[實用新型]微型面包車前艙前立柱有效
| 申請號: | 201320512596.4 | 申請日: | 2013-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN203427893U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 黃楊;蒲渝 | 申請(專利權)人: | 東風小康汽車有限公司重慶分公司 |
| 主分類號: | B62D25/08 | 分類號: | B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 謝殿武 |
| 地址: | 402247 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 微型 面包車 前艙 立柱 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車配件,特別涉及一種微型面包車前艙前立柱。
背景技術
一般汽車的車身前艙用來將車頭前部與駕駛室分隔開,對于微型面包車來說,由于車頭較短,前艙的前部空間小,因而車頭只是用來裝散熱器、風扇、水壺等發動機的外圍配件,發動機主體則是安裝在駕駛室座椅下方的車架上。目前微型面包車車身前艙的結構包括前艙外框和設置在前艙外框上的前艙面板,前艙外框由位于上部的上橫梁、位于下部的下橫梁和分別位于兩側的左前立柱和右前立柱圍合而成。前艙前立柱是微型面包車必不可少的部分,但是現有技術中的前艙前立柱往往缺乏與車頭上配件的專門安裝機構,導致二者間的配合不足,影響配件的裝配精度,降低整車性能的發揮。
因此,有必要對現有的前艙前立柱進行改進,使其具有與車頭上配件的專門安裝機構,以保證高效、準確地將配件安裝到車身前艙,提升裝配件的裝配精度。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種微型面包車前艙前立柱,其具有與車頭上配件的專門安裝機構,可保證高效、準確地將配件安裝到車身前艙,提升裝配件的裝配精度。
本實用新型的微型面包車前艙前立柱,包括一體成型的底板和側板,所述底板和側板上設有用于安裝汽車配件的配件安裝孔,所述配件安裝孔至少包括設置在所述底板上且用于安裝前大燈的前大燈安裝孔。
進一步,所述配件安裝孔還包括設置在所述底板上且用于安裝前保險杠的前保險杠安裝孔。
進一步,所述側板呈幾字形結構,包括上蓋板、第一腹板、第二腹板及下翼板,所述上蓋板作為所述幾字形結構的頂部橫線,所述第一腹板、第二腹板傾斜于所述上蓋板并分別作為所述幾字形結構的兩側撇線,所述下翼板作為所述幾字形結構的底部朝向外側的橫線。
進一步,所述上蓋板與所述下翼板平行設置。
進一步,所述第二腹板的尾部向內折彎。
進一步,所述上蓋板、第一腹板、第二腹板及下翼板一體成型,所述各板之間的連接處為弧形過渡并且所述連接處設有側板加強筋。
進一步,所述底板上與所述側板上設置所述側板加強筋的對應位置設有底板加強筋。
進一步,所述側板與所述底板垂直設置。
本實用新型的有益效果:本實用新型的微型面包車前艙前立柱,通過在一體成型的底板和側板上設置用于安裝汽車配件的配件安裝孔,由于配件安裝孔與汽車配件具有良好的一致性,可保證高效、準確地將配件安裝到車身前艙,提升裝配件的裝配精度,節省裝配時間;本實用新型結構簡單、使用方便,一體成型的設計更能增加前立柱的結構強度以及簡化其制造和裝配工藝。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:
圖1為本實用新型的正視圖;
圖2為本實用新型的左視圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型的正視圖,圖2為本實用新型的左視圖,如圖所示:本實施例的微型面包車前艙前立柱,包括一體成型的底板1和側板2,所述底板1和側板2上設有用于安裝汽車配件的配件安裝孔,所述配件安裝孔至少包括設置在所述底板1上且用于安裝前大燈的前大燈安裝孔3;前大燈安裝孔3設置在距離底板1頂部1/4-1/3處,通過前大燈安裝孔3,可將前大燈快速、準確地安裝到車身;各配件安裝孔的位置根據配件在車身上的位置而定,以保證安裝簡便性為原則確定具體位置;本微型面包車前艙前立柱采用一體成型的結構,能增加其結構強度以及簡化其制造和裝配工藝;各配件安裝孔均依其與前立柱的最佳連接方式設置,二者之間具有具有良好的一致性,可保證高效、準確地將配件安裝到車身前艙,提升裝配件的裝配精度,節省裝配時間。
本實施例中,所述配件安裝孔還包括設置在所述底板1上且用于安裝前保險杠的前保險杠安裝孔4;前保險杠安裝孔4與前大燈安裝孔3左右相鄰且位于同一直線上,通過前保險杠安裝孔4,可將前保險杠快速、準確地安裝到車身。
本實施例中,所述側板2呈幾字形結構,包括上蓋板21、第一腹板22、第二腹板23及下翼板24,所述上蓋板21作為所述幾字形結構的頂部橫線,所述第一腹板22、第二腹板23傾斜于所述上蓋板21并分別作為所述幾字形結構的兩側撇線,所述下翼板24作為所述幾字形結構的底部朝向外側的橫線;幾字形結構的側板2能增加本微型面包車前艙前立柱的剛度,在遭受縱向或橫向壓力時具有更高的抵抗變形的能力。
本實施例中,所述上蓋板21與所述下翼板24平行設置,滿足車輛使用的要求,使整車性能得到更好發揮。
本實施例中,所述第二腹板23的尾部向內折彎,便于與車身前艙相連接。
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