[實用新型]一種蓄電池極群插入裝置有效
| 申請號: | 201320512858.7 | 申請日: | 2013-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN203445192U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 錢海春 | 申請(專利權)人: | 安徽超威電源有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/04 | 分類號: | H01M10/04 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 方崢 |
| 地址: | 242800 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 蓄電池 插入 裝置 | ||
技術領域:
????本實用新型涉及蓄電池生產設備領域,尤其涉及一種蓄電池極群插入裝置。
背景技術:
????車用蓄電池大多由六個單格電池串聯而成,每個電池中均需要裝有電極群,為了保證安裝緊密,提高電池抗震性能,外殼尺寸大小和電極尺寸大小設計非常接近,以往工人使用壓錘等工具向外殼內壓裝時很吃力,且過分用力會導致極板彎曲或斷裂,造成產品報廢,因此設想提供一種裝置來解決這一問題。
實用新型內容:
????本實用新型的目的就是提供一種蓄電池極群插入裝置,解決為了保證安裝緊密,提高電池抗震性能,外殼尺寸大小和電極尺寸大小設計非常接近,以往工人使用壓錘等工具向外殼內壓裝時很吃力,且過分用力會導致極板彎曲或斷裂,造成產品報廢的問題。
本實用新型采用的技術方案為:
一種蓄電池極群插入裝置,包括機架:機架中部安裝有臺面,臺面上方安裝有分隔板架,所述分隔板架,具有平行排列的若干分隔板,分隔板側邊分別穿有兩橫向直桿;分隔板架上端的機架上安裝有若干下壓柱,下壓柱下端設置有平壓頭,下壓柱連接到安裝在機架頂部的伸縮電機。
所述臺面上分隔板架下方的位置還設置有傳送帶。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:
本實用新型通過在機架中部安裝分隔板架,分隔板架上方設置活動下壓裝置的結構,工作時將外殼放在分隔板架下方,極群分格放在分隔板架內,電機帶動下壓裝置壓下,能夠快速緊密的將極群壓入電池外殼內,大大提高了生產效率,節省了人工。
附圖說明:
附圖1為本實用新型結構示意圖;
附圖2為本實用新型分隔板架俯視圖。
具體實施方式:
下面結合附圖,通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明:
一種蓄電池極群插入裝置,包括機架1:機架1中部安裝有臺面2,臺面1上方安裝有分隔板架3,所述分隔板架3,具有平行排列的若干分隔板4,分隔板4側邊分別穿有兩橫向直桿5;分隔板架3上端的機架1上安裝有若干下壓柱6,下壓柱6下端設置有平壓頭7,下壓柱6連接到安裝在機架1頂部的伸縮電機8,臺面1上分隔板架3下方的位置還設置有傳送帶9。
上述實施例僅為本實用新型的較佳的實施方式,除此之外,本實用新型還可以有其他實現方式。需要說明的是,在沒有脫離本實用新型構思的前提下,任何顯而易見的改進和修飾均應落入本實用新型的保護范圍之內。
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