[實用新型]架橋機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320507164.4
• 申請日: 2013-08-20
• 公開（公告）號: CN203462404U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周仲武;王雷鳴
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇恩納斯重工機械有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);汪青

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于橋梁建筑施工領(lǐng)域，具體涉及一種架橋機。

背景技術(shù)

目前，架橋機包括前支腿、后支腿、前支撐、后支撐、橫梁、以及能夠沿著橫梁長度方向移動的卷揚小車和運梁小車，在施工過程中，將前支撐、后支撐設(shè)置在已經(jīng)澆筑的橋墩上，后支腿采用折疊方式收縮在橫梁的端部，前支腿直接設(shè)置在地面上，具體的前支撐、后支撐起著主要支撐架橋機的重量，同時采用兩輛運梁小車運輸著待架橋梁，然后將待架橋梁的兩端，采用卷揚小車卷起，使得待架橋梁脫離運梁小車，進一步在卷揚小車的作用下，待架橋梁移動到架梁區(qū)，再通過卷揚小車，將待架橋梁放置在架梁區(qū)內(nèi)，從而實現(xiàn)橋梁的架設(shè)。

然而，在上述的橋梁架設(shè)過程中，采用運梁小車與卷揚小車共同來推動待架橋梁的橫移，其存在很大的缺陷：

首先，運梁小車與卷揚小車的移動速度很難同步，使得待架橋梁在運梁小車上的穩(wěn)定性較差，容易造成待架橋梁的晃動，從而，在尾部喂梁時，使設(shè)備工作穩(wěn)定性不足；

其次，需要運梁小車駕駛員，同時至少還需要一個觀察員進行現(xiàn)場監(jiān)控，調(diào)節(jié)運梁小車的運行速度，促使其與卷揚小車同步，增加人力成本；

再由，架梁的工作效率也比較低，致使架橋的造價較高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進的能夠在待架橋梁的尾部喂梁時，使設(shè)備工作更加穩(wěn)定的架橋機。

為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采取如下技術(shù)方案：

一種架橋機，其包括前支腿、后支腿、前支撐、后支撐、橫梁、以及能夠沿著橫梁長度方向移動的卷揚小車和運梁小車，橫梁水平設(shè)置，卷揚小車包括能夠活動設(shè)置在橫梁上的第一卷揚小車和第二卷揚小車，運梁小車包括分別設(shè)置在待架橋梁的兩端的第一運梁小車和第二運梁小車，在待架橋梁的左右兩端分別設(shè)有第一扣件和第二扣件，第一卷揚小車和第二卷揚小車上分別設(shè)有與第一扣件和第二扣件能夠拆卸連接的第一連接部和第二連接部，且第一卷揚小車和第二卷揚小車能夠?qū)⒋軜蛄旱跗鸩⑦\送至待架橋梁區(qū)，

特別是，第一卷揚小車位于第二卷揚小車的右側(cè)，且第一卷揚小車還包括用于驅(qū)動第一卷揚小車沿著橫梁長度方向移動的第一驅(qū)動機構(gòu)及控制第一驅(qū)動機構(gòu)的高速端控制器；

第一運梁小車和第二運梁小車分別設(shè)置在待架橋梁底部的左右兩端，且第一運梁小車和第二運梁小車分別設(shè)有第二驅(qū)動機構(gòu)和第三驅(qū)動機構(gòu)；

第一卷揚小車能夠與第一運梁小車同步運動。

根據(jù)本實用新型的一個具體實施或優(yōu)選方面，第一運梁小車將待架橋梁的右端輸送至第一卷揚小車的正下方，第一卷揚小車的第一連接部與第二扣件連接，并將待架橋梁的右端吊起，第一卷揚小車的高速端控制器打開，第一驅(qū)動機構(gòu)停止工作，第一卷揚小車與第一運梁小車同步運動。

由于以上技術(shù)方案的實施，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點：

本實用新型通過第一卷揚小車與第一運梁小車同步運動，從而確保待架橋梁的尾部喂梁時，設(shè)備工作更加穩(wěn)定，同時節(jié)約人力，還簡化架橋機的結(jié)構(gòu)，降低架橋的造價。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體的實施例，對本實用新型做進一步詳細(xì)的說明：

圖1為根據(jù)本實用新型的架橋機的主視示意圖；

圖2為根據(jù)本實用新型的架橋機的左視放大示意圖（待架橋梁位于運梁小車上）；

圖3為根據(jù)本實用新型的架橋機的左視放大示意圖（待架橋梁位于卷揚小車上）；

其中：1、前支腿；2、后支腿；3、前支撐；4、后支撐；5、橫梁；6、第一卷揚小車；60、第一連接部；7、第二卷揚小車；70、第二連接部；8、第一運梁小車；9、第二運梁小車；10、待架橋梁；11、第一扣件；12、第二扣件。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，按照本實施例的架橋機，其包括前支腿1、后支腿2、前支撐3、后支撐4、橫梁5、以及能夠沿著橫梁5長度方向移動的卷揚小車和運梁小車，其中橫梁5水平設(shè)置，卷揚小車包括能夠活動設(shè)置在橫梁5上的第一卷揚小車6和第二卷揚小車7，運梁小車包括分別設(shè)置在待架橋梁10的兩端的第一運梁小車8和第二運梁小車9，在待架橋梁10的左右兩端分別設(shè)有第一扣件11和第二扣件12，第一卷揚小車6和第二卷揚小車7上分別設(shè)有與第一扣件11和所述第二扣件12能夠拆卸連接的第一連接部60和第二連接部70，且第一卷揚小車6和第二卷揚小車7能夠?qū)⒋軜蛄?0吊起并運送至待架橋梁區(qū)。