[實(shí)用新型]一種室內(nèi)用運(yùn)動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320503724.9
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN203436761U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉建新
• 申請（專利權(quán)）人: 劉建新
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08
• 代理公司: 煙臺雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 37225
• 代理人: 曲顯榮;矯智蘭

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及運(yùn)動器材技術(shù)領(lǐng)域，具體地講一種室內(nèi)用運(yùn)動車，適用于健身房和家庭等場所健身運(yùn)動使用。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的提高，人們越來越重視身體健康，注重運(yùn)動，運(yùn)動器材種類繁多，如室內(nèi)用運(yùn)動車，適合于不同年齡的人使用，因而也逐漸進(jìn)入到家庭；但這種運(yùn)動車的車座和普通自行車一樣只能上下調(diào)節(jié)，對于不同身高的人，車座的前后距離也很重要，如果不合適的話，雖然上下位置合適，但前后位置不合適也不方便運(yùn)動，不能滿足使用要求，適用范圍較窄；另外，經(jīng)常使用，其腳踏的花紋里易臟，不易清洗，還有可能有人赤腳騎車，頻繁換人使用也不衛(wèi)生。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是克服上述已有技術(shù)的不足，而提供一種室內(nèi)用運(yùn)動車，主要解決現(xiàn)有的運(yùn)動車車座不能前后調(diào)整及腳踏不衛(wèi)生等問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種室內(nèi)用運(yùn)動車，它包括車架、車座、車把、信息顯示屏、腳踏和力量調(diào)整旋扭，車座、車把、信息顯示屏、腳踏和力量調(diào)整旋扭均安裝在車架上，其特征在于所述的車架的縱梁的內(nèi)筒內(nèi)活動安裝車座支架，二者通過旋轉(zhuǎn)鈕固定，在車座支架上固定槽式支撐，槽式支撐的底部開孔，在槽式支撐內(nèi)設(shè)車座底座，車座底座的底端開長孔，在長孔內(nèi)安裝螺栓，螺栓穿過槽式支撐底部的孔，螺栓在長孔內(nèi)移動，螺栓固定槽式支撐和車座底座，車座底座上設(shè)車座；所述的腳踏外套保護(hù)套。

本實(shí)用新型所述的一種室內(nèi)用運(yùn)動車與已有技術(shù)相比具有如下積極效果：１、車座在常見的上下可調(diào)的基礎(chǔ)上，采用車座底座在槽式支撐的長孔內(nèi)的滑動帶動車座前后滑動，實(shí)現(xiàn)車座在上下可調(diào)的基礎(chǔ)上可前后可調(diào)；２、在腳踏外套保護(hù)套，便于取下清理及清洗。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的車座部分剖示結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

為了更好地理解與實(shí)施，下面結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型；所舉實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限制本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例1，參見圖1、2，加工制成車架1，將車把3、信息顯示屏4和力量調(diào)整旋扭6安裝在車架1的前縱梁上，將腳踏5安裝在車架1下部，并在腳踏5外套保護(hù)套；在車架1的縱梁7的內(nèi)筒內(nèi)活動安裝車座支架8，二者通過旋轉(zhuǎn)鈕9固定，在車座支架8上固定槽式支撐10，槽式支撐10的底部開孔，在槽式支撐10內(nèi)安裝車座底座11，車座底座11的底端開長孔12，在長孔12內(nèi)安裝螺栓13，螺栓13穿過槽式支撐10底部的孔，螺栓13在長孔12內(nèi)移動，螺栓13固定槽式支撐10和車座底座11，車座底座11上安裝車座2。

本實(shí)用新型所述的一種室內(nèi)用運(yùn)動車，使用時，先旋動旋轉(zhuǎn)鈕，將車座支架上下移動到合適的位置，旋緊旋轉(zhuǎn)鈕，將車座支架和車架縱梁固定；然后旋轉(zhuǎn)螺栓，將車座底座在槽式支撐內(nèi)的長孔內(nèi)前后活動，同時帶動車座前后移動，至合適位置，旋緊螺栓，將槽式支撐和車座底座固定；再將力量調(diào)整旋扭調(diào)到適合自己的擋位，可以開始運(yùn)動，運(yùn)動結(jié)束后，將腳踏上的保護(hù)套取下清理一下，再套上，以備下次再用。