[實用新型]一種自行車尾燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320504800.8
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN203427945U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設計）人: 安學明
• 申請（專利權）人: 天津普天明志自行車有限公司
• 主分類號: B62J6/04
• 分類號: B62J6/04;B62J6/20
• 代理公司: 天津市新天方有限責任專利代理事務所 12104
• 代理人: 李道平

(一)技術領域

本實用新型涉及一種自行車配件，特別是涉及一種自行車尾燈。

(二)背景技術

自行車尾燈是由互成直角的一些小平面鏡組成的，由于光的反射，會把車子、霓虹、路燈等光源發(fā)出光反射到司機，使司機能看到前面騎自行車的人，從而避免交通事故。如果騎車人的后面的司機沒有開燈或者后面有其他騎車人的時候，現有的尾燈就不能發(fā)揮作用。因此，有必要對現有的自行車配件進行改進，使其能夠在騎車人使用剎車的時候讓尾燈的警示燈亮起，對后面的人發(fā)出警報，保證了騎車人的安全。

(三)實用新型內容

為了克服現有自行車配件的不足之處，本實用新型提供了一種自行車尾燈。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本方案的一種自行車尾燈，包括外殼，所述外殼的一側設置有轉軸；所述轉軸與連接頭相連接；所述外殼的另一側設置有太陽能罩；所述太陽能罩和外殼之間設置有反光板；所述每兩個相鄰的反光板后設置有一個警示燈；所述警示燈通過輸出電線與電源相連接；所述電源通過輸出電線與接收器相連接；所述太陽能罩通過輸入電線與電源相連接。

進一步，所述反光板與警示燈所發(fā)出光的顏色不相同。

進一步，所述接收器要與安裝在剎車處的發(fā)射器配合使用。

本實用新型的有益之處在于：能夠在騎車人使用剎車的時候讓尾燈的警示燈亮起，對后面的人發(fā)出警報，保證了騎車人的安全。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1-外殼，2-轉軸，3-連接頭，4-太陽能罩，5-反光板，6-警示燈，7-電源，8-接收器，9-輸出電線，10-輸入電線。

(五)具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的一種實施方式做出簡要說明。

如圖1的一種自行車尾燈，包括外殼1，所述外殼1的一側設置有轉軸2；所述轉軸2與連接頭3相連接；所述外殼1的另一側設置有太陽能罩4；所述太陽能罩4和外殼1之間設置有反光板5；所述每兩個相鄰的反光板5后設置有一個警示燈6；所述警示燈6通過輸出電線9與電源7相連接；所述電源7通過輸出電線9與接收器8相連接；所述太陽能罩4通過輸入電線10與電源7相連接；所述反光板5與警示燈6所發(fā)出光的顏色不相同；所述接收器8要與安裝在剎車處的發(fā)射器配合使用。

本實例的工作過程：在使用本實用新型的時候，首先，將本實用新型安裝到自行車的尾部，調節(jié)轉軸2與連接頭3的角度，然后，在自行車車把的剎車處安裝發(fā)射器，最后，就可以進行使用。本實用新型可以像普通的尾燈一樣對光源進行反射，也可以主動的發(fā)出警示光。太陽能罩4可以吸收太陽光，將光能轉化成電能通過輸入電線10傳入到電源7內進行儲存。當騎行者使用剎車的時候，剎車處的發(fā)射器就會發(fā)出信號，然后本實用新型內的接收器8就會接收到信號，接收器8通過輸出電線9將信號傳入到電源7內，此時電源7會將儲存的電能通過輸出電線9出入到警示燈6內，此時警示燈6就會亮起，起到提醒后面的人的作用。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。