[實用新型]一種供車輛使用的座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320512105.6
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN203391647U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 葉友彬
• 申請（專利權(quán)）人: 葉友彬
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;B60N2/22
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 丁秀麗

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種供車輛使用的座椅。

背景技術(shù)

目前市場上的車輛座椅均采用保溫性能較好的材料制成，在室溫較高時，普通的車輛座椅由于散熱性能不佳而引起乘客或者司機的不適。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于：提供一種散熱性能好、透氣舒適的車輛座椅。

本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)：本實用新型包括椅座、靠背和座椅布，靠背和椅座之間通過調(diào)角器連接成一個座椅框架，椅面由座椅布構(gòu)成，座椅框架與座椅布通過強力橡皮筋連接成一個整體；

所述的靠背包括頭靠和“門”字形框架，頭靠設置于“門”字形框架上方，在框架上每隔一定相同的距離設置有鉤槽；

所述的椅座由矩形框架和橫桿構(gòu)成，矩形框架分為左右兩個，橫桿分為前后兩根，矩形框架與地面垂直，矩形框架之間相互平行，位于矩形框架的下端設置有兩根平行的橫桿將左右兩個矩形框架連接成一個整體，在矩形框架上端每隔一定相同的距離設置有鉤槽。

本實用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡單實用、散熱性能好、透氣性能良好。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為本實用新型右視圖；

圖3為椅座俯視圖；

圖4為本實用新型背視圖。

標號說明：1-頭靠、2-座椅布、3-“門”字形框架、4-合金孔眼、5-強力橡皮筋、6-調(diào)角器、7-矩形框架、8-橫桿、9.1-第一個鉤槽、9.2-第二個鉤槽、9.3-第三個鉤槽、10-寬扁橡皮筋。

具體實施方式

如圖1所示，它包括椅座、靠背和座椅布2，靠背和椅座之間通過螺栓6連接成一個座椅框架，椅面由座椅布2構(gòu)成，座椅框架與座椅布通過強力橡皮筋5連接成一個整體；所述的座椅布通常采用特斯林透氣布以達到通風透氣的效果；所述的調(diào)角器為目前市面上常見的應用于車輛座椅上的一種裝置，用于調(diào)整椅座和靠背之間的角度。

所述的靠背包括頭靠1和“門”字形框架3，頭靠1設置于“門”字形框架3上方，在框架上每隔一定相同的距離設置有鉤槽9；

如圖2和圖3所示，所述的椅座由矩形框架7和橫桿8構(gòu)成，矩形框架7分為左右兩個，橫桿8分為前后兩根，矩形框架7與地面垂直，矩形框架7之間相互平行，位于矩形框架7的下端設置有兩根平行的橫桿8將左右兩個矩形框架7連接成一個整體，在矩形框架7上端每隔一定相同的距離設置有鉤槽9。

所述的座椅布2邊緣附近每隔一定相同的距離設置有合金孔眼4。

所述的強力橡皮筋5是一種圓的強力橡皮經(jīng)，強力橡皮筋5鉤于第一個鉤槽9.1內(nèi)，強力橡皮筋5的兩端同時穿過合金孔眼4并鉤于下一個相鄰的第二個鉤槽9.2內(nèi)；另一條強力橡皮筋5按照上述方式鉤于第二個鉤槽9.2和第三個鉤槽9.3內(nèi)；強力橡皮筋5依照上述所述的連接方式將座椅布2固定在座椅上。

如圖4所示，座椅布2背面每隔相同的距離設置有橫向的寬扁橡皮筋10以支撐人體的重量并在剎車時給使用者腰部提供一個支持力。

為了使座椅更加美觀，在座椅布和椅子框架之間以及背靠1上采用超柔輕PU坐墊材料包邊將橡皮筋和背靠靠墊覆蓋。

座椅下前后調(diào)整的軌道要根據(jù)車坐墊的具體尺寸來定制。