[實用新型]一種汽車電器開關(guān)的電壓降檢測儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320507754.7
• 申請日: 2013-08-20
• 公開（公告）號: CN203422451U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王進丁;王正成;朱排進;李宏志
• 申請（專利權(quán)）人: 昌輝汽車電器（黃山）股份公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務(wù)所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車零部件檢測領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車電器開關(guān)的電壓降檢測儀。

背景技術(shù)

汽車電器開關(guān)是控制汽車各種控制裝置電路的開關(guān)，如點火開關(guān)、門窗開關(guān)、報警信號燈開關(guān)等，這些開關(guān)在汽車行駛安全性、舒適性方面起著舉足輕重的作用。傳統(tǒng)的電壓降采用萬用表或電壓表進行檢測，無法準確的判定故障，而且以滑動變阻器為負載，每次只能檢測一個觸點，且每次檢測都需要調(diào)節(jié)滑動變阻器，測量效率非常低下。

如中國專利申請?zhí)枮椤癈N201120554623.5”，公開了一種機械觸點開關(guān)電壓降檢測裝置，它包括電源功能模塊、待測功能模塊和電壓降檢測功能模塊，電源功能模塊與待測功能模塊、電壓降檢測功能模塊、保護功能模塊、電壓降校正功能模塊和結(jié)果判斷輸出功能模塊導(dǎo)線連接，保護功能模塊與電壓降檢測功能模塊導(dǎo)線連接，電壓降校正功能模塊與待測功能模塊電連接，電壓降檢測功能模塊與結(jié)果判斷輸出功能模塊導(dǎo)線連接。上述專利雖然解決了先前人工判斷電壓降出錯率高、判斷速度慢的問題，但是控制負載采用一組電阻和繼電器結(jié)合的方式，電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且檢測效率仍然不高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種汽車電器開關(guān)的電壓降檢測儀，解決以往電壓降檢測儀檢測效率低、精度不高的問題。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車電器開關(guān)的電壓降檢測儀，包括用于提供待測開關(guān)試驗電流的電源系統(tǒng)，完成試驗過程控制和數(shù)據(jù)處理的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括計算機，設(shè)在計算機上的I/O卡和A/D卡，以及用于采集待測開關(guān)觸點壓降的數(shù)據(jù)采集卡；所述數(shù)據(jù)采集卡一端與計算機上的I/O卡相連，另一端與待測開關(guān)的端口相接；所述電源系統(tǒng)包括穩(wěn)壓電源和負載箱，該負載箱內(nèi)設(shè)有一組可在計算機控制下自動調(diào)整負載量大小的程控負載；所述負載箱一端與穩(wěn)壓電源相接，另一端與待測開關(guān)的輸入端相連。

優(yōu)選的，程控負載有八個，其分別對應(yīng)待測開關(guān)上的八個觸點，使得只需一次測試就能得到八個觸點的壓降。

為了降低成本，負載箱內(nèi)還設(shè)有一組固定負載；當觸點的檢測電流為35A或50A時，該觸點與負載箱內(nèi)的固定負載相連；當觸點的檢測電流為0.1A～22.5A時，該觸點與負載箱內(nèi)的程控負載連線。

本實用新型的有益效果：將負載控制部分設(shè)置成可在計算機控制下自動調(diào)節(jié)負載量大小的多路程控負載，避免了先前調(diào)試電流不方便的缺陷，只需一次測試就能得到待測開關(guān)上多個觸點的電壓降信號，該信號通過數(shù)據(jù)采集卡傳送到計算機，并通過顯示屏將數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出來，提高了檢測效率和精度。

以下將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的原理框圖。

具體實施方式

實施例，請參閱圖1，一種汽車電器開關(guān)的電壓降檢測儀，包括用于提供待測開關(guān)試驗電流的電源系統(tǒng)，完成試驗過程控制和數(shù)據(jù)處理的控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)包括計算機1，設(shè)在計算機1上的I/O卡11和A/D卡12，以及用于采集待測開關(guān)觸點壓降的數(shù)據(jù)采集卡2，該數(shù)據(jù)采集卡2一端與計算機1上的I/O卡11相連，將采集的電壓信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，另一端與待測開關(guān)5的端口相接；電源系統(tǒng)包括穩(wěn)壓電源3和負載箱4，該負載箱4內(nèi)設(shè)有一組可在計算機控制下自動調(diào)整負載量大小的程控負載；該負載箱4一端與穩(wěn)壓電源3相接，另一端與待測開關(guān)5的輸入端相連。

在待測開關(guān)5中部分觸點所通過的電流是額定的，對這些觸點進行測試時，如果選用程控負載會增加整個檢測儀的制造成本，故而在負載箱4內(nèi)還設(shè)置一組固定負載；當觸點的檢測電流為35A或50A時，該觸點與負載箱4內(nèi)的固定負載相連；當觸點的檢測電流為0.1A～22.5A時，該觸點與負載箱4內(nèi)的程控負載連線。

進一步的，穩(wěn)壓電源3的電壓為12V或24V。

具體的，工作人員可以按照下面要求進行操作：

步驟一、啟動計算機設(shè)置與待測開關(guān)各觸點相對應(yīng)的參數(shù)，進而控制負載箱每路的負載值，其中程控負載有8路，每路可設(shè)置0.1A～22.5A，其他為固定負載，不須設(shè)置；

步驟二、導(dǎo)通穩(wěn)壓電源，并將穩(wěn)壓電源、負載箱以及數(shù)據(jù)采集卡端口引出的接線連接在待測開關(guān)上；

步驟三、開始檢測，計算機上即顯示出由數(shù)據(jù)采集卡反饋的各觸點的電壓降值；

步驟四、測試完畢后，斷開連線，換上另一組待測開關(guān)，重復(fù)步驟二至三。

該電壓降檢測儀在檢測中采用全程計算機控制，自動記錄并保存檢測到的壓降值，必要時，以曲線圖的形式進行輸出打印，檢測效率高，精度高。