[實用新型]便攜式槽車采樣器有效
| 申請號: | 201320512366.8 | 申請日: | 2013-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN203405351U | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 郭文光;杜國棟 | 申請(專利權)人: | 郭文光;杜國棟 |
| 主分類號: | G01N1/10 | 分類號: | G01N1/10 |
| 代理公司: | 邯鄲市久天專利事務所 13117 | 代理人: | 薛建鐸 |
| 地址: | 056002 河北省邯鄲*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜式 槽車 采樣 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種采樣器,特別是一種便攜式槽車采樣器,適用于石油化工產品在卸槽車前油品化驗過程中的油品采集領域,主要應用在易燃易爆的油庫和加油站,另外,也可廣泛應用于石化企業其它各類貯罐內液體的樣品采集。
背景技術
目前,在易燃易爆的油庫和加油站,當裝載有石油化工產品的槽車在卸貨前,按照慣例,需要對槽車油罐內的油品進行采樣、檢測化驗,當油品檢驗合格后,方可按照正常程序開票、出檢驗單、卸貨。現有技術中對槽車油罐內的油品進行采樣、檢驗的操作程序是:槽車就位,操作人員穿戴防靜電鞋、安全帽、手套、防護衣(有的地域還需要系好安全帶),手拿取樣瓶、量杯以及檢測試紙、檢測儀器具箱攀登到槽車油罐頂部;打開槽車油罐頂部取樣孔,用繩索把取樣瓶慢慢放入槽車油罐內部液體內,取出槽車油罐內底部樣品(注意,放取樣瓶時瓶口是用瓶蓋塞住的,當取樣瓶被放到槽車油罐內底部時,再用另一根繩把瓶蓋塞打開,等液體進滿取樣瓶后,提出到槽車油罐外部);把取樣瓶取出的液體倒入量杯(如果量杯內的液體量不夠檢測化驗用,要第二次放取樣瓶采樣),采樣完成后,關閉槽車油罐頂部取樣孔;然后,對采樣油品進行觀察并檢測化驗;檢驗完成后,把因取樣瓶瓶外殘留沾到槽車油罐頂部的液體以及采樣、檢驗過程中滴答到槽車油罐頂部的液體清理干凈,操作人員把所有采樣、檢驗設備再帶回到地面,整個采樣、檢驗過程需15~20分鐘時間,特別是采樣操作工藝既復雜又耗時長。
綜上可知,現有技術中對槽車油罐內的油品進行采樣的操作工藝所存在的缺陷是:1、操作程序復雜、耗時長;2、由于操作人員需要攀登到槽車油罐頂部并打開取樣孔采樣,故在雨、雪、冷、熱天氣條件下操作不方便,存在安全隱患,另外,采樣時操作人員面部正好正對取樣孔,這時槽車油罐內的液體揮發的有害氣體就會被吸入人體內,對操作人員身體健康造成傷害;3、取樣瓶取出樣品后,取樣瓶外壁所帶的液體(統稱為掛料)勢必哩哩啦啦滴答到槽車油罐頂部,這樣時間長了,槽車在運輸中塵土飛揚,其頂部的殘留液體和塵土會越積越多,形成油泥,會造成環境污染,且如果槽車在運輸中遇上天氣炎熱或明火,還會帶來很大的災難,也造成了安全隱患;4、由于需要將取樣瓶從槽車油罐頂部的取樣孔慢慢放到槽車油罐內底部采樣,因此取樣瓶在采樣中勢必會和槽車油罐內上部的液體混合,另外,由于用取樣瓶采樣,有時可能需要二次采樣才能夠滿足檢測化驗所需要的液體樣品量,而第二次采樣時,取樣瓶內還有第一次采樣時殘留的液體,因此這就不能保證每次采樣都是槽車油罐內的新液體,即第一次采樣以后所采的樣品中含有“死樣”樣品,所以采樣取出的樣品代表性不強,不便于準確地檢驗油品的質量。
實用新型內容
本實用新型的目的是:設計一種便攜式槽車采樣器,該采樣器攜帶方便、安裝簡單、采樣快速簡便、安全可靠,環保降耗,并且采樣準確、采樣取出的樣品代表性強。
本實用新型的目的可以通過下述技術方案來實現:
本便攜式槽車采樣器,由計量艙、快速接頭、放空閥、空氣過濾器、可視防溢排氣閥和采樣閥組成,其特征是:所述計量艙為逆時針旋轉90°的“上”字形結構管件,計量艙的左側水平管左端口連接快速接頭,計量艙的左側水平管上端口通過放空閥蓋和閥接頭連接放空閥,所述放空閥的上端進氣口處安裝有空氣過濾器,計量艙的右側豎直管上端口連接可視防溢排氣閥,所述可視防溢排氣閥內部有浮子,其中部側壁上設有觀察窗,計量艙的右側豎直管下端口通過底蓋和閥接頭與采樣閥相連接。
本實用新型所述的可視防溢排氣閥由防溢閥座、防溢閥套、防溢閥蓋、上密封膠圈、下密封膠圈、視鏡管、兩個密封墊、壓緊螺母、排氣嘴、連接桿、支撐架、支架、浮子、浮子螺栓和螺母組成,防溢閥座焊接在計量艙的右側豎直管上端口處,防溢閥套的中部側壁上設有觀察窗,防溢閥套下端與防溢閥座中間孔之間為螺紋連接,并由下密封膠圈密封,防溢閥蓋與防溢閥套上端之間為螺紋連接,并由上密封膠圈密封,視鏡管套裝在防溢閥套內,并由裝在其上、下兩端處的兩個密封墊以及安裝在防溢閥套內下端階梯孔處的壓緊螺母壓緊,排氣嘴安裝在防溢閥蓋上的安裝孔處,其內部閥芯的下端與連接桿相連接,連接桿的一端與固定在防溢閥蓋上的支撐架活動連接,連接桿的另一端與支架上端活動連接,浮子裝于視鏡管內,并通過裝于其中間螺栓孔內的浮子螺栓和螺母與支架的下端面相連接,浮子的下部由壓緊螺母的中間孔伸入到計量艙的右側豎直管內,并與壓緊螺母的中間孔壁緊密接觸。
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