[實用新型]一種新型的橋梁伸縮縫裝置有效
| 申請號: | 201320504460.9 | 申請日: | 2013-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN203411894U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 李寶昌;張斌閣;王曉帆;高秋生;蔣俊山;王晶 | 申請(專利權)人: | 黑龍江建筑職業技術學院 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150025 黑*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 橋梁 伸縮縫 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種橋梁工程施工部件,尤其涉及一種新型的橋梁伸縮縫裝置。?
背景技術
目前,橋梁的伸縮縫結構主要采用支承式和對接式等結構。支承式結構構造較為復雜施工難度大,造價較高,容易變形養護維修困難,并且連續性不高,在車輛經過時有明顯顛覆感;對接式結構是將作為填料的方式置于伸縮縫中,橋梁伸縮縫裝置由于多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、尤其是防水膠條和填料極易老化,從而斷裂、脫落,進而喪失其應有的功能,在維修拆除和安裝新的膠條十分的不便,維護及修復等。?
發明內容
本實用新型針對背景技術中存在的問題,而提出的一種新型的橋梁伸縮縫裝置。?
本實用新型的一種新型的橋梁伸縮縫裝置,是由A底座、B底座,A立鋼、B立鋼和V型膠條構成,其所述A底座和B底座并排橫向放置,所述的A底座左側固定著A立鋼、B底座右側固定著B立鋼,A立鋼和B立鋼的相對的側壁上部均設有槽道,V型膠條的兩端分別置于兩個槽道內,A底座頂部螺栓固定著A鋼板、B底座頂部螺栓固定著B鋼板,所述的A鋼板和B鋼板上均布著A螺孔,A立鋼和B立鋼頂部上均布著B螺孔,A立鋼和B立鋼的外側壁上均設有一個以上的錨筋。?
本實用新型的一種新型的橋梁伸縮縫裝置,所述的A鋼板和B鋼板的對接處均設有對接齒、并具有1cm至4cm縫隙。?
本實用新型的一種新型的橋梁伸縮縫裝置,結構簡單、生產成本低、加工難度小、施工時安裝方便,方便生產,車路通過性好,精度高穩定性好,鋼結構與路基之間連接不易脫落,使用周期長,方便日后的維護,尤其是在更換膠條十分的方便快捷,具有良好的伸縮性,延長維修周期,降低維護人員的勞動強度及難度。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;?
圖2為本實用新型的縱向結構剖視圖。?
具體實施方式
下面結合附圖1和附圖2對本實用新型一種新型的橋梁伸縮縫裝置,作詳細說明。?
本實用新型的一種新型的橋梁伸縮縫裝置,是由A底座1、B底座2,A立鋼3、B立鋼4和V型膠條5構成,其所述A底座1和B底座2并排橫向放置,所述的A底座1左側固定著A立鋼3、B底座2右側固定著B立鋼4,A立鋼3和B立鋼4的相對的側壁上部均設有?槽道6,V型膠條5的兩端分別置于兩個槽道6內,A底座1頂部螺栓固定著A鋼板7、B底座2頂部螺栓固定著B鋼板8,所述的A鋼板7和B鋼板8上均布著A螺孔9,A立鋼3和B立鋼4頂部上均布著B螺孔10,A立鋼3和B立鋼4的外側壁上均設有一個以上的錨筋11;所述的A鋼板7和B鋼板8的對接處均設有對接齒12、并具有1cm至4cm縫隙13。?
在更換V型膠條5時,將A鋼板7和B鋼板8上的螺栓14,將A鋼板7和B鋼板8掀開,后便能順利的將老化的V型膠條5清除干凈,將新的V型膠條5安裝后將A鋼板7和B鋼板8蓋好后將螺栓扭緊,A鋼板7和B鋼板8具有壓緊固定V型膠條5的作用。?
由技術常識可知,本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此,上述公開的實施方案,就各方面而言,都只是舉例說明,并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內或在等同于本實用新型的范圍內的改變均被本實用新型包含。?
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