[實用新型]卸料防塵裝置

有效

• 申請號: 201320509291.8
• 申請日: 2013-08-20
• 公開（公告）號: CN203382261U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 趙亞軍;李天勇;侯永宏;任杰
• 申請（專利權）人: 北京西瑪智深科技有限公司
• 主分類號: B65G69/18
• 分類號: B65G69/18
• 代理公司: 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296
• 代理人: 張淑賢

技術領域

本實用新型涉及煤炭、礦石樣品采集設備，尤其涉及卸料防塵裝置。

背景技術

螺旋采樣裝置是全斷面采樣裝置的關鍵設備。其實際采取的料樣量要大于需要的料樣量，這將導致一部分廢棄的料樣返回被采樣的車輛。在廢棄的料樣返回的過程中會產生物料的揚撒和污染環境的問題。目前一般采用在螺旋采樣設備的導向架周圍形成一個方形管道，廢棄的料樣通過方形管道返回被采樣的車輛的方式解決上述問題。但由于導向架底部到地面的距離是一定的，而運送物料的車輛裝載高度是不固定的。廢棄的料樣在從導向架底部到車上的物料表面這段距離上會有物料揚撒，造成環境污染。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種物料不會揚撒，從而不會造成環境污染問題的卸料防塵裝置。

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：一種卸料防塵裝置，包括：防護罩和牽引繩；所述防護罩包括防護罩上法蘭、防護罩下法蘭和防護罩本體；所述防護罩本體為可伸縮結構，所述防護罩上法蘭固定于所述防護罩本體的一端，所述防護罩下法蘭固定于所述防護罩本體的另一端；所述牽引繩的一端連接至所述防護罩下法蘭。

可選的，所述防護罩下法蘭設置有四個角部，所述防護罩下法蘭的四個角部均連接于所述牽引繩。

可選的，所述牽引繩的數量為四根，每根牽引繩連接一個所述角部。

可選的，所述卸料防塵裝置還包括與所述牽引繩的自由端連接的牽引繩收放機構。

可選的，所述牽引繩收放機構為牽引繩卷筒。

可選的，所述卸料防塵裝置還包括設置在所述牽引繩上的第一位置傳感器和第二位置傳感器。

可選的，所述第一位置傳感器包括設置于牽引繩上的金屬塊和設置于所述牽引繩收放機構上的接近開關。

可選的，所述第二位置傳感器包括微動開關、頂柱、彈簧和傳感器殼體，所述牽引繩在所述第二位置傳感器處斷開，形成第一牽引繩和第二牽引繩，所述傳感器殼體連接于所述第一牽引繩，所述微動開關設置于所述傳感器殼體內部的上表面上，所述頂柱設置于所述傳感器殼體內，所述彈簧一端支撐所述頂柱，另一端支撐在所述傳感器殼體的內部的下表面上，所述頂柱連接于所述第二牽引繩。

可選的，所述牽引繩為鋼絲繩。

可選的，所述可伸縮結構為風琴式可伸縮結構。

本實用新型具有如下有益效果：本實用新型的卸料防塵裝置，由于其具有在高度方向上可伸縮的防護罩本體，可以有效彌補從導向架底面到車輛的物料表面這段距離，即當物料從導向架底部流出后，直接進入所述防護罩本體，然后聚集到車輛的物料表面上，這一過程由于采用所述防護罩進行防護，因此，物料不會揚撒，從而也不會造成環境污染。

附圖說明

圖1為本實用新型的卸料防塵裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型的防護罩下法蘭結構示意圖；

圖3為本實用新型的第一位置傳感器和第二位置傳感器的結構示意圖；

圖中標記示意為：1-牽引繩；11-第一牽引繩；12-第二牽引繩；2-防護罩；21-防護罩上法蘭；22-防護罩本體；23-防護罩下法蘭；231-角部；3-第一位置傳感器；31-接近開關；32-金屬塊；4-第二位置傳感器；41-微動開關；42-傳感器殼體；43-頂柱；44-彈簧。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型的技術方案作進一步闡述。

實施例1

參考圖1，本實施例提供了一種卸料防塵裝置，包括：防護罩2和牽引繩1；所述防護罩2包括防護罩上法蘭21、防護罩下法蘭23和防護罩本體22；所述防護罩本體22為可伸縮結構，所述防護罩上法蘭21固定于所述防護罩本體22的一端，所述防護罩下法蘭23固定于所述防護罩本體22的另一端；所述牽引繩1的一端連接至所述防護罩下法蘭23。

本實用新型的卸料防塵裝置，由于其具有在高度方向上可伸縮的防護罩本體22，可以有效彌補從導向架底面到車輛的物料表面這段距離，即當物料從導向架底部流出后，直接進入所述防護罩本體22，然后聚集到車輛的物料表面上，這一過程由于采用所述防護罩2進行防護，因此，物料不會揚撒，從而也不會造成環境污染。

參考圖2，本實施例中，可選的，所述防護罩下法蘭23設置有四個角部231，所述防護罩下法蘭23的四個角部231均連接于所述牽引繩1，以使所述牽引繩1在帶動所述防護罩下法蘭23上下運動時更穩定。