[實用新型]一種缸蓋燃油供給和回流裝置以及發動機

有效

• 申請號: 201320503187.8
• 申請日: 2013-08-16
• 公開（公告）號: CN203441617U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 劉漢如;張猛;王露;呂林;龐進軍
• 申請（專利權）人: 安徽華菱汽車有限公司
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24;F02F11/00;F02M61/14
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種缸蓋燃油供給和回流裝置，包括缸蓋、設置在所述缸蓋上與發動機內氣缸個數相同的多個安裝孔（4）以及設置在所述安裝孔（4）內的噴油器（3），其特征在于，還包括：

燃油通道（1），與所述安裝孔（4）數量相同且分別相通，其內設置有進油管（11），所述進油管（11）與所述燃油通道（1）之間的空隙構成回油道（12），所述進油管（11）的入口與外界連通，出口抵在所述噴油器（3）的進油孔（5）上，所述燃油通道（1）與所述安裝孔（4）的連通口的周圍設置有第一密封裝置（6）；

總回油道（2），與所述回油道（12）均相通，且與外界連通。

2.根據權利要求1所述的缸蓋燃油供給和回流裝置，其特征在于，所述第一密封裝置（6）包括第一O型圈（61）以及第二O型圈（62），所述第一O型圈（61）以及第二O型圈（62）均套設在所述噴油器（3）上，位于所述連通口的兩側。

3.根據權利要求2所述的缸蓋燃油供給和回流裝置，其特征在于，所述安裝孔（4）內還設置有噴油器隔套（7），所述噴油器（3）設置在所述噴油器隔套（7）內，所述噴油器隔套（7）的上部與所述安裝孔（4）之間設置有第二密封裝置（8）。

4.根據權利要求3所述的缸蓋燃油供給和回流裝置，其特征在于，所述第二密封裝置（8）包括第三O型圈。

5.根據權利要求1所述的缸蓋燃油供給和回流裝置，其特征在于，所述總回油道（2）上設置有回油外接通道（21），所述回油外接通道（21）與外界連通。

6.根據權利要求1所述的缸蓋燃油供給和回流裝置，其特征在于，所述氣缸的個數為6個，對應的，所述安裝孔（4）以及所述燃油通道（1）的個數均為6個。

7.一種發動機，包括缸蓋以及噴油器（3），其特征在于，所述缸蓋上設置有如權利要求1-6所述的缸蓋燃油供給和回流裝置。