[實(shí)用新型]翅片組穿管過(guò)程中使用的銅管夾持裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320508365.6
• 申請(qǐng)日: 2013-08-20
• 公開（公告）號(hào): CN203484966U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝新浦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郝新浦
• 主分類號(hào): B23Q7/04
• 分類號(hào): B23Q7/04;B23P21/00
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 王苑祥

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空調(diào)冷凝器加工領(lǐng)域，特別涉及翅片組穿管工藝中的故障處理設(shè)備。?

背景技術(shù)

空調(diào)中的冷凝器包括翅片組，翅片組中有銅管，目前，一般是手工操作將銅管插入翅片組中，生產(chǎn)效率低。但手工穿管也有一定的優(yōu)勢(shì)：在穿管過(guò)程中，當(dāng)銅管與翅片發(fā)生阻礙時(shí)，人工可以很容易判斷故障，并通過(guò)反復(fù)拉送銅管來(lái)處理。?

本申請(qǐng)人的在先申請(qǐng)《冷凝器翅片組穿管工序中使用的設(shè)備和工藝》（申請(qǐng)?zhí)枺?01310045185.3）公開了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)穿管的設(shè)備和方法，但在工藝過(guò)程中，銅管在拉桿和銅管的扶持震動(dòng)裝置作用下，只能向一個(gè)方向插送，如果出現(xiàn)銅管頂端將翅片組頂開的情況，還沒(méi)有將銅管反復(fù)拉送的裝置。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種裝置，當(dāng)穿管工藝出現(xiàn)異常時(shí)，可以?shī)A持住銅管，配合驅(qū)動(dòng)裝置，反復(fù)拉送銅管。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：翅片組穿管過(guò)程中使用的銅管夾持裝置，設(shè)置在銅管的扶持震動(dòng)裝置上，其特征在于：結(jié)構(gòu)中包括夾持銅管的卡勾以及卡勾的起、落控制部件。?

優(yōu)選方案一：卡勾鉸接在銅管的扶持震動(dòng)裝置上，并且連接有氣缸，氣缸驅(qū)動(dòng)卡勾的起、落。?

優(yōu)選方案二：卡勾軸連接在銅管的扶持震動(dòng)裝置上，并且連接有彈簧，在卡勾的后面設(shè)置帶斜楔的氣缸，卡勾的后端有斜面配合斜楔，利用斜楔進(jìn)退以及彈簧對(duì)卡勾的作用力控制卡勾的起、落。?

本申請(qǐng)人的在先申請(qǐng)《冷凝器翅片組穿管工序中使用的設(shè)備和工藝》（申請(qǐng)?zhí)枺?01310045185.3）中，銅管的扶持震動(dòng)裝置和拉桿控制銅管穿入翅片組的孔中，采用本實(shí)用新型，在扶持震動(dòng)裝置上設(shè)置卡勾以及卡勾的起、落控制部件，當(dāng)穿管工藝出現(xiàn)故障時(shí)，卡勾下落，夾持住銅管，借助扶持震動(dòng)裝置和拉桿的驅(qū)動(dòng)，反復(fù)拉送銅管，排除故障，完成工藝過(guò)程。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例卡勾抬起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，?

圖2是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例卡勾下落時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3是圖2的俯視圖，

圖4是本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例卡勾抬起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖5是本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例卡勾下落時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1是銅管，2是卡勾，3是氣缸，4是銅管的扶持震動(dòng)裝置，5是連接氣缸的斜楔，6是卡勾的后端有斜面，7是彈簧。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。?

參看圖1、圖2、圖3，銅管的扶持震動(dòng)裝置4推送銅管1進(jìn)入翅片組的孔，銅管的夾持裝置中的卡勾2鉸接在銅管的扶持震動(dòng)裝置4上，并且連接作為控制卡勾起落控制裝置的氣缸3。?

參看圖1，正常情況下，銅管1不需要反復(fù)拉送，卡勾2抬起。?

參看圖2，當(dāng)需要反復(fù)拉送銅管1時(shí)，氣缸3動(dòng)作，通過(guò)鉸接裝置驅(qū)動(dòng)卡勾2落下，夾持住銅管1的弧形端，如圖3所示。此時(shí)借助扶持震動(dòng)裝置4和拉桿的驅(qū)動(dòng)，反復(fù)拉送銅管1，排除故障。故障排除或穿慣完成后，氣缸3動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)卡勾2抬起。?

參看圖4、圖5，卡勾2通過(guò)軸連接在銅管的扶持震動(dòng)裝置4上，并且連接有彈簧7，在卡勾2的后面設(shè)置帶斜楔5的氣缸3，卡勾2的后端有斜面6配合斜楔5，利用斜楔5進(jìn)退以及彈簧7對(duì)卡勾2的作用力控制卡勾2的起、落。?

正常情況下，銅管1不需要反復(fù)拉送，卡勾2抬起，如圖4所示。?

參看圖5，當(dāng)需要反復(fù)拉送銅管1時(shí)，氣缸3動(dòng)作，斜楔5向前運(yùn)動(dòng)，由于斜面6的作用，卡勾2落下，夾持住銅管1的弧形端，此時(shí)借助扶持震動(dòng)裝置4和拉桿的驅(qū)動(dòng)，反復(fù)拉送銅管1，排除故障。故障排除后，氣缸3動(dòng)作，斜楔5向后運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)卡勾2在彈簧7的作用下抬起。?

上述實(shí)施例中的起落控制部件采用氣缸，只是為了方便說(shuō)明技術(shù)方案的實(shí)現(xiàn)，實(shí)際使用時(shí)并不僅限于使用氣缸，使用凸輪、電機(jī)或其他機(jī)械結(jié)構(gòu)同樣可以實(shí)現(xiàn)控制功能。?