[實用新型]用于濕式磨礦的立磨機的重載啟動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320512815.9 | 申請日: | 2013-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN203577975U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 史帥星;盧世杰;譚明;馮天然;賴茂河 | 申請(專利權)人: | 北礦機電科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B02C25/00 | 分類號: | B02C25/00;B02C19/22 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 磨礦 立磨機 重載 啟動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及大型立磨螺旋攪拌磨機的重載啟動控制領域,特別是涉及一種礦山再磨細磨作業(yè)用中的大型立磨螺旋攪拌磨機的重載啟動裝置。?
背景技術
我國礦產資源日趨貧、細、雜,稟賦偏差,國民經濟持續(xù)快速增長對礦產品總量、質量的要求日漸增長。我國礦產資源嵌布粒度粗細差別較大,一段磨礦很難達到多金屬充分解離,難以分選且造成磨礦能耗大幅提高,傳統(tǒng)球磨機已不能滿足再磨及細磨要求。立磨機作為細磨和再磨的設備,由于節(jié)能高效的性能特點日益得到廣泛應用。立磨機設備主要有EIRICH公司的KW系列立磨機和Metso公司VTM立磨機和JM型立式螺旋磨礦機。這些立磨機大型化后,短期停車都要把礦漿排掉,甚至把磨礦介質都要排掉,不然再次啟動將會引發(fā)故障。這不僅引起了使用現(xiàn)場操作維護勞動強度和成本的增加,而且引起了不必要的資源浪費。?
目前,傳統(tǒng)的有色礦山立磨機一般采用中上部給礦,產品上部溢流排出的方式,礦漿和磨礦介質主要在立磨機的中下部發(fā)生摩擦碰撞達到礦物細化的目的。因為礦漿入口和出口一般都在設備的上部,一旦停機磨礦介質和礦砂沉積在立磨機的中下部,使立磨機再次啟動的功耗和強度增加,為了安全考慮,一般采用底部排礦或者用水置換的方式,使礦漿的殘留大幅減少,然后再啟動的方式,甚至也有把鋼球排掉的方式。兩種方式都是采用降低立磨機啟動負荷再次啟動的方式,無法保證完全重載啟動。?
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于濕式磨礦的立磨機的重載啟動裝置,可以實現(xiàn)大型立磨機的重載啟動,降低成本和維護勞動強度,從而解決現(xiàn)有大型立磨機不能重載啟動的問題。?
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種用于濕式磨礦的立磨機的重載啟動裝置,包括:?
氣管和高壓氣體輸出裝置;其中,?
所述氣管設置在重載的立磨機的筒體底部,與所述筒體內連通;?
所述高壓氣體輸出裝置與所述氣管連通,能向重載的立磨機的筒體內底部脈動輸入高壓氣體,通過所述高壓氣體使所述筒體底部的沉積物料松動,以待所述沉積物料松動后在重載狀態(tài)下啟動所述立磨機。?
本實用新型的有益效果為:通過向立磨機的筒體內底部脈動輸入高壓氣體來松動物料的方式,可以有效減小重載狀態(tài)下啟動立磨機的阻力,實現(xiàn)立磨機的重載啟動。該方法操作簡便,可控性好,降低立磨機重載重新啟動的成本和勞動強度。?
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域的普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。?
圖1為本實用新型實施例提供的用于濕式磨礦立磨機的重載啟動裝置示意圖;?
圖2為圖1中的下部截面示意圖;?
圖3為圖1中的標號2處的放大示意圖;?
圖4為本實用新型實施例提供的用于濕式磨礦立磨機的高壓氣體輸出裝置示意圖。?
具體實施方式
下面對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型的保護范圍。?
實施例一?
本實用新型提供一種用于濕式磨礦的立磨機的重載啟動裝置,如圖1至圖4所示,該裝置包括:氣管和高壓氣體輸出裝置;?
其中,氣管1設置在重載的立磨機的筒體10底部,與筒體10內連通;?
高壓氣體輸出裝置3與氣管1連通,能向重載的立磨機的筒體內底部脈動輸入高壓氣體C,通過高壓氣體C使所述筒體10底部的沉積物料松動,以待沉積物料松動后在重載狀態(tài)下啟動所述立磨機。?
上述裝置中,氣管1為多個,分上、下兩層設置均勻分布設置在所述筒體底部,兩層氣管之間的距離(即H2-H1)為500~1500mm;每層氣管為在筒體的圓周方向均勻布置的3~?6個;各氣管1以向下方傾斜45度角設置在所述筒體10上。?
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