[實用新型]用于拖車轉向燈連接件的裝配組件和具有其的汽車

有效

• 申請號: 201320503656.6
• 申請日: 2013-08-16
• 公開（公告）號: CN203402046U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 劉玉明;劉大慧;彭賢強
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/34
• 分類號: B60Q1/34
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣;黃德海

技術領域

本實用新型涉及汽車制備技術領域，更具體地，涉及一種用于拖車轉向燈連接件的裝配組件和具有其的汽車。

背景技術

當汽車出現故障不能啟動時，常需要拖車將其拖走維修。出現故障的汽車在未啟動的情況下，轉向燈不能根據實際路況自行切換，而拖車由于尾部拖有故障車，后方車輛不能準確判斷拖車的轉向燈是否開啟，存在一定安全隱患。

現有的拖車上通常設有轉向燈連接件結構，將該結構與故障車電連接，通過拖車即可控制故障車的轉向燈的切換。但是現有技術中的拖車轉向燈連接件的安裝結構裝配程序多，車身需要對其集成的總成進行固定，集成化低，安裝強度不足，不僅成本高，而且拖車過程中容易出現故障。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決上述技術問題之一。

為此，本實用新型的一個目的在于提出一種結構簡單、裝配程序少的用于拖車轉向燈連接件的裝配組件。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述用于拖車轉向燈連接件的裝配組件的汽車。

根據本實用新型第一方面的用于拖車轉向燈連接件的裝配組件，包括：固定板；安裝支架，所述安裝支架安裝在所述固定板上，所述安裝支架上形成有安裝孔；和轉向燈連接件，所述轉向燈連接件安裝在所述安裝孔內。

根據本實用新型的用于拖車轉向燈連接件的裝配組件，通過固定板和安裝支架即可實現轉向燈連接件的裝配，結構簡單，裝配程序少，將轉向燈連接件插入安裝支架上的安裝孔即可完成裝配，提高了裝配效率，降低了裝配成本。

另外，根據本實用新型的用于拖車轉向燈連接件的裝配組件，還可以具有如下附加的技術特征：

根據本實用新型的一個實施例，所述安裝支架包括：連接部，所述連接部與所述固定板相連；和裝配部，所述裝配部與所述連接部相連，所述安裝孔形成在所述裝配部上，所述連接部的寬度小于所述裝配部的寬度。

可選地，所述裝配部的下端形成有開口，所述開口與所述安裝孔連通且所述開口的寬度小于所述安裝孔的直徑。

根據本實用新型的一個實施例，所述裝配組件還包括：固定板，所述裝配部上的開口兩側分別形成有固定孔，所述固定板的兩端分別安裝在所述固定孔內。

可選地，所述裝配部上形成有三個間隔開布置的螺釘孔，所述轉向燈連接件通過螺釘組件安裝在所述安裝支架上。

進一步地，所述螺釘孔分別設在所述安裝孔周圍且三個所述螺釘孔之間的連線構成等邊三角形。

根據本實用新型的一個實施例，所述螺釘組件包括內六角螺栓和與其適配的螺母，所述內六角螺栓穿過所述轉向燈連接件和所述螺釘孔與所述螺母相連。

可選地，所述安裝支架的兩側設有翻邊。

進一步地，所述安裝支架上設有多個間隔開布置的加強筋。

根據本實用新型第二方面的汽車，包括根據上述實施例所述的用于拖車轉向燈連接件的裝配組件。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的用于拖車轉向燈連接件的裝配組件的正視圖；

圖2是根據本實用新型實施例的用于拖車轉向燈連接件的裝配組件的后視圖；

圖3是根據圖1中A-A線的剖面圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。