[實用新型]一種通風汽車座椅總成

有效

• 申請號: 201320504979.7
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN203419025U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 楊華
• 申請（專利權）人: 浙江吉俱泰汽車內飾有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 徐關壽;趙芳

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅總成。

背景技術

隨著汽車的普及，汽車已從簡單的代步工具逐漸成為人們生活中的必要工具，從而人們對汽車的訴求也越來越高，比如舒適性等等。

現有汽車座椅總成其座椅不具有通風功能，長時間坐在座椅上不通風，感覺濕悶，而汽車上本身具有空調系統，可加以利用。

發明內容

為了克服現有汽車座椅總成的上述不足，本實用新型提供一種通風汽車座椅總成。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種通風汽車座椅總成，包括座椅本體以及空調出風管，所述的座椅本體內設有座椅風道；

所述的空調出風管的末端設有上出風口和下出風口，所述的下出風口與后排乘員腳部通風管道連接，所述的上出風口與座椅通風管道聯通，所述座椅通風管道的另一端與所述的座椅風道聯通。

進一步，所述的座椅風道包括位于座椅后部的橫向風道、位于座椅中部的縱向風道、位于所述縱向風道兩側的縱向弧形風道。

進一步，所述的座椅通風管道包括軟管，所述軟管的兩端為硬接頭，兩個硬接頭分別與上出風口、座椅風道聯通。

本實用新型在使用時，通過空調出風管出風，經后排乘員腳步通風管道將空調風吹向后排乘員腳部、經座椅通風管道將空調風吹向座椅風道，從而實現座椅本體的通風效果。

本實用新型的有益效果在于：可實現座椅的通風，乘坐舒適性更好。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1、圖2，一種通風汽車座椅總成，包括座椅本體1以及空調出風管2，所述的座椅本體1內設有座椅風道3。

所述的空調出風管2的末端設有上出風口和下出風口，所述的下出風口與后排乘員腳部通風管道4連接，所述的上出風口與座椅通風管道5聯通，所述座椅通風管道5的另一端與所述的座椅風道3聯通。

在使用時，通過空調出風管2出風，經后排乘員腳步通風管道4將空調風吹向后排乘員腳部、經座椅通風管道5將空調風吹向座椅風道3，從而實現座椅本體1的通風效果。

本實施例中，所述的座椅風道3包括位于座椅后部的橫向風道6、位于座椅中部的縱向風道7、位于所述縱向風道7兩側的縱向弧形風道8。將座椅風道按照該種方法布置，布局合理、能最大程度地實現通風的分散性。

本實施例中，所述的座椅通風管5道包括軟管9，所述軟管9的兩端為硬接頭，兩個硬接頭分別與上出風口、座椅風道5聯通，當座椅前后滑動時，軟管9可變形，從而不影響座椅的正常工作。