[實用新型]用于海上風電設備的風葉組隊安裝控制裝置

有效

• 申請號: 201320510264.2
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN203419682U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 王朋;楊葉超;聶孝光
• 申請（專利權）人: 上海匯益控制系統股份有限公司
• 主分類號: B66C13/20
• 分類號: B66C13/20
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 林煒

技術領域

本實用新型涉及風電技術，特別是涉及一種用于海上風電設備的風葉組隊安裝控制裝置的技術。

背景技術

海上風力資源要比陸地更為充足，因此在海上建風力發電場是風電發展的趨勢。但是海上風電安裝作業較陸地風電更困難，特別是風葉組隊的安裝。

海上風電設備的風葉組隊的現有安裝方式是用利用塔吊和手動葫蘆來控制風葉組隊的安裝，但是手動葫蘆只能控制風葉組隊的升降，而且升降控制很不穩定，風葉組隊容易在升降過程中產生晃動，加上手動葫蘆不能實現風葉組隊的橫向位移控制，因此現有的風葉組隊安裝方式具有勞動強度大，工作效率低的缺陷。

實用新型內容

針對上述現有技術中存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能降低海上風電設備風葉組隊安裝作業的勞動強度，提高作業效率的用于海上風電設備的風葉組隊安裝控制裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型所提供的一種用于海上風電設備的風葉組隊安裝控制裝置，涉及用于吊裝風葉組隊的塔吊，所述塔吊設有用于驅動吊裝物橫移的橫移執行機構，及用于驅動吊裝物升降的升降執行機構；

其特征在于：該裝置包括油箱、供油電機泵組、橫移油缸、升降油缸，及兩個換向閥；

所述兩個換向閥中，其中的一個換向閥為橫移控制閥，另一個換向閥為升降控制閥，每個換向閥均有一個壓力油口、一個回油口，及兩個工作油口，兩個換向閥的回油口經一回油過濾器接到油箱，兩個換向閥的壓力油口經一泵油過濾器接到供油電機泵組的泵油口；

所述供油電機泵組的吸油口經一吸油過濾器接到油箱，供油電機泵組的泵油口經一供油安全閥接到油箱；

所述橫移控制閥的兩個工作油口經一橫移液壓鎖分別接到橫移油缸的兩個工作腔；

所述升降控制閥的兩個工作油口經一升降液壓鎖分別接到升降油缸的兩個工作腔；

所述橫移油缸的活塞桿連接到塔吊的橫移執行機構，所述升降油缸的活塞桿連接到塔吊的升降執行機構。

進一步的，所述供油電機泵組安裝在油箱下方。

本實用新型提供的用于海上風電設備的風葉組隊安裝控制裝置，利用橫移控制閥、升降控制閥控制橫移油缸、升降油缸工作，通過橫移油缸、升降油缸帶動風葉組隊平穩的橫移、升降，能降低海上風電設備風葉組隊安裝作業的勞動強度，提高作業效率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的用于海上風電設備的風葉組隊安裝控制裝置的液壓圖。

具體實施方式

以下結合附圖說明對本實用新型的實施例作進一步詳細描述，但本實施例并不用于限制本實用新型，凡是采用本實用新型的相似結構及其相似變化，均應列入本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，本實用新型實施例所提供的一種用于海上風電設備的風葉組隊安裝控制裝置，涉及用于吊裝風葉組隊的塔吊（圖中未示），所述塔吊設有用于驅動吊裝物橫移的橫移執行機構，及用于驅動吊裝物升降的升降執行機構；

其特征在于：該裝置包括油箱U1、供油電機泵組D1、橫移油缸X1、升降油缸X2，及兩個換向閥H1、H2；

所述兩個換向閥中，其中的一個換向閥為橫移控制閥H1，另一個換向閥為升降控制閥H2，每個換向閥均有一個壓力油口、一個回油口，及兩個工作油口，兩個換向閥的回油口經一回油過濾器Y3接到油箱U1，兩個換向閥的壓力油口經一泵油過濾器Y2接到供油電機泵組D1的泵油口；

所述供油電機泵組D1安裝在油箱U1下方，易于吸取油箱中的液壓油，供油電機泵組D1的吸油口經一吸油過濾器Y1接到油箱，供油電機泵組D1的泵油口經一供油安全閥H3接到油箱U1；

所述橫移控制閥H1的兩個工作油口經一橫移液壓鎖H11分別接到橫移油缸X1的兩個工作腔；

所述升降控制閥H2的兩個工作油口經一升降液壓鎖H21分別接到升降油缸X2的兩個工作腔；

所述橫移油缸X1的活塞桿連接到塔吊的橫移執行機構，所述升降油缸X2的活塞桿連接到塔吊的升降執行機構；

所述橫移液壓鎖H11、升降液壓鎖H21各由兩個液控單向閥組成。

本實用新型實施例的工作方式如下：

利用供油電機泵組D1向橫移控制閥H1、升降控制閥H2的壓力油口持續供給高壓油，利用塔吊吊起風葉組隊；

需要驅動風葉組隊橫向移動時，利用橫移控制閥H1控制高壓油流向橫移油缸X1的無桿腔或有桿腔，使得橫移油缸X1的活塞桿伸出或縮回，進而驅動塔吊的橫移執行機構作出相應的動作帶動被吊起的風葉組隊橫向移動，實現風葉組隊的橫移控制；

需要驅動風葉組隊豎向升降時，利用升降控制閥H2控制高壓油流向升降油缸X2的無桿腔或有桿腔，使得升降油缸X2的活塞桿伸出或縮回，進而驅動塔吊的升降執行機構作出相應的動作帶動被吊起的風葉組隊豎向升降，實現風葉組隊的升降控制。