[實用新型]車床的導(dǎo)軌水平檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320505296.3
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN203426465U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫楊
• 申請（專利權(quán)）人: 孫楊
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及水平檢測領(lǐng)域，具體為一種車床的導(dǎo)軌水平檢測裝置。?

背景技術(shù)

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床，例如對各種軸、套和盤類零件上的回轉(zhuǎn)表面加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。機床制造廠都在盡最大的努力，確保導(dǎo)軌安裝的精確性。導(dǎo)軌被加工前。導(dǎo)軌和工作部件都已經(jīng)過時效處理。以消除內(nèi)應(yīng)力，保證導(dǎo)軌的精度和延長使用壽命，然而，現(xiàn)有的機床沒有設(shè)置相應(yīng)的實時檢測導(dǎo)軌的裝置。?

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的在于提供一種車床的導(dǎo)軌水平檢測裝置，以解決車床不能實時檢沒導(dǎo)軌是否處于水平位置的問題。?

為了達到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：?

一種車床的導(dǎo)軌水平檢測裝置，安裝在車床上，所述的車床主要包括床身(1)、進給箱(2)、交換齒輪箱(5)、主軸箱(6)、主軸(8)和溜板箱(9)，所述的床身(1)上面設(shè)有進給箱(2)，所述的進給箱(2)的頂部連有主軸箱(6)，所述的進給箱(2)的外側(cè)設(shè)有絲桿(12)與光桿(13)，所述的溜板箱(9)設(shè)在絲桿(12)和光桿(13)上，在溜板箱(9)的頂部設(shè)有刀架(10)，其特征在于：所述的床身(1)上設(shè)有導(dǎo)軌(19)，在導(dǎo)軌(19)的左右兩側(cè)分別設(shè)有左側(cè)水平儀(15)和右側(cè)水平儀(18)。

進一步，所述的左側(cè)水平儀(15)和右側(cè)水平儀(18)都包括刻度(16)和氣泡(17)。?

進一步，所述的左側(cè)水平儀(15)和右側(cè)水平儀(18)內(nèi)設(shè)有指示燈(20)。?

進一步，所述的指示燈(20)位于左側(cè)水平儀(15)和右側(cè)水平儀(18)的中心部。?

本發(fā)明的有益效果為：?

本實用新型安裝在車床的導(dǎo)軌上，由于導(dǎo)軌兩端都設(shè)有水平儀，可以在加工前非常方便的確認車床是否處于水平位，以確保其處于正確位置，可證車床的加工精度，延長車床的使用壽命。

附圖說明

圖1是車床的導(dǎo)軌水平檢測裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是圖1A處的放大圖；

床身1；進給箱2；轉(zhuǎn)速檔3；高低檔4；交換齒輪箱5；主軸箱6；開關(guān)7；主軸8；溜板箱9；刀架10；尾座11；絲桿12；光桿13；三角卡盤14；左側(cè)水平儀15；刻度16；氣泡17；右側(cè)水平儀18；導(dǎo)軌19；指示燈20。

具體實施方式

車床的結(jié)構(gòu)如圖1和2所示，主要主軸箱(6)、交換齒輪箱(5)、進給箱(2)、溜板箱(9)、刀架(10)、尾座(11)、光桿(13)、絲桿(12)、床身(1)裝置。在車床上安裝有車床的導(dǎo)軌水平檢測裝置。?

床身(1)是車床帶有精度要求很高的導(dǎo)軌，例如：山形導(dǎo)軌、平導(dǎo)軌，的一個大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個部件，并保證各部件在工作時有準確的相對位置。在床身(1)上面設(shè)有進給箱(2)，其中進給箱(2)又稱走刀箱，進給箱(2)中裝有進給運動的變速機構(gòu)，調(diào)整其變速機構(gòu)，可得到所需的進給量或螺距，通過光桿(13)或絲桿(12)將運動傳至刀架(10)以進行切削。在進給箱(2)的頂部連有主軸箱(6)，主軸箱(6)又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機構(gòu)使主軸(8)得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時主軸箱(6)分出部分動力將運動傳給進給箱(2)。主軸箱(6)中的主軸(8)是車床的關(guān)鍵零件。主軸(8)在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸(8)的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機床的使用價值就會降低。?

進給箱(2)的外側(cè)設(shè)有絲桿(12)與光桿(13)，用以聯(lián)接進給箱(2)與溜板箱(9)，并把進給箱(2)的運動和動力傳給溜板箱(9)，使溜板箱(9)獲得縱向直線運動。絲桿(12)是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光桿(13)，不用絲桿(12)。?

溜板箱(9)位于進給箱(2)和轉(zhuǎn)速檔(3)上，是車床進給運動的操縱箱，內(nèi)裝有將光桿(13)和絲桿(12)的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架(10)直線運動的機構(gòu)，通過光桿(13)傳動實現(xiàn)刀架(10)的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲桿(12)帶動刀架(10)作縱向直線運動，以便車削螺紋。?

刀架(10)位于溜板箱(9)的頂部，其內(nèi)設(shè)有兩層滑板、床鞍與刀架體。用于安裝車刀并帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。尾座(11)安裝在床身(1)的導(dǎo)軌上，并沿此導(dǎo)軌縱向移動，以調(diào)整其工作位置。尾座(11)主要用來安裝后頂尖，以支撐較長工件，也可安裝鉆頭、鉸刀等進行孔加工。在尾座(11)的最右側(cè)設(shè)有三角卡盤(14)，用于控制尾座(11)的運動。?