[實用新型]一種電動車車筐結構有效
| 申請號: | 201320513290.0 | 申請日: | 2013-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN203486046U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發明(設計)人: | 蘇詠偉 | 申請(專利權)人: | 天津市三槍電動車有限公司 |
| 主分類號: | B62J9/00 | 分類號: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 崔繼民 |
| 地址: | 300402*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 車筐 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于電動車技術領域,特別是涉及一種電動車的車筐結構。
背景技術
電動車包括電動自行車、電動車摩托車和電動三輪車。電動車上一般具有用于裝載物品的車筐,傳統技術中,車筐的結構一般為:包括車筐本體,車筐本體的上部具有開口,一些車筐本體上的上部設有用于封蓋開口的扣蓋。上述無扣蓋的車筐本體,車筐本體內的物品容易掉落。安裝有扣蓋的車筐本體中,車筐本體內盛放的物品不能夠超過車筐本體的上開口,否則無法扣合扣蓋,車筐本體的裝載能力有限。
發明內容
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、使用方便、裝載能力強、且安全可靠的電動車車筐結構。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種電動車車筐結構,包括車筐本體,所述車筐本體的上部具有開口,其特征在于:所述車筐本體的開口一側設有卷簾機構,所述卷簾機構包括卷簾,所述卷簾具有伸出所述卷簾機構的伸出端,所述伸出端具有掛鉤,所述車筐本體上設有與所述掛鉤配合的掛接部。
本實用新型還可以采用如下技術方案:
所述卷簾為簾板或者布帶。
所述卷簾機構包括卷簾盒、安裝在卷簾盒內的卷軸、卷繞在所述卷軸上的卷簾。
本實用新型具有的優點和積極效果是:由于本實用新型采用如上技術方案,即在車筐本體的開口一側架設卷簾機構,卷簾機構中具有卷簾,卷簾在不用的狀態下收卷在卷簾機構中的卷簾盒內,不占用空間。使用時,卷簾可以對凸出車筐本體的物品進行可靠固定,車筐本體的承載能力強,且安全可靠。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:1、車筐本體;2、卷簾機構;2-1、卷簾盒;2-2、卷軸;2-3、卷簾;2-4、掛鉤;3、掛接部。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下:
請參閱圖1,一種電動車車筐結構,包括車筐本體1,本實施例中,車筐本體1為安裝在電動三輪車后部的車筐本體。車筐本體1的上部具有開口,車筐本體的開口一側設有卷簾機構2,本實施例中,卷簾機構2包括卷簾盒2-1、安裝在卷簾盒2-1內的卷軸2-2、卷繞在卷軸2-2上的卷簾2-3。卷簾2-3具有伸出卷簾機構2的伸出端,伸出端具有掛鉤2-4,車筐本體1上設有與掛鉤2-4配合的掛接部3。卷簾2-3為簾板或者布帶。
卷簾機構2中的卷簾2-3伸出卷簾盒2-1,卷簾2-3伸出卷簾盒2-1的伸出端上具有掛鉤2-4,掛鉤2-4鉤掛掛接部3,車筐本體1的開口封合。
上述實施方式僅僅是對本實用新型的功能性描述,并非對本實用新型的構思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型設計思想的前提下,本領域內普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進,均落在本實用新型的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于天津市三槍電動車有限公司,未經天津市三槍電動車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320513290.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





