[實(shí)用新型]一種汽車尾門開啟開關(guān)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320504938.8
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN203423095U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧碧松
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波華科汽車零部件有限公司
• 主分類號: H01H13/02
• 分類號: H01H13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車尾門開啟開關(guān)。

背景技術(shù)

?高檔汽車一般都設(shè)有汽車尾門開啟開關(guān)，只需要按一下開關(guān)即可開啟尾門。現(xiàn)有的汽車尾門開啟開關(guān)一般采用微動開關(guān)進(jìn)行控制，微動開關(guān)在使用次數(shù)增多之后易出現(xiàn)故障。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有汽車尾門開啟開關(guān)的上述不足，本實(shí)用新型提供一種使用壽命更長、不易出現(xiàn)故障的汽車尾門開啟開關(guān)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種汽車尾門開啟開關(guān)，包括開關(guān)殼體，所述的開關(guān)殼體內(nèi)設(shè)有PCB板，所述PCB板上方的開關(guān)殼體內(nèi)設(shè)有滑塊座，所述的滑塊座內(nèi)滑設(shè)有滑塊，所述滑塊的下端設(shè)有導(dǎo)電橡膠，所述的導(dǎo)電橡膠與所述的PCB板相對應(yīng)；

所述滑塊的上端連接按鈕。

進(jìn)一步，所述的按鈕為包覆在所述開關(guān)殼體上端的彈性按鈕。

進(jìn)一步，所述開關(guān)殼體的下端設(shè)有接線通道。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，按動按鈕，從而推動滑塊向下，進(jìn)一步推動導(dǎo)電橡膠與PCB板相接觸，接通之后向外傳輸信號控制尾門開啟。

本實(shí)用新型的有益效果在于：采用導(dǎo)電橡膠滑動的方式進(jìn)行電接觸，使用壽命更長、不易出現(xiàn)故障。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種汽車尾門開啟開關(guān)，包括開關(guān)殼體1，所述的開關(guān)殼體1內(nèi)設(shè)有PCB板2，所述PCB板2上方的開關(guān)殼體1內(nèi)設(shè)有滑塊座3，所述的滑塊座3內(nèi)滑設(shè)有滑塊4，所述滑塊4的下端設(shè)有導(dǎo)電橡膠5，所述的導(dǎo)電橡膠5與所述的PCB板2相對應(yīng)；所述滑塊4的上端連接按鈕6。本實(shí)施例中，所述的按鈕6為包覆在所述開關(guān)殼體1上端的彈性按鈕。所述開關(guān)殼體1的下端設(shè)有接線通道7。

在使用時(shí)，按動按鈕6，從而推動滑塊4向下，進(jìn)一步推動導(dǎo)電橡膠5與PCB板2相接觸，接通之后向外傳輸信號控制尾門開啟。