筒架連接的絞車中心軸，卷筒架內(nèi)設(shè)有與絞車中心軸的徑向外側(cè)連接的卷筒；絞車中心軸的左端伸出卷筒架通過連接板與電磁離合器的從動(dòng)板連接，變頻電機(jī)的輸出軸與減速箱的輸入軸連接，減速箱的輸出軸通過軸套與電磁離合器的主動(dòng)板連接；卷筒架的上部設(shè)有排繩機(jī)構(gòu)，繩索通過排繩機(jī)構(gòu)繞接在卷筒上；監(jiān)控系統(tǒng)包括繩長繩速傳感器、張力測試機(jī)構(gòu)和監(jiān)控計(jì)算機(jī)。

2.如權(quán)利要求1所述的由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能深孔繩索絞車，其特征在于，絞車還設(shè)有用于制動(dòng)卷筒的液壓盤剎，該液壓盤剎通過螺栓與連接板外側(cè)連接，該絞車還設(shè)有用于與液壓盤剎配合的盤剎架，該盤剎架通過螺栓設(shè)置于絞車架上；該絞車還設(shè)置有用于控制液壓盤剎制動(dòng)的液壓盤剎控制器。

3.如權(quán)利要求2所述的由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能深孔繩索絞車，其特征在于，排繩機(jī)構(gòu)通過螺栓連接于卷筒架的上端，排繩轉(zhuǎn)軸與卷筒平行設(shè)置，排繩轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于排布繩索的排繩滑輪；排繩機(jī)構(gòu)的右端設(shè)有位于卷筒架外側(cè)的排繩鏈輪；絞車中心軸右端設(shè)有伸出卷筒架的動(dòng)力輸出鏈輪，該動(dòng)力輸出鏈輪通過傳動(dòng)鏈條與排繩鏈輪連接。

4.如權(quán)利要求3所述的由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能深孔繩索絞車，其特征在于，繩長繩速傳感器設(shè)置于排繩機(jī)構(gòu)的排繩滑輪上；張力測試機(jī)構(gòu)的底板兩端分別設(shè)有同一平面內(nèi)相同高度的左側(cè)定滑輪和右側(cè)定滑輪；左側(cè)定滑輪和右側(cè)定滑輪的內(nèi)側(cè)設(shè)置有同一平面內(nèi)兩個(gè)相同的第一張力定滑輪和第二張力定滑輪，所述兩個(gè)張力定滑輪的下端與左側(cè)定滑輪和右側(cè)定滑輪上端的水平高度相同；所述兩個(gè)張力定滑輪的中央設(shè)置有中央張力定滑輪，且中央張力定滑輪的上端高于第一張力定滑輪和第二張力定滑輪的下端；所述中央張力定滑輪設(shè)置有張力傳感器；左側(cè)定滑輪、右側(cè)定滑輪、第一張力定滑輪、第二張力定滑輪和中央張力定滑輪位于同一平面內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能深孔繩索絞車，其特征在于，絞車中心軸通過左軸承和右軸承分別與卷筒架的兩側(cè)連接，且卷筒架上分別設(shè)有與左軸承和右軸承配合的左軸承座和右軸承座；左軸承座的外側(cè)設(shè)有左蓋板，右軸承座的外側(cè)設(shè)有右蓋板。

6.如權(quán)利要求5所述的由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能深孔繩索絞車，其特征在于，絞車中心軸右軸承的內(nèi)側(cè)設(shè)有階梯軸，該階梯軸上套有用于調(diào)整卷筒位置的扶正套，該扶正套通過螺栓與卷筒連接。

7.如權(quán)利要求6所述的由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能深孔繩索絞車，其特征在于，該絞車還設(shè)有用于控制變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速的變頻器；繩長繩速傳感器和張力傳感器分別通過信號(hào)傳輸線路與監(jiān)控計(jì)算機(jī)連接；監(jiān)控計(jì)算機(jī)通過控制線路分別與變頻器、電磁離合器和液壓盤剎控制器連接。

8.如權(quán)利要求7所述的由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能深孔繩索絞車，其特征在于，監(jiān)控計(jì)算機(jī)設(shè)有用于處理繩長繩速傳感器和張力傳感器信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換電路；該監(jiān)控計(jì)算機(jī)還設(shè)有用于顯示絞車運(yùn)行狀態(tài)和調(diào)控絞車運(yùn)行參數(shù)的觸摸控制屏。

9.如權(quán)利要求8所述的由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能深孔繩索絞車，其特征在于，連接板通過雙鍵與絞車中心軸連接；左軸承和右軸承的外側(cè)分別設(shè)有與絞車中心軸連接的卡環(huán)；電磁離合器的主動(dòng)盤通過軸鍵固定在減速箱輸出軸上，電磁離合器的從動(dòng)盤通過螺栓與連接板連接。

10.如權(quán)利要求9所述的由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能深孔繩索絞車，其特征在于，絞車中心軸為一根通軸；電機(jī)和減速箱分別通過螺栓與絞車架連接。