[實用新型]一種汽油發動機集成式后吊耳

有效

• 申請號: 201320511119.6
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN203403954U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 朱浩杰;楊林強;張應兵;歐陽彩云;劉俊;穆芳影;王英杰;鄒凱;葉志偉;陳永祥;張亞洲
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F02B77/00
• 分類號: F02B77/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民

1.一種汽油發動機集成式后吊耳，包括異形板（11）和設置在異形板（11）上的側固定板，其特征在于，異形板（11）包括第一板體（111）和第二板體（112），第一板體（111）和第二板體（112）相互垂直，且第一板體（111）的頂部形成有發動機吊耳孔（12），底部形成有第一固定吊耳安裝孔（13），第二板體（112）的底部形成有第二固定吊耳安裝孔（22）。

2.根據權利要求1所述的汽油發動機集成式后吊耳，其特征在于，異形板（11）的第一板體（111）的中部設置有第一側固定板（14），第一側固定板（14）上形成有用于固定線束扎帶的第一通孔（15）。

3.根據權利要求1或2所述的汽油發動機集成式后吊耳，其特征在于，異形板（11）的第二板體（112）的下部設置有第二側固定板（18），第二側固定板（18）上形成有用于固定傳感器線束接頭的卡槽（19）。

4.根據權利要求3所述的汽油發動機集成式后吊耳，其特征在于，卡槽（19）的開口處形成有防止傳感器線束接頭脫落的防脫鉤（24）。

5.根據權利要求3所述的汽油發動機集成式后吊耳，其特征在于，第二側固定板（18）的下方設置有第三側固定板（20），第三側固定板（20）上形成有用于固定線束接頭的第三通孔（21）。

6.根據權利要求1所述的汽油發動機集成式后吊耳，其特征在于，異形板（11）的第二板體（112）的上部設置有圓形鋼板（17），圓形鋼板（17）處形成有用于固定搭鐵的第二通孔（16）。

7.根據權利要求6所述的汽油發動機集成式后吊耳，其特征在于，第二板體（112）上的第二通孔（16）與圓環鋼板（17）為同心設置。

8.根據權利要求1所述的汽油發動機集成式后吊耳，其特征在于，異形板（11）的第一板體（111）上臨近發動機吊耳孔（12）的豎直側邊處形成有用于為提高吊耳剛度的彎折部（23）。

9.根據權利要求1所述的汽油發動機集成式后吊耳，其特征在于，第二板體（112）上的第二固定吊耳安裝孔（22）為腰形孔。