[實用新型]一種裝車升降平臺

有效

• 申請號: 201320510820.6
• 申請日: 2013-08-20
• 公開（公告）號: CN203440004U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 趙志強
• 申請（專利權）人: 趙志強
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚志強

技術領域

本實用新型涉及一種物流領域的裝車升降平臺。

背景技術

裝卸搬運設備主要用于搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料，是物流機械設備的重要環節。而裝車升降平臺是裝卸搬運設備中必不可少的重要組成部分，廣泛適用于物流傳輸、倉儲等各環節的升降、裝卸工作，好的裝車升降平臺可以顯著提高工作效率，降低勞動強度，減少貨物的損傷率，縮短裝卸時間,降低成本。

傳統的裝車升降平臺一般采用剪叉式結構，即通過一對中間鉸接的交叉臂來達到穩定升降的目的，該交叉臂的兩個端點鉸接在平臺或底座上，另外兩個端點鉸接在滑動軌道上，但是傳統的裝車升降平臺由于其結構上限制，不可能降到與地面水平，也無法實現將其一端降至貼近地面從而形成一個便于裝卸貨物的斜坡，往往需要另外配備一個斜坡結構作為過渡，操作麻煩，不夠人性化，拖慢了工作的進度，工作效率不高。

實用新型內容

為了克服現有技術的裝車升降平臺不能形成斜坡，影響了貨物快速裝卸的不足，本實用新型提供了一種一端可以降至貼近地面從而形成一個便于裝卸貨物的斜坡的裝車升降平臺。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種裝車升降平臺，包括底座，安裝在底座上的升降裝置，以及設置在升降裝置上的平臺，所述升降裝置包括提供動力推動平臺升降的液壓油缸，以及鉸接在一起形成剪叉結構的第一剪叉臂、第二剪叉臂和第三剪叉臂，所述第一剪叉臂的上端鉸接于平臺，下端通過第一滑動裝置可滑動的連接于底座，所述第一剪叉臂的中部設置有鉸接點，所述第二剪叉臂下端鉸接于底座，上端鉸接于第一剪叉臂中部的鉸接點，所述第三剪叉臂上端通過第二滑動裝置可滑動的連接于所述平臺，下端鉸接于第一剪叉臂中部的鉸接點，所述第三剪叉臂下端向下延伸有一個延伸端，所述延伸端上固定有一個可自由搭靠在第二剪叉臂上側面的定位塊。

在平臺處于水平狀態時，所述第二剪叉臂和第三剪叉臂處于同一條直線上，與第一剪叉臂呈交叉“X”狀。

作為其中一種實施方式，所述的液壓油缸一端鉸接在平臺上，一端鉸接在底座上。進一步，所述的液壓油缸斜向設置，當平臺處于最高點時，液壓油缸與第二剪叉臂平行。

作為另外一種實施方式，所述的液壓油缸一端鉸接在第三剪叉臂上，一端鉸接在底座上。

為了提高升降的穩定性，所述液壓油缸、第一剪叉臂、第二剪叉臂和第三剪叉臂為一組升降單元，所述的升降裝置包含平行設置的兩組升降單元。

為了使平臺的前端降到底后保持在一定高度，從而當貼地端貼地時，形成一個斜坡，所述底座上固定有阻止平臺的前端繼續下降的限位塊。

所述平臺的貼地端處鉸接有活動板，所述活動板自然狀態下尾端處于下垂狀態，頭端處于翹起狀態，形成一個阻擋平臺上方物品后退的屏障。

為了便于貨物的轉運輸送，所述平臺的前端鉸接有可以豎起或平放的過渡板，還設置有兩端分別鉸接在過渡板和平臺上的氣彈簧。

為了實現裝車升降平臺的移動，使其具有一定的靈活性，不占用太多空間，所述底座上設置有帶動裝車升降平臺橫向移動的動力機構。

本實用新型的有益效果是：通過第一剪叉臂、第二剪叉臂、第三剪叉臂和液壓油缸支撐平臺，并推動平臺的升降，當平臺下降到最低點時，在重力作用或者液壓油缸的拉動下，第二剪叉臂和第三剪叉臂仍能相對轉動一個角度，使得平臺的貼地端可以繼續下行貼近底面，從而使平臺形成一個斜坡，可以方便的與托盤車、叉車等物流車輛配合使用，操作簡單方便，提高了貨物的裝卸速度，節省了時間，提高了工作效率，結構穩定可靠，使用壽命長。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1，本實用新型的一種裝車升降平臺，包括底座1，安裝在底座1上的升降裝置2，以及設置在升降裝置2上的平臺3，所述升降裝置2包括提供動力推動平臺3升降的液壓油缸21，以及鉸接在一起形成剪叉結構的第一剪叉臂22、第二剪叉臂23和第三剪叉臂24，所述第一剪叉臂22的上端鉸接于平臺3，下端通過第一滑動裝置11可滑動的連接于底座1，所述第一剪叉臂22的中部設置有鉸接點25，所述第二剪叉臂23下端鉸接于底座1，上端鉸接于第一剪叉臂22中部的鉸接點25，所述第三剪叉臂24上端通過第二滑動裝置31可滑動的連接于所述平臺3，下端鉸接于第一剪叉臂22中部的鉸接點25，所述第三剪叉臂24下端向下延伸有一個延伸端，所述延伸端上固定有一個可自由搭靠在第二剪叉臂23上側面的定位塊241。