[實(shí)用新型]新型旋挖桅桿機(jī)械限位結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320505401.3
• 申請(qǐng)日: 2013-08-19
• 公開（公告）號(hào): CN203441378U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張寧川;肖威;王杜娟;周倩;董艷萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵隧道裝備制造有限公司
• 主分類號(hào): E21B15/00
• 分類號(hào): E21B15/00
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 馬忠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械限位結(jié)構(gòu)，具體為一種新型旋挖桅桿機(jī)械限位結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

一般桅桿左右限位發(fā)生機(jī)械限位后，由于限位設(shè)計(jì)為剛性結(jié)構(gòu)，桅桿與轉(zhuǎn)盤之間產(chǎn)生的沖擊力全部由結(jié)構(gòu)件變形吸收，當(dāng)結(jié)構(gòu)件變形無法完全吸收沖擊時(shí)就會(huì)造成結(jié)構(gòu)損壞；同時(shí)，由于旋挖桅桿左右限位為轉(zhuǎn)盤與桅桿之間的機(jī)械限位，發(fā)生限位時(shí)產(chǎn)生的沖擊力要通過轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)盤銷軸傳遞到連接體，力的傳遞結(jié)構(gòu)多，對(duì)轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)盤銷軸的強(qiáng)度、剛度要求很高，加工、裝配難度大，且安裝之后無法調(diào)整。

因此，提供一種對(duì)加工難度要求低，并且裝配簡單、維修方便，同時(shí)能夠在限位的過程中避免轉(zhuǎn)盤銷軸直接受力，保證設(shè)備安全的新型旋挖桅桿機(jī)械限位結(jié)構(gòu)，已經(jīng)是一個(gè)值得研究的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供了一種加工難度要求低，并且裝配簡單、維修方便，同時(shí)能夠在限位的過程中避免轉(zhuǎn)盤銷軸直接受力，保證設(shè)備安全的新型旋挖桅桿機(jī)械限位結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

新型旋挖桅桿機(jī)械限位結(jié)構(gòu)，包括聯(lián)接體8、限位耳座3，桅桿1偏斜時(shí)聯(lián)接體8直接與發(fā)生限位，限位耳座3與桅桿1固定連接，所述的限位耳座3包括左限位耳座與右限位耳座；

所述的限位耳座3包括限位耳板10及設(shè)置在限位耳板10法蘭板上的腰形孔9，限位耳板10通過腰形孔內(nèi)穿耳座螺栓7與限位耳座3的固定部分相連，該固定部分直接焊接在桅桿1上，限位耳板10為箱式結(jié)構(gòu)內(nèi)焊接有折彎板，經(jīng)簡單機(jī)加工使耳板具有一定的角度，在限位發(fā)生時(shí)使耳板與限位擋軸5形成面接觸，耳座螺栓7將限位耳座3固定部分的螺栓孔與限位耳板10法蘭板上的腰形孔9形成緩沖空間；

所述的限位耳座3上連接有桅桿1，桅桿1連接有轉(zhuǎn)盤4，轉(zhuǎn)盤4上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤壓板2，轉(zhuǎn)盤4的固定孔內(nèi)內(nèi)穿有轉(zhuǎn)盤銷軸6，轉(zhuǎn)盤銷軸6的兩端連接有與聯(lián)接體8的連接孔固定在一起的限位擋軸5；

所述的限位擋軸5分為左限位擋軸與右限位擋軸，分別位于左限位耳板的耳槽內(nèi)與右限位耳邊的耳槽內(nèi)。

積極有益效果：本實(shí)用新型加工難度要求低，并且裝配簡單、維修方便，該結(jié)構(gòu)主要用于取代原桅桿限位結(jié)構(gòu)，通過桅桿與連接體直接限位，增加限位作用點(diǎn)的距離，采用小間距滑動(dòng)設(shè)計(jì)，從而解決或改善原限位設(shè)計(jì)限位產(chǎn)生的沖擊力傳遞的結(jié)構(gòu)件多，且限位為剛性撞擊，沖擊力量大的問題，減小對(duì)力傳遞結(jié)構(gòu)件損害，從而保護(hù)設(shè)備。

本實(shí)用新型由左右兩組限位組成，通過桅桿限位機(jī)構(gòu)與聯(lián)接體直接作用，利用聯(lián)接體承受桅桿擺動(dòng)的沖擊力，避免轉(zhuǎn)盤銷軸直接受力，即保護(hù)銷軸起到桅桿的限位作用，保證設(shè)備的安全，限位可靠，可適用于惡劣的施工環(huán)境。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖三；

圖4為限位耳座的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖5為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖四；

圖6為發(fā)生左限位結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為發(fā)生右限位結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為限位耳座的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖9為限位耳座的結(jié)構(gòu)示意圖三；

圖中為：桅桿1、轉(zhuǎn)盤壓板2、限位耳座3、轉(zhuǎn)盤4、轉(zhuǎn)盤銷軸6、耳座螺栓7、聯(lián)接體8、腰形孔9、限位耳板10。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：

如圖1、圖2、圖5新型旋挖桅桿機(jī)械限位結(jié)構(gòu)，包括聯(lián)接體8，桅桿偏斜時(shí)，聯(lián)接體8與限位耳座3發(fā)生限位，限位耳座3與桅桿1固定連接，所述的限位耳座3包括左限位耳座與右限位耳座；

如圖3、圖4、圖8、圖9所示，所述的限位耳座3包括限位耳板10及設(shè)置在限位耳板10固定板上的腰形孔9，限位耳板10通過腰形孔9內(nèi)穿耳座螺栓7與限位耳座3的固定部分連接，耳座螺栓7將限位耳座3固定部分的螺栓孔與限位耳板10法蘭板上的腰形孔9形成緩沖空間；

所述的限位耳座3上連接桅桿1，桅桿1連接有轉(zhuǎn)盤4，轉(zhuǎn)盤4上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤壓板2，轉(zhuǎn)盤4的固定孔內(nèi)內(nèi)穿有轉(zhuǎn)盤銷軸6，轉(zhuǎn)盤銷軸6的兩端連接有與聯(lián)接體8的連接孔固定在一起的限位擋軸5；

所述的限位擋軸5分為左限位擋軸與右限位擋軸，分別位于左限位耳板的耳槽內(nèi)與右限位耳邊的耳槽內(nèi)。