[實(shí)用新型]圍油欄回收裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320513037.5
• 申請(qǐng)日: 2013-08-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203440802U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 紀(jì)云龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市千和船務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): E02B15/08
• 分類號(hào): E02B15/08
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 44228
• 代理人: 張志醒

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及水面污染防治設(shè)備，尤其涉及一種圍油欄回收裝置。?

背景技術(shù)

船舶在海上行駛或作業(yè)的過(guò)程中由于多種原因經(jīng)常會(huì)有溢油事故發(fā)生，造成局部污染，對(duì)于處理溢油，最常用的方法就是利用船舶在有溢油區(qū)域布放圍油欄，通過(guò)圍油欄將水面油污圍住達(dá)到減少污染面積增加溢油厚度利于回收的目的；然而，在收油完成后，需要將圍油欄從水中回收至船上，由于圍油欄下水后，其內(nèi)部進(jìn)有海水，再加上圍油欄自身的重量，所以在回收時(shí)非常的費(fèi)力且困難；目前圍油欄的回收一般采用的人工回收方式，即人工將圍油欄從水中回收到船上，或者是先將圍油欄拖回到港口，再利用吊車回收，這兩種方式均存在費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)人工、勞動(dòng)強(qiáng)度大、成本高等問(wèn)題。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供的一種回收方便，省力、省人工、省成本的圍油欄回收裝置。?

本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種圍油欄回收裝置，安裝于船體上，它包括?

滾筒機(jī)構(gòu)，安裝于船體的一端，包括滾筒支架、設(shè)置于所述滾筒支架上的滾筒及可驅(qū)動(dòng)所述滾筒沿其自身軸線旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置；?

拉繩，所述拉繩繞所述滾筒纏繞N圈，2<N<10，以使所述拉繩的兩端形成兩相對(duì)的自由端。?

下面對(duì)上述技術(shù)方案作進(jìn)一步闡述：?

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括動(dòng)力機(jī)及液壓泵，所述動(dòng)力機(jī)通過(guò)傳動(dòng)組件與所述液壓泵連接，所述液壓泵通過(guò)液壓傳動(dòng)管與所述滾筒一端連接。?

進(jìn)一步的，還包括?

導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，安裝于船體的另一端，包括滾棍支架及橫向滾棍，所述橫向滾棍可沿其自身軸線旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述滾棍支架下部。?

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括對(duì)應(yīng)位于所述橫向滾棍兩側(cè)的兩縱向滾棍，兩所述縱向滾棍可沿各自軸線旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述滾棍支架兩側(cè)。?

進(jìn)一步的，所述拉繩的兩自由端分別連接一掛鉤或鎖扣。?

進(jìn)一步的，所述拉繩的長(zhǎng)度大于所述滾筒機(jī)構(gòu)與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)之間的距離。?

進(jìn)一步的，所述滾筒機(jī)構(gòu)與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)之間的距離大于20m。?

進(jìn)一步的，所述滾筒機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述船體的船頭，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述船體的船尾。?

進(jìn)一步的，所述動(dòng)力機(jī)為柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)。?

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供的圍油欄回收裝置，由于滾筒機(jī)構(gòu)中的滾筒在通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置施加外力時(shí)，可沿自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，而拉繩又纏繞于滾筒上2-10圈，拉繩的兩端為相對(duì)的自由端，因此，滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，拉繩的兩自由端可形成此拉彼放的往復(fù)來(lái)回運(yùn)動(dòng)的效果，如此，在圍油欄回收過(guò)程中，將拉繩的一自由端（自由端A）與第一節(jié)圍油欄連接，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒，拉繩的自由端A逐漸將第一節(jié)圍油欄逐漸拉回至船體上，自由端A運(yùn)動(dòng)至貼近滾筒位置時(shí)，將拉繩的另一自由端（自由端B）與第二節(jié)圍油欄連接，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒，拉繩的自由端B逐漸將第二節(jié)圍油欄拉回至船體上（由于自由端A與自由端B是此拉彼放的關(guān)系，所以在拉動(dòng)第二節(jié)圍油欄的同時(shí)，可輕松的將已放松的第一節(jié)圍油欄的連接部件拆下），藉此，如此往復(fù)交替，即可快速的將整個(gè)圍油欄回收船體上，其整個(gè)過(guò)程只需一到兩個(gè)人即可完成，利用滾筒機(jī)構(gòu)可起到省時(shí)、省力、省人工、省成本的效果，使得整個(gè)回收過(guò)程也更加輕松容易；此外，利用導(dǎo)向機(jī)構(gòu)一方面可避免船體與圍油欄之間摩擦導(dǎo)致的圍油欄損壞，另一方面也有利于圍油欄更加輕松順利的拉至船體上，進(jìn)一步提高了回收效果及效率。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3是圖1中A處的局部放大圖；?

圖中：船體10；船頭101；船尾102；滾筒機(jī)構(gòu)20；滾筒支架201；滾筒202；動(dòng)力機(jī)203；液壓泵204；皮帶205；液壓傳動(dòng)管206；操作桿203；拉繩30；自由端A301；自由端B302；掛鉤303；導(dǎo)向機(jī)構(gòu)40；滾棍支架401；橫向滾棍402；縱向滾棍403；圍油欄50。?

本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。?

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，以便更清楚、直觀地理解本實(shí)用新型的發(fā)明實(shí)質(zhì)。?