[實用新型]一種皮帶輸送機

有效

• 申請號: 201320510415.4
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN203428459U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 林天祥
• 申請（專利權）人: 廣西高中閥門制造有限責任公司
• 主分類號: B65G39/02
• 分類號: B65G39/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種皮帶輸送機，尤其適用于承接塊狀、片狀等一些重量大、外形不規則的物料。

背景技術

現有的皮帶輸送機主要用來輸送松散物料，其包括機架、傳動裝置、傳動輥筒、從動輥筒、輸送皮帶；所述傳動裝置裝在機架上，傳動輥筒裝在機架一端并由傳動裝置驅動，從動輥筒裝在機架另一端，運輸用的皮帶包繞在傳動輥筒和從動輥筒上并由傳動端滾筒驅動。當皮帶接受到從其頂部通過溜槽或者其他設備滑落的物料時，如果遇到質量不均勻物料或者其他原因產生瞬間沖擊的時候將會輥筒很大的沖擊，很有可能砸壞輥筒，降低了皮帶輸送機的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述背景技術中所提到的問題，提供了一種皮帶輸送機，該輸送機的從動輥筒設置有減震器，能夠緩沖物料上料時瞬間的沖擊壓力，從而保證皮帶的正常工作，增強皮帶輸送機的使用壽命。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種皮帶輸送機，包括機架和傳動裝置，所述機架一端設置有由所述傳動裝置帶動的傳動輥筒，另一端設置有從動輥筒，所述傳動輥筒和從動輥筒之間設置有輸送皮帶，所述從動輥筒的轉軸兩端與機架之間均固定設置有一個減震器，所述減震器包括阻尼器，所述阻尼器連接阻尼器油缸，所述阻尼器油缸上套設有減震彈簧，所述阻尼器連接所述減震彈簧一端，所述減震彈簧另一端與所述從動輥筒的轉軸端連接。

進一步地，所述減震彈簧的長度大于阻尼器油缸的缸體長度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：本實用新型在現有技術的基礎上在從動輥筒轉軸兩端下均固定設置有一個減震器，該減震器包括阻尼器，其阻尼器連接阻尼油缸，阻尼器油缸上套設有減震彈簧，阻尼器連接其減震彈簧一端，減震彈簧另一端與從動輥筒的轉軸端連接，因而當物料上料時，該輸送機的上料端具有很好的緩沖能力，可以保證物料瞬間沖擊時設備不出現損壞，保證輸送過程的順利運行。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

具體實施例：

結合圖1所示的一種皮帶輸送機，包括機架1和傳動裝置，其機架1一端設置有由傳動裝置帶動的傳動輥筒，另一端設置有從動輥筒2，其傳動輥筒和從動輥筒2之間設置有輸送皮帶3，其從動輥筒2的轉軸兩端與機架1之間均固定設置有一個減震器4，該減震器4包括阻尼器5，其阻尼器5連接阻尼器油缸6，阻尼器油缸6上套設有減震彈簧7，其阻尼器5連接其減震彈簧7一端，減震彈簧7另一端與從動輥筒2的轉軸端連接。

本實施例的技術方案是在現有的技術基礎上，在從動輥筒2轉軸兩端下固定設置有一個減震器4，該減震器4的結構實現原理，為現有技術，故不再贅述。

本實施例中，減震彈簧7的長度大于阻尼器油缸6的缸體長度。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的保護范圍內所作的任何修改、等同替換等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。