[實用新型]汽車起重機平衡重機構

有效

• 申請號: 201320503825.6
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN203439965U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 景超;王強;徐杰;張丹;舒勇
• 申請（專利權）人: 四川長江工程起重機有限責任公司
• 主分類號: B66C23/72
• 分類號: B66C23/72
• 代理公司: 泰和泰律師事務所 51219
• 代理人: 王榮;李華

技術領域

本實用新型涉及一種汽車起重機上的平衡重機構。

背景技術

現有的汽車起重機均配備有平衡重，包括安裝在起重機吊臂尾部的固定平衡重和安裝在車架尾部上的活動平衡重。平衡重在吊重過程中起到反向杠桿的作用，以防止吊重過程中起重機傾翻的事故發生。活動平衡重在平時都是放置在車架上，只有在起重的時候才安裝到吊臂尾部。但在行駛狀態下，活動平衡重在起重機尾部會加大中后軸的承載重量，相應減輕了前軸的承載重量，對底盤前軸、中后軸的負荷要求較高。

實用新型內容

針對上述存在的技術問題，本實用新型提供一種汽車起重機平衡重機構，將固定平衡重設置在車架中部，避免對起重機中后軸的負荷。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種汽車起重機平衡重機構，包括固定于吊臂尾部的固定平衡重和放置在車架上的活動平衡重；所述的活動平衡重放置在平衡重支架上，還包括用于頂起活動平衡重的油缸和用于固定活動平衡重的插銷；所述平衡重支架位于車架的中部。

本實用新型的有益之處在于：

具有上述結構的汽車起重機平衡重機構，將固定平衡重設置在車架中部，避免對起重機中后軸的負荷，減輕了中后軸的承載重量，增加了汽車起重機的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的安裝示意圖。

圖2為本實用新型的結構示意圖。

圖中標記：1?平衡重支座、2活動平衡重、3固定平衡重、4插銷、5?油缸。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-2所示：

本實用新型包括固定于吊臂尾部的固定平衡重3和放置在車架上的活動平衡重2；所述的活動平衡重2放置在平衡重支架1上，還包括用于頂起活動平衡重2的油缸5和用于固定活動平衡重2的插銷4；所述平衡重支架1位于車架的中部。

汽車起重機在行駛狀態中，用插銷4將活動平衡重塊2固定在車架上的平衡重支座1上，以達到滿足前軸軸負荷的要求、減輕中后軸負荷的目的。當汽車起重機準備開始作業時，汽車起重機上車部分圍繞回轉中心旋轉，當固定平衡重塊3轉到和活動平衡重塊2相重合時，即停止旋轉，此時通過將插銷4從活動平衡重塊2與平衡重支座1連接處拔出，待油缸5將活動平衡重塊2頂起并與固定平衡重塊3結合后，再將插銷4插入固定平衡重塊3與活動平衡重塊2連接處中的安裝孔處，完成配重工作狀態的安裝，滿足起重機作業時的要求。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?