[實用新型]連接結構

有效

• 申請號: 201320509277.8
• 申請日: 2013-08-20
• 公開（公告）號: CN203476913U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 張玉柱;陳石頭;周乃平
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F16J10/02;F16C11/04
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 施娥娟;李雪

技術領域

本實用新型涉及機械連接領域，具體地，涉及一種連接結構。

背景技術

目前，大型設備中，兩個部件通過液壓缸進行連接的連接結構中，兩個部件通常不能相對于液壓缸轉動，即兩個部件不能形成鉸接結構，使得設備受到許多工作限制。

為實現鉸接結構，通常是將銷軸設置在兩個部件各自的連接孔中，以便于發生轉動。但是，銷軸的設置需要借助人力完成，這不僅增加的勞動強度，而且降低了連接兩個部件的操作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種連接結構，該連接結構的結構緊湊且連接操作強度低。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種連接結構，該連接結構包括第一部件、第二部件和活塞缸，該活塞缸包括缸體和活塞桿，所述第一部件上設置有第一連接孔，所述第二部件上設置有第二連接孔，所述缸體和所述活塞桿中的一者固定，在連接位置，所述缸體和所述活塞桿中的另一者同時伸入所述第一連接孔和所述第二連接孔中；在非連接位置，所述缸體和所述活塞桿中的另一者從所述第一連接孔和所述第二連接孔中退出。

優選地，所述活塞桿固定在所述第一部件上，在連接位置，所述缸體同時伸入所述第一連接孔和所述第二連接孔中；在非連接位置，所述缸體從所述第一連接孔和所述第二連接孔中退出。

優選地，所述第一部件上固定有沿所述第一連接孔的軸向布置的導軌，所述活塞桿固定在該導軌上，所述缸體可移動地安裝在所述導軌上。

優選地，所述導軌包括兩個，兩個所述導軌對稱地設置在所述活塞缸的兩側。

優選地，所述活塞桿的端部固定有連接板，該連接板固定在所述導軌上。

優選地，所述活塞缸包括壓蓋，該壓蓋通過緊固件連接于所述缸體，所述活塞桿可相對移動地穿過該壓蓋。

優選地，所述缸體的端部設置有缺口，所述壓蓋包括凸出部，該凸出部穿過所述缺口伸出并可移動地容納在所述導軌中。

優選地，所述缸體的外周形成有用于潤滑的油槽。

優選地，所述活塞缸為液壓缸，所述缸體包括有桿腔和無桿腔，所述活塞桿上設置有與無桿腔連通的第一油孔，所述壓蓋上設置有與有桿腔連通的第二油孔。

優選地，所述第一部件包括兩個叉板，該叉板上形成有所述第一連接孔，所述第二部件包括耳板，該耳板位于兩個所述叉板之間，并且所述耳板上形成有所述第二連接孔。

本實用新型通過將能夠由自動控制系統實現伸出或收回的活塞缸中缸體或活塞桿作為連接第一部件和第二部件的銷軸，使得無需借助人力和其他外力便可以實現第一部件和第二部件的連接和斷開，顯著地減少了連接操作的勞動強度，提高了連接操作的工作效率。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的連接結構的具體實施方式的結構示意圖；

圖2是圖1中缸體的結構示意圖；

圖3是圖1中壓蓋的結構示意圖。

附圖標記說明

1第一部件?????????????????????????????2第二部件

3活塞缸???????????????????????????????4導軌

5連接板???????????????????????????????10叉板

20耳板????????????????????????????????31缸體

32活塞桿??????????????????????????????33壓蓋

3a第一油孔????????????????????????????3b第二油孔

31a缺口???????????????????????????????31b環形油槽

31c通槽???????????????????????????????33a凸出部

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“內、外”是指相對于部件輪廓的內、外。