[實用新型]一種汽車轉向器轉閥組件的壓緊密封結構

有效

• 申請號: 201320503490.8
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN203391860U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 楊陽;王廣輝;田思秀;程顯
• 申請（專利權）人: 豫北轉向系統股份有限公司
• 主分類號: B62D5/22
• 分類號: B62D5/22
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 毋致善

技術領域：

本實用新型涉及一種轉向器，特別是一種汽車轉向器轉閥組件的壓緊密封結構。

背景技術：

現有齒輪齒條液壓轉向器為汽車底盤件，對其上裸露在外部的結構需要防腐功能，因而，轉閥組件末端外露的壓緊螺塞采用一般的金屬材料，此壓緊螺塞的表面做防腐層，此螺塞還具有軸承軸向定位和壓緊的作用。這種壓緊螺塞制作工序多、成本高。

發明內容：

本實用新型目的是提供一種工藝簡單成本低的汽車轉向器轉閥組件的壓緊密封結構。

實現本實用新型目的的技術方案是，一種汽車轉向器轉閥組件的壓緊密封結構，包括齒輪、齒條、軸承和特殊螺帽，其特征在于：壓緊螺塞的材質為工程塑料，殼體的內周面上設置與卡簧相配的環形槽，所述卡簧的內端面與所述軸承外圈的外端面相接觸。

本實用新型與現有技術比較具有工藝簡單成本低的優點。

附圖說明：

????圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：?

為了提高壓緊螺塞的抗腐蝕能力和簡化制作工藝降低成本，壓緊螺塞7用工程塑料和注塑工藝成型技術，考慮到工程塑料的螺紋強度較低，對軸承4外圈的軸向定位改用卡簧5定位，為此在殼體2內周面上設置與卡簧5相配的環形槽，此卡簧的內端面與軸承外圈的外端面相接觸。對軸承4、特殊螺帽6、齒輪1和齒條3不作改動。