[實用新型]一種固定穩(wěn)固的空壓機震動模擬平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320506740.3
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN203420866U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設計）人: 吳建軍
• 申請（專利權）人: 天津眾恒控制工程有限公司
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 陳欣

技術領域

本實用新型涉及一種空壓機震動模擬測試裝置，尤其涉及一種固定穩(wěn)固的空壓機震動模擬平臺。

背景技術

空壓機由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復運動，引起氣缸容積變化，其主要用于車輛制動及門窗啟閉，空壓機在工作時由于曲軸的運動其在不斷的震動，在測試空壓機運行時，要將其固定，以便達到良好的測試效果，現(xiàn)有的空壓機夾緊固定方式為用螺栓將空壓機緊固，但在實際應用時由于空壓機的震動造成螺栓的螺母回退，使得空壓機夾緊失效，影響測試效果。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種能夠緊密夾緊以便達到良好測試效果的一種固定穩(wěn)固的空壓機震動模擬平臺。

本實用新型是通過以下技術方案予以實現(xiàn)：

一種固定穩(wěn)固的空壓機震動模擬平臺，包括用于與空壓機銷接的震動模擬平臺架，設于震動模擬平臺架下端左右移動的頂出夾緊裝置及驅動頂出夾緊裝置左右移動的兩級推進動力裝置，所述頂出夾緊裝置包括頂出氣缸，設于頂出氣缸下上的三點自平衡夾具，所述兩級推進動力裝置包括兩個第一級氣缸及與兩個第一級氣缸通過連接桿同時固接的第二級氣缸，所述三點自平衡夾具包括與頂出氣缸連接的頂出座，與頂出座通過四角的彈性連接裝置連接的夾緊座及設于夾緊座上端的三根平行的夾緊柱，所述頂出座及夾緊座之間設有球狀轉向機構，所述三根夾緊柱排布不在一條直線上。

本實用新型的有益效果是：?

工作時將空壓機與震動模擬平臺架通過定位銷銷接，通過兩級推進動力裝置逐級運動推動頂出夾緊裝置，使其運動到空壓機下，頂出夾緊裝置在頂出氣缸作用下夾緊柱逐點的夾緊空壓機，進行測試，整個過程能夠保證空壓機的緊密夾緊，使得測試效果良好。

附圖說明

圖1是本實用新型頂出夾緊裝置未被兩級推進動力裝置推動的主視結構示意圖。

圖2是本實用新型頂出夾緊裝置被兩級推進動力裝置推動到空壓機下的主視結構示意圖。

圖中：1.震動模擬平臺架，2.空壓機，3.頂出氣缸，4.頂出夾緊裝置，5.第二級氣缸，6.第一級氣缸，7.彈性連接裝置，8.頂出座，9.球狀轉向機構，10.夾緊柱，11.夾緊座。

具體實施方式

為了使本技術領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和最佳實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖所示，本實用新型包括用于與空壓機2銷接的震動模擬平臺架1，設于震動模擬平臺架下端左右移動的頂出夾緊裝置及驅動頂出夾緊裝置左右移動的兩級推進動力裝置，所述頂出夾緊裝置4包括頂出氣缸3，設于頂出氣缸下上的三點自平衡夾具，所述兩級推進動力裝置包括兩個第一級氣缸及與兩個第一級氣缸6通過連接桿同時固接的第二級氣缸5，所述三點自平衡夾具包括與頂出氣缸連接的頂出座8，與頂出座通過四角的彈性連接裝置7連接的夾緊座11及設于夾緊座上端的三根平行的夾緊柱10，所述頂出座及夾緊座之間設有球狀轉向機構9，所述三根夾緊柱排布不在一條直線上。

工作時將空壓機與震動模擬平臺架通過定位銷銷接，通過兩級推進動力裝置逐級運動推動頂出夾緊裝置，使其運動到空壓機下，頂出夾緊裝置在頂出氣缸作用下夾緊柱逐點的夾緊空壓機，其中一根夾緊柱與空壓機的最低點接觸，頂出座繼續(xù)上升，夾緊座在彈性連接裝置及球狀轉向機構的作用下，傾斜轉動，第二根夾緊柱與空壓機接觸，頂出座繼續(xù)上升，夾緊座在彈性連接裝置及球狀轉向機構的作用下，傾斜轉動，第三根夾緊柱與空壓機接觸，完成三點的自平衡夾緊，進行測試，整個過程能夠保證空壓機的緊密夾緊，使得測試效果良好，兩級推進動力裝置使得頂出夾緊裝置能夠運動更長距離，滿足大尺度空壓機測試需要。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。