[實用新型]一種折疊自行車用折疊式書包架

有效

• 申請號: 201320507361.6
• 申請日: 2013-08-08
• 公開（公告）號: CN203806055U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 姚其迪
• 申請（專利權）人: 姚其迪
• 主分類號: B62J7/04
• 分類號: B62J7/04;B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

涉及自行車，具體涉及一種折疊自行車用的折疊式書包架。?

背景技術

本人的同名專利(見專利號200920178818、7說明書)“書包架前面以一組轉軸連接車架的套管，下面以一組轉軸連接支撐，支撐再以一組轉軸連接車架的后叉。”該專利技術由于自行車展開的時候，套管的位置是滑落在坐管的下端，位置偏低，書包架無法做高，由于人體的腳跟隨曲柄轉動的弧度，就占去了書包架側面的一多半，所以，雖然解決了可以同時折疊問題，但是，這種書包架只能載極少東西，根本無法載人，所謂中看不中用吧。這種書包架恰恰由于折疊活動的原因，更容易扭動，左右搖晃，會隨著使用的時間和頻率而加劇。?

發明內容

(見圖1)書包架(4)的下面以一組轉軸(這里以及后面的所有“一組轉軸”通常都指左、右邊各一只)連接支撐(5)上端，支撐(5)下端以一組轉軸連接車架的后叉(6)的后端，書包架(4)的前端以一組轉軸連接坐管(2)的上端。?

這種連接方法，按照習慣的公知做法，坐管(2)上端必須加一只連接件以固定轉軸，然后書包架(4)的前端方能與坐管(2)連接。所以，這里坐管(2)與鞍管(3)之間的(固定承、插的)連接就是一只連接件，如果把這個連接件的螺絲兩端各組成一只轉軸，可以省去一個部件，使之更簡潔(如圖1所示)。?

上述所指的“坐管(2)的上端”，包含坐管(2)的中間位置直至上端位置的所有不同連接點。書包架(4)的高度，會隨連接點的定位上升而提高，隨連接點定位的下降而下降，同樣，后叉上的連接點也是越往后書包架越大。所以它的定位完全取決于需要和可行性。?

兩個支撐(5)之間增加了一個形狀是三個三角形的聯結件(見圖3)，增強了它的穩定性。當然，這種聯結件也可以使用板材。?

附圖說明

圖1：書包架在自行車上同時展開圖，圖中書包架與支撐為“丁”字形狀；?

圖2：書包架在自行車上同時折疊圖，圖中書包架與支撐折疊成“//”(平行)。?

圖3：支撐的上截部分后視圖。?

圖中(1)套管、(2)坐管、(3)鞍管(4)書包架、(5)支撐、(6)后叉、(7)聯結件。圖中車架部分的轉軸以黑點表示，書包架部分的轉軸以白點表示，以示區別。?

具體實施方案

這里采用把書包架前面以一組轉軸“連接車架的套管”改變成為“連接車架的坐管上端”以做高；把支撐再以轉軸連接車架的“后叉”改變為連接“后叉的后端”以做大。這樣，就使整個書包架提高增大了許多，終于使書包架能夠起到真正的作用，比如臨時要載個東西、接送個幼兒園或者上小學的小孩等等，給我們的生活帶來更多方便。在解決扭動方面，在互相獨立的兩個支撐之間增加一個加強穩定的聯結件，使它們聯結成為一體。?

這種書包架可以適合專利200820105361、2和專利200920149518、6兩種折疊自行車配套使用。?