[實用新型]發動機控制系統有效
| 申請號： | 201320504861.4 | 申請日： | 2013-08-19 |
| 公開（公告）號： | CN204200380U | 公開（公告）日： | 2015-03-11 |
| 發明（設計）人： | Y·李;B·張 | 申請（專利權）人： | 酷敏斯IP公司 |
| 主分類號： | F02D11/10 | 分類號： | F02D11/10;F02D41/10 |
| 代理公司： | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人： | 趙蓉民 |
| 地址： | 美國明*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 控制系統 | ||
1.一種發動機控制系統，其特征在于包括：?
用于接收感測的加速器踏板位置并產生用戶選擇的加速器踏板位置的加速器踏板位置模塊；?
從除所述用戶選擇的加速器踏板位置模塊之外的至少一個源接收至少一個發動機轉矩指令并產生等效加速器踏板位置的等效踏板位置模塊；?
比較所述用戶選擇的加速器踏板位置與所述等效加速器踏板位置并產生德爾塔加速器踏板位置的閉環反饋模塊；和?
將所述用戶選擇的加速器踏板位置與所述德爾塔加速器踏板位置求和并產生調整的加速器踏板位置和可達到的踏板位置，并根據所述可達到的踏板位置控制至少一個發動機執行器的執行器模塊。?
2.根據權利要求1所述的發動機控制系統，其特征在于所述等效踏板位置模塊進一步配置為用于感測發動機轉速并在轉換所述至少一個發動機轉矩指令為所述等效加速器踏板位置時考慮所述發動機轉速。?
3.根據權利要求1所述的發動機控制系統，其特征在于所述閉環反饋模塊包括用于儲存、報告或儲存并報告所述用戶選擇的加速器踏板位置與所述等效加速器踏板位置之間的差異的鎖存模塊。?
4.根據權利要求1所述的發動機控制系統，其特征在于所述閉環反饋模塊包括用于比較可接受的差值與所述用戶選擇的加速器踏板位置與所述等效加速器踏板位置之間的差值的差值模塊。?
5.根據權利要求1所述的發動機控制系統，其特征在于所述閉環反饋模塊包括用于根據當前的和更新的實時物理加速器踏板位置改變所述用戶選擇的加速器踏板位置和所述等效加速器踏板位置之間的差值的動態范圍模塊。?
6.根據權利要求1所述的發動機控制系統，其特征在于所述執行器模塊包括用于通過將所述調整的加速器踏板位置限制在0％下壓至100％下壓之間而將所調整的加速器踏板位置轉換至所述可達到的踏板位置的限制器模塊。?
7.根據權利要求6所述的發動機控制系統，其特征在于所述執行器模塊包括用于將所述可達到的踏板位置轉換為踏板轉矩指令的踏板位置-轉矩指令模塊。?
8.根據權利要求7所述的發動機控制系統，其特征在于所述執行器模塊包括用于選擇所述踏板轉矩指令中的一個或者至少一個發動機轉矩指令并報告所述踏板轉矩指令中的所述一個或者所述至少一個發動機轉矩指令到發動機執行器的仲裁模塊。?
9.根據權利要求8所述的發動機控制系統，其特征在于所述仲裁模塊進一步配置為用于分析關于所述至少一個發動機轉矩指令的來源的信息以便選擇所述踏板轉矩指令中的所述一個或者所述至少一個發動機轉矩指令。?
10.一種發動機控制系統，其特征在于包括：?
用于接收用戶選擇的加速器踏板位置并產生用戶選擇的轉矩的位置-轉矩指令模塊；?
用于比較所述用戶選擇的轉矩與勝出轉矩指令并產生德爾塔轉矩指令的閉環反饋模塊；和?
用于將所述用戶選擇的轉矩指令與所述德爾塔轉矩指令求和并產生所述勝出轉矩指令，并根據所述勝出轉矩指令控制至少一個發動機執行器的執行器模塊。?
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