[實用新型]整體夾板閥

有效

• 申請號: 201320513164.5
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN203488751U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 王旭偉;吳志平;付立武;王強;李景昌;張興龍;徐長君;徐震;張小春;孫寶龍;牛健壯;余學超;林浩;吳月玲
• 申請（專利權）人: 中船重工（沈陽）遼海輸油設備有限公司
• 主分類號: F16K3/02
• 分類號: F16K3/02;F16K27/04;F16K31/16;F16K31/53;F16L55/16
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 王東煜

技術領域

本實用新型涉及閥門，特別是涉及一種封堵管道用的整體夾板閥。

背景技術

夾板閥是用于在管線上封堵作業的專用閥門，安裝在壓力管線上的封堵三通上，用來承裝開孔機進行帶壓開孔，使用封堵設備封堵壓力管線，來完成管線的搶修、施工等作業。也可在清管作業中，對某一管段區域的介質流進行堵截或疏通。以往夾板閥與開孔機、封堵設備等配件一起作業時，不能使各設備及配件緊湊的連接，其夾板閥又很難在開孔機、封堵設備附近的地方安裝。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種操作簡便，省時省力，封堵可靠，安全系數高，是長輸管道搶修、大修、清管作業中所必備的整體夾板閥。

采用的技術方案是：

整體夾板閥，包括焊制成整體的閥體、閘板、閘板導軌、閥桿、膠圈內套、連通閥、液壓馬達、蝸輪蝸桿減速器。所述的閘板裝在與閥體固定連接的閘板導軌上，閘板的一端通過閥桿螺母螺紋連接閥桿，閥桿穿裝在與閥體固定的后固定板上，并以軸承支撐在后固定板上。所述后固定板連接蝸輪蝸桿減速器，蝸輪蝸桿減速器輸出軸連接閥桿外端，蝸輪蝸桿減速器輸入軸連接液壓馬達輸出軸，液壓馬達通過蝸輪蝸桿減速器輸出軸驅動閥桿與閥桿螺母運動帶動閘板，實現閘板閥的開關。

上述的閥體前端的兩側夾板均設有整體的膠圈內套，膠圈內套內設密封圈與閘板密封。

上述的閥體一側面設有閘板兩側平衡壓力的連通閥。

上述的閥桿外端可連接手搖把，驅動閥桿與閥桿螺母運動帶動閘板，實現閘板閥的開關。

本實用新型允許雙向流動，只要閥孔與管件孔對正，可以從任何方向安裝。為了適應管道上所開的接口，此閥能夠與管道垂直或平行安裝，操作簡便，省時省力，封堵可靠，安全系數高，是長輸管道搶修、大修、清管作業中所必備的配套設備。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

整體夾板閥，包括焊制成整體的閥體1、閘板4、閘板導軌13、閥桿2、膠圈內套6、連通閥5、液壓馬達8、蝸輪蝸桿減速器9。所述的閘板4裝在與閥體固定連接的閘板導軌13上，閥體1前端的兩側夾板均設有整體的膠圈內套6，膠圈內套內設密封圈7與閘板4密封。閘板4的一端通過閥桿螺母3螺紋連接閥桿2，閥桿2穿裝在與閥體固定的后固定板10上，并以軸承支撐在后固定板上。所述閥體一側面設有使閘板兩側平衡壓力的連通閥5。所述后固定板10連接蝸輪蝸桿減速器9，蝸輪蝸桿減速器9輸出軸連接閥桿2外端，蝸輪蝸桿減速器9輸入軸連接液壓馬達8輸出軸，液壓馬達8通過蝸輪蝸桿減速器9輸出軸驅動閥桿2與閥桿螺母3運動帶動閘板4。還可在閥桿2外端連接手搖把，驅動閥桿與閥桿螺母運動帶動閘板，實現閘板閥的開關。

工作原理

1、安裝

（1）閥體設有四個吊把11，用同樣長度的四根鋼絲繩吊起此閥，在整個安裝過程中，閘板4必須關閉并保持水平位置。

（2）在三通或短節端面放好石棉密封墊圈，把夾板閥落到三

通或短節上，使夾板閥孔與三通或短節的內孔對中后緊固螺栓12。

（3）在夾板閥結合端面放好石棉密封墊圈，把開孔機、封堵設備等安裝在夾板閥上，再緊固所有螺栓12上螺母。當清管工作時，夾板閥兩端各安裝一個短節，使短節的內孔與管線的內孔對中，再把短節焊接在兩端的管線上即可。

2、打開閥

（1）用六角扳手逆時針旋轉連通閥5，慢慢打開連通閥，從腔體中放出空氣來平衡夾板閥閘板兩邊的壓力。

（2）若手搖式，順時針方向為開閥方向，為了搞清楚閥門是否完全打開，要計算閥桿的行程。

?（3）采用液壓馬達-蝸桿蝸輪減速器帶動，順時針方向為開閥方向。為了搞清楚閥門是否完全打開，要看刻度螺母14。

4、關閥

??關閥與開閥動作相反。