[實用新型]一種車載設備的固定裝置有效
| 申請號: | 201320511965.8 | 申請日: | 2013-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN203651641U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 陳柏諺 | 申請(專利權)人: | 廈門瑞憶科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 設備 固定 裝置 | ||
技術領域
?本實用新型涉及車載設備的技術領域,尤其涉及一種車載設備的固定裝置。
背景技術
隨著人們生活水平的提高,汽車已經成為人們必備的交通工具,?相應地,車載設備導航儀、電子狗及行車記錄儀等也逐漸成為有車一族安全駕駛汽車時的輔助工具,為了使車載設備得以固定,需要配備固定支架,將車載設備固定在擋風玻璃上,然而,在現有技術中,所采用的固定支架通常是固定式的,即車載設備安裝上去之后,車載設備不能自由旋轉,如此設計,對于行車記錄儀等需要旋轉的車載設備來說,具有一定的局限性。有鑒于此,本發明人研究和設計了一種車載設備的固定裝置。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種能夠方便車載設備360任意方向調整的固定裝置。
本實用新型解決其技術問題的所采用的技術方案是:
一種車載設備的固定裝置,包括基座、固定元件、旋轉件及組立部,固定元件設于基座的一端,旋轉件以可360度旋轉的方式設于基座的另一端,組立部設于旋轉件上。
進一步,還包括支撐件,支撐件的一端與基座樞接,另一端端部設有所述的旋轉件。
進一步,所述的基座與支撐件樞接處成型有兩間隔設立的定位片,在兩定位片之間形成有容置空間,以供支撐件設于該容置空間內,且在兩定位片及支撐件上設有樞孔,還包括鎖固元件,鎖固元件穿設樞接于兩定位片及支撐件的樞孔上。
進一步,鎖固元件為樞桿,樞桿一端設有端頭,以抵設于一定位片的外側,樞桿另一端設有螺紋段,以穿設于另一定位片的外側,還包括一迫緊塊,迫緊塊上設有與所述螺紋段相螺接的螺孔,以使該迫緊塊抵迫于另一定位片的外側。
進一步,在支撐件至少一側面位于樞孔周緣處設有第一棘齒,并在基座的內側面上至少設有一與所述的棘齒相齒合的第二棘齒。
進一步,所述的固定元件為吸盤體。
采用上述結構后,本旋轉件可做前后,左右360度轉動,進而帶動車載設備360度旋轉,大大提高了車載設備的可視角度。
附圖說明
以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型揭示了一種車載設備的固定裝置,包括基座1、固定元件2、旋轉件3及組立部4,固定元件2設于基座1的一端,旋轉件3以可360度旋轉的方式設于基座1的另一端,組立部4設于旋轉件3上,車載設備7組合在組立部4上。
進一步,還包括支撐件5,支撐件5的一端與基座1樞接,另一端端部設有所述的旋轉件3。
進一步,所述的基座1與支撐件5樞接處成型有兩間隔設立的定位片11,在兩定位片11之間形成有容置空間,以供支撐件5設于該容置空間內,且在兩定位片11及支撐件5上設有樞孔,還包括鎖固元件6,鎖固元件6穿設樞接于兩定位片11及支撐件5的樞孔上。
進一步,鎖固元件6為樞桿,樞桿一端設有端頭61,以抵設于一定位片11的外側,樞桿另一端設有螺紋段62,以穿設于另一定位片11的外側,還包括一迫緊塊63,迫緊塊63上設有與所述螺紋段相螺接的螺孔,以使該迫緊塊63抵迫于另一定位片的外側。
進一步,在支撐件5至少一側面位于樞孔周緣處設有第一棘齒51,并在基座1的內側面上至少設有一與所述的棘齒相齒合的第二棘齒12。
進一步,所述的固定元件2為吸盤體。
采用上述結構后,本旋轉件可做前后,左右360度轉動,進而帶動車載設備7可在360度范圍內旋轉,大大提高了車載設備的可視角度。
以上所述,僅為本實用新型較佳實施例而已,故不能依次限定本實用新型實施的范圍,即依本實用新型專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾,皆應仍屬本實用新型涵蓋的范圍內。
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