[實用新型]一種新型連接方式的自調心離合器分離軸承單元有效
| 申請號: | 201320506731.4 | 申請日: | 2013-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN203412938U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 王影;朱明;張羽;趙雪蓮 | 申請(專利權)人: | 南京軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16C27/04 | 分類號: | F16C27/04;F16C33/58 |
| 代理公司: | 南京君陶專利商標代理有限公司 32215 | 代理人: | 奚勝元 |
| 地址: | 210039 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 連接 方式 自調 離合器 分離 軸承 單元 | ||
技術領域
?本實用新型一種新型連接方式的自調心離合器分離軸承單元涉及的是一種自調心離合器用分離軸承,特別涉及一種新型連接方式的
推式自調心離合器用分離軸承,屬于軸承技術領域。
背景技術
離合器分離軸承是離合器分離系統的重要部件,安裝于離合器與變速器之間,它的主要作用是通過其沿變速箱導管的軸向移動來切斷汽車發動機動力輸出軸與變速器之間的動力聯系,完成汽車起步、停止及換擋等操作。
自調心分離軸承單元中調心機構主要作用是:離合器上分離指與分離軸承安裝時,自動調整中心,減少因不同心造成的磨損,增加軸承的使用壽命。自調心分離軸承單元中的調心性能主要是靠軸承內部的調心元件實現。
發明內容
本實用新型目的是提供一種新型連接方式的自調心離合器分離軸承單元,特別針對一些內部空間比較緊湊,無法采用齒形彈簧的方式實現調心功能的分離軸承。本實用新型一種新型連接方式的自調心離合器分離軸承單元設計一種新型的連接罩,既能將外圈、尼龍套筒、套筒座與調心彈簧片4個零件連接起來,實現連接功能,又能實現分離軸承的調心功能,還能隔開外圈與尼龍套筒,能夠有效避免調心時外圈對尼龍套筒造成磨損,實現抗磨損的功能。
一種新型連接方式的自調心離合器分離軸承單元是采取以下技術方案實現的:
一種新型連接方式的自調心離合器分離軸承單元包括沖壓內圈、沖壓外圈、橡膠密封圈、滾動體、尼龍保持架、內防塵蓋、調心彈簧片、連接罩、尼龍套筒和套筒座。尼龍保持架安裝在沖壓外圈的內溝道和沖壓內圈的外溝道之間,在尼龍保持架內安裝有滾動體,滾動體均勻的分布在沖壓外圈的內溝道和沖壓內圈的外溝道之間;在沖壓外圈的里側底部安裝有內防塵蓋,在沖壓外圈的另一側安裝有橡膠密封圈,橡膠密封圈安裝在沖壓內圈與沖壓外圈之間,橡膠密封圈與內防塵蓋使沖壓內圈與沖壓外圈之間形成密封空間;連接罩將外圈、尼龍套筒、套筒座與調心彈簧片4個零件連接起來,實現調心。
所述的連接罩一側設有4個彎爪,通過鉚壓將尼龍套筒與套筒座連接起來,連接罩另一側也通過鉚壓將沖壓外圈與調心彈簧片連接起來,實現連接與調心功能;連接罩裝在沖壓外圈與尼龍套筒之間,還能隔開沖壓外圈與尼龍套筒,能夠有效避免調心時沖壓外圈對尼龍套筒造成磨損,實現抗磨損的功能。
所述沖壓外圈為碗形沖壓外圈。
一種新型連接方式的自調心離合器分離軸承單元設計合理,特別針對一些內部空間比較緊湊,無法采用齒形彈簧的方式實現調心功能的分離軸承,設計一種新型的連接罩,既能將外圈、尼龍套筒、套筒座與調心彈簧片4個零件連接起來,實現連接功能,又能實現分離軸承的調心功能,還能隔開外圈與尼龍套筒,能夠有效避免調心時外圈對尼龍套筒造成磨損,實現抗磨損的功能。
附圖說明
以下將結合附圖對本實用新型作進一步說明:
圖1是本實用新型一種新型連接方式的自調心離合器分離軸承單元的全剖視圖。
圖2是本實用新型一種新型連接方式的自調心離合器分離軸承單元的連接罩示意圖。
圖3是本實用新型一種新型連接方式的自調心離合器分離軸承單元的連接罩剖視圖。
圖中:1、沖壓內圈,2、沖壓外圈,3、橡膠密封圈,4、滾動體,5、尼龍保持架,6、內防塵蓋,7、調心彈簧片,8、連接罩,9、尼龍套筒,10、套筒座。
具體實施方式
參照附圖1、2、3,本實用新型一種新型連接方式的自調心離合器分離軸承單元包括沖壓內圈1,沖壓外圈2,橡膠密封圈3,滾動體4,尼龍保持架5,內防塵蓋6,調心彈簧片7,連接罩8,尼龍套筒9,套筒座10。尼龍保持架5安裝在沖壓外圈2的內溝道和沖壓內圈1的外溝道之間,在尼龍保持架5內安裝有滾動體4,滾動體4均勻的分布在沖壓外圈2的內溝道和沖壓內圈1的外溝道之間;在沖壓外圈2的里側底部安裝有內防塵蓋6,在沖壓外圈2的另一側安裝有橡膠密封圈3,橡膠密封圈3安裝在沖壓內圈1與沖壓外圈2之間,起到有效防塵的作用;連接罩8將沖壓外圈2、尼龍套筒9、套筒座10與調心彈簧片7共4個零件連接起來,實現調心。
所述的連接罩8一側設有4個彎爪,通過鉚壓將尼龍套筒9與套筒座10連接起來,實現連接功能;連接罩8另一側也通過鉚壓將沖壓外圈2與調心彈簧片7連接起來,實現調心功能,連接罩8裝在沖壓外圈2與尼龍套筒9之間,還能隔開沖壓外圈與尼龍套筒,避免調心時沖壓外圈對尼龍套筒造成磨損,實現抗磨損的功能。
所述沖壓外圈2為碗形沖壓外圈。
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