[實用新型]手表機芯日歷過輪結構

有效

• 申請號: 201320504327.3
• 申請日: 2013-08-17
• 公開（公告）號: CN203385999U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 吳中一
• 申請（專利權）人: 吳中一
• 主分類號: G04B19/24
• 分類號: G04B19/24;G04B27/00
• 代理公司: 深圳市中知專利商標代理有限公司 44101
• 代理人: 張皋翔

技術領域

本實用新型涉及一種手表機芯日歷過輪結構，特別涉及一種可減小日歷過輪厚度的手表機芯日歷過輪結構。

背景技術

石英電子表走時精準、外形美觀和省去像機械表緊弦等操作的優點，備受人們喜愛，但因其內部所裝馬達、輪系機構和其它電路組件，使得表殼內的空間受到較大壓縮，因此，充分利用狹窄的殼內空間，制作走時精準、體積輕薄的手表一直是業界比較重視的課題。

如圖1、3所示，在手表機芯的調校機構中，撥針輪3套置在柄軸2前端且位于主夾板1上的通孔中，調校時分時，外拔柄軸2，將撥針檔位8卡置在設于柄軸2上的上拉定位簧7的卡位中，旋轉柄軸2，即可通過撥針輪3、跨輪對分輪和時輪進行調節；調校日歷時，外拔柄軸2，將撥歷檔位9卡在設于柄軸2上的上拉定位簧7的卡位中，若逆時針方向旋轉柄軸2，即可通過套在柄軸2上的快撥輪4、與快撥輪4嚙合的日歷過輪5和與日歷過輪5嚙合的滑動輪91撥動日歷盤92內圈齒對日期進行調節；若順時針旋轉柄軸2，即可通過滑動輪91與周歷快撥輪93的嚙合對周歷進行調節；所述日歷過輪5套置于主夾板1上表面（即主夾板1上鄰近表盤安裝一側的表面，下同）的短軸11上。

由于撥針輪3、主夾板1和日歷過輪5在空間上為疊置設計，而且，撥針輪3和日歷過輪5依托在主夾板1上，這就要求主夾板1既要有一定的強度，但厚度尺寸又不能太大，因此，減小主夾板1的厚度尺寸，其強度會減弱，結果導致機芯可靠性變差；相反，增加主夾板1厚度尺寸提高其強度，但又帶來增大機芯厚度尺寸和增大快撥輪4尺寸導致耗材增多的缺陷。

另外，不論在主夾板1上加工所述的短軸11以及設置日歷過輪5的凹槽，還是在日歷過輪5上設置軸孔，都給生產制造帶來一定的難度，從而提高了制造成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種既可降低日歷過輪厚度，又可通過加大主夾板厚度提高主夾板強度的手表機芯日歷過輪結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

本實用新型的手表機芯日歷過輪結構，包括主夾板、位于主夾板上表面凹位內的日歷過輪和置于日歷過輪之上的雙歷壓片，所述日歷過輪通過和套置在柄軸上的快撥輪的嚙合與柄軸相連，所述日歷過輪的底面與主夾板間為平面相接，在其頂面中央設有向上延伸的凸柱軸，在與該凸柱軸相對的雙歷壓片上設有日歷過輪定位軸孔，所述凸柱軸插入該定位軸孔中，其間可旋轉適配相接。

所述凸柱軸的高度為0.1mm—0.3mm。

所述日歷過輪的厚度為0.30mm—0.55mm。

由柄軸軸線至日歷過輪底面間的垂直距離為0.90mm—1.30mm。

本實用新型將日歷過輪制作成一個實體圓盤片齒輪，并在其頂面中央設置與該實體圓盤片齒輪連為一體的向上延伸的凸柱軸，在與日歷過輪相接的雙歷壓片上與凸柱軸相對應的位置設置可使凸柱軸插入的定位軸孔。與現有技術相比，本實用新型結構充分利用雙歷壓片側殼內空間進行旋轉定位，使日歷過輪厚度減小，同時，可以加大與日歷過輪相接區域的主夾板厚度，提高主夾板的強度，確保機芯走時精準、可靠和穩定。本實用新型對于已定型的手表機芯，通過減小日歷過輪的厚度，可使日歷過輪與主夾板相觸面處的厚度增大，從而提高主夾板的強度；對于待開發的新機型，通過減小日歷過輪的厚度，降低整個機芯的厚度。該結構還可以大大簡化日歷過輪和主夾板的制造工藝，降低加工成本。

附圖說明

圖1為現有技術中手表機芯日歷過輪結構裝配放大示意圖。

圖2為本實用新型手表機芯日歷過輪結構軸向結構放大剖視圖。

圖3為表盤結構裝配圖。

圖4為本實用新型日歷過輪裝配剖視圖。

圖5為本實用新型日歷過輪立體圖。

圖6為本實用新型雙歷壓片示意圖。

附圖標記如下：

主夾板1、短軸11、柄軸2、撥針輪3、快撥輪4、日歷過輪5、凸柱軸51、雙歷壓片6、定位軸孔61、上拉定位簧7、撥針檔位8、撥歷檔位9、滑動輪91、日歷盤92、周歷快撥輪93。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖2、3、4、5、6所示，本實用新型的手表機芯日歷過輪5結構，包括主夾板1、位于主夾板1上表面（即主夾板1上鄰近表盤安裝一側的表面，下同）的日歷過輪5和置于日歷過輪5之上的雙歷壓片6，所述日歷過輪5通過和套置在柄軸2上的快撥輪4的嚙合與柄軸2相連。