[實用新型]一種外置勵磁線圈磁流變阻尼器

有效

• 申請號: 201320510096.7
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN203413023U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 徐曉美;曾才民;萬茂松;鄭燕萍
• 申請（專利權）人: 南京林業大學
• 主分類號: F16F9/53
• 分類號: F16F9/53;F16F9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于減振控制領域的磁流變阻尼器，尤其涉及一種將勵磁線圈置于阻尼器工作缸外的外置勵磁線圈磁流變阻尼器。

背景技術

磁流變阻尼器是一種智能減振器件，它具有響應快、阻尼力連續可調、易與計算機結合實現智能控制等優點，在車輛工程、航天航空、土木工程等領域具有廣闊的應用前景。

磁流變阻尼器的勵磁線圈主要有兩種布置方式，即勵磁線圈置于工作缸內和勵磁線圈置于工作缸外兩種。目前，常見的磁流變阻尼器是將勵磁線圈置于工作缸內，即將勵磁線圈設置于活塞的活塞槽內，此種結構一直被認為是實現磁屏蔽、防止磁泄漏的理想方案，因此在各工程領域得到了廣泛應用。然而，實踐表明，內置勵磁線圈磁流變阻尼器存在如下缺陷：(1)由于勵磁線圈一直浸置于磁流變液中，勵磁線圈通電后，線圈本身的發熱及磁芯部分電磁感應熱的生成很大程度上降低了磁流變液的粘度，削弱了由于外加磁場的施加而帶來的磁流變液粘度增加的效應，增加了能耗；(2)內置勵磁線圈的匝數往往受阻尼器工作缸內部空間的制約；(3)由于勵磁線圈布置在活塞上，為了將導線引至活塞，需要在活塞桿上進行深孔加工，增加了制造成本。而現有的外置勵磁線圈磁流變阻尼器卻又存在為了構造磁回路使得阻尼器結構復雜化、阻尼通道內的漏磁損失較大、阻尼力輸出較小等缺陷。

發明內容

為克服現有磁流變阻尼器所存在的上述不足，本實用新型提供了一種將勵磁線圈置于阻尼器工作缸外的外置勵磁線圈磁流變阻尼器，該磁流變阻尼器不僅能實現阻尼器阻尼力的連續調節，而且可使阻尼器阻尼通道內的漏磁損失較小，提高阻尼器的阻尼力輸出能力。

本實用新型所采用的技術方案為：一種外置勵磁線圈磁流變阻尼器，主要由活塞桿、工作活塞、工作缸、勵磁線圈、線圈骨架、引導磁體與支承架構成；所述勵磁線圈纏繞于圓筒形的線圈骨架上，并嵌裝于引導磁體中；所述線圈骨架套裝于工作缸外面，其剖面為中空工字型，為減小線圈骨架與工作缸間的摩擦，在線圈骨架兩端的內圓表面上呈180度各加工兩塊凸起，使凸起與工作缸外表面接觸；所述引導磁體由兩塊U型截面的中空半圓柱體組成，其與線圈骨架一起安裝于支承架中，并與工作缸內活塞桿上的工作活塞相對且同步運動；所述工作活塞套裝于活塞桿上，其剖面為中空工字型，工字口長度與引導磁體U型口長度相等并始終相對；所述工作活塞與引導磁體均由高導磁材料制成，工作缸由非導磁或低導磁材料制成，線圈骨架由非導磁耐磨材料制成；所述支承架為圓筒狀結構，承載著引導磁體、勵磁線圈和線圈骨架，其一端通過螺栓與活塞桿上的圓盤連接，另一端通過螺栓與端蓋連接，以給引導磁體的安裝定位；所述工作缸內充滿磁流變液，外置勵磁線圈通過工作活塞、阻尼通道、工作缸、引導磁體形成閉合磁回路，于阻尼通道處產生垂直于磁流變液流動方向的磁場；所述勵磁線圈的導線，通過在引導磁體和端蓋(或支承架)上鉆孔引出，勵磁電流的大小由閉環控制系統實時控制。

本實用新型所達到的有益效果在于：通過合理構造磁場回路，使勵磁線圈置于阻尼器工作缸外，不僅解決了內置勵磁線圈磁流變阻尼器存在的問題，而且相對于現有外置勵磁線圈磁流變阻尼器，其磁路結構更簡單，阻尼通道內的漏磁損失較小，阻尼力輸出能力提高。此外，實現本實用新型外置勵磁線圈磁流變阻尼器對當前廣泛應用的油液阻尼器的結構改動較小，易于推廣使用。

附圖說明

圖1是本實用新型外置勵磁線圈磁流變阻尼器的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖3是線圈骨架的軸向視圖。

圖4是圖3的B-B剖視圖。

附圖中：1-支承架；2-活塞桿；3-工作缸；4-引導活塞；5-引導磁體；6-端蓋；7-浮動活塞；8-磁流變液；9-工作活塞；10-勵磁線圈；11-線圈骨架；12-阻尼通道；13-螺母；14-補償氣室。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。