[實用新型]一種硅油風扇離合器軸承密封性檢測裝置

有效

• 申請號: 201320512543.2
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN203465063U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 邢傳友;成洪麒;李連鵬
• 申請（專利權）人: 貴州虹智精密軸承有限責任公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本實用新型涉及一種硅油風扇離合器軸承密封性檢測裝置。

背景技術

隨著硅油風扇離合器大量用于汽車上，用于硅油風扇離合器軸承已進行大批量生產，而大多數軸承企業在此類軸承的檢測方式多為抽檢，進行相關試驗或其它方法檢測，由于檢測效率低而且成本高，因此無法完全保證批量生產出廠產品密封性優良與否。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種硅油風扇離合器軸承密封性檢測裝置，該硅油風扇離合器軸承密封性檢測裝置通過采用極為簡單的結構，能有效的在保證檢測質量的前提下提高檢測效率，同時確保成本低廉可為絕大多數企業所接受采用。

本實用新型通過以下技術方案得以實現。

本實用新型提供的一種硅油風扇離合器軸承密封性檢測裝置，包括底座、氣缸、工裝板、下工裝、上工裝、裝水裝置；所述氣缸固定在底座上方，氣缸下方連接工裝板；所述底座上固定有下工裝；所述工裝板底部設有上工裝；所述下工裝和上工裝的形狀相配、位置對應，且配合時為密封狀態；所述裝水裝置與下工裝管道連接；上工裝連接有進氣管。

所述下工裝、上工裝和裝水裝置數量均在兩個以上。

還包括固定板固定在所述底座上方將所述氣缸固定。

還包括氣缸控制器連接所述氣缸并對氣缸進行控制。

還包括氣缸壓力表設置在所述底座上并連接在所述氣缸的進氣管上用于檢測氣缸的氣壓。

還包括軸承氣壓表設置在底座上并連接在所述上工裝的進氣管上用于檢測和控制上工裝內的氣壓。

本實用新型的有益效果在于：采用極為簡單的結構，能有效的在保證檢測質量的前提下提高檢測效率，同時確保了成本低廉可為絕大多數企業所接受采用，可保證大批量用于硅油風扇離合器軸承進行全部出廠檢測，有效的保證了軸承質量，而且具有維護方便、設備持續使用時間長等優點。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：11-底座，12-氣缸，13-工裝板，14-固定板，15-氣缸控制器，21-下工裝，22-上工裝，23-裝水裝置，31-氣缸壓力表，32-軸承氣壓表。

具體實施方式

下面結合附圖進一步描述本實用新型的技術方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。

如圖1所示的一種硅油風扇離合器軸承密封性檢測裝置，包括底座11、氣缸12、工裝板13、下工裝21、上工裝22、裝水裝置23；所述氣缸12固定在底座11上方，氣缸12下方連接工裝板13；所述底座11上固定有下工裝21；所述工裝板13底部設有上工裝22；所述下工裝21和上工裝22的形狀相配、位置對應，且配合時為密封狀態；所述裝水裝置23與下工裝21管道連接；上工裝22連接有進氣管。

使用時，將待檢測的硅油風扇離合器軸承放在下工裝21中；控制氣缸12使上工裝22蓋在下工裝21上并緊密配合；通過上工裝22的進氣管向待測軸承上表面充氣；觀察裝水裝置23中是否有氣體從待測軸承下表面即下工裝21中排出。

采用該設置，即可保證操作的便利，而且結構簡單、維護容易。氣缸12也可替換為液壓驅動系統，到考慮液壓驅動系統成本較高，而且占地面積較大，而且本實用新型所需壓力并不大，應該采用氣缸12更合適，能很好的達到節約成本的目的。裝水裝置23可以用任意比較，只需要便于觀察，因此可避免傳感器的使用而進一步降低成本、進一步使維護更容易。實際操作中，一般需要對上工裝22持續充氣一段時間，使漏氣的軸承所在下工裝21對應的裝水裝置23中充入足夠多的氣體以便于觀察。

為實現批量化檢測，所述下工裝21、上工裝22和裝水裝置23數量均在兩個以上。

為保證長期使用的穩定，應對氣缸12進行良好的固定，因此還包括固定板14固定在所述底座11上方將所述氣缸12固定。

還包括氣缸控制器15連接所述氣缸12并對氣缸12進行控制。

還包括氣缸壓力表31設置在所述底座11上并連接在所述氣缸12的進氣管上用于檢測氣缸12的氣壓。

還包括軸承氣壓表32設置在底座11上并連接在所述上工裝22的進氣管上用于檢測和控制上工裝22內的氣壓。

一般而言，本實用新型可采用自動化的方式進行操作，但人工操作顯然更便于處理特殊情況，成本也更低，因此設置氣缸控制器15、氣缸壓力表31或軸承氣壓表32以控制、檢測。