[實用新型]一種叉車液力變速箱箱體

有效

• 申請號: 201320503122.3
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN203395146U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 劉宗其;王永國
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H41/24
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 金惠貞

1.一種叉車液力變速箱箱體，包括變速箱箱體，所述變速箱箱體的頂面開設有窗口，為控制閥安裝面，與頂面相鄰的一側端面為變矩器殼體安裝面；與頂面相鄰的另一側端面設有法蘭面，變矩器殼體安裝面和法蘭面之間的一側面為前側面，所述前側面中上部沿高度方向設有向外凸起的游標尺凸緣，所述游標尺凸緣與變矩器殼體安裝面相鄰，與游標尺凸緣相鄰的變矩器殼體安裝面下部開設有伸入箱體內部的第一水平油道孔，所述第一水平油道孔為盲孔，其外端口位于變矩器殼體安裝面上，其特征在于：與第一水平油道孔相鄰處的變速箱箱體上開設有豎直油道孔，所述豎直油道孔為盲孔，豎直油道孔的外端口位于變速箱箱體的底面，豎直油道孔的外端口內設有堵塞，豎直油道孔的內端口和第一水平油道孔的內端口貫通；所述游標尺凸緣下方的變速箱箱體上開設有第二水平油道孔，所述第二水平油道孔為盲孔，其外端口位于前側面，內端口連通著豎直油道孔的中部；與第二水平油道孔的外端口相鄰的變速箱箱體上開設有臺階孔，臺階孔內設有管式濾芯；與第二水平油道孔的外端口和臺階孔對應的變速箱箱體上設有端蓋，端蓋的內側面上開設有連通第二水平油道孔的外端口和臺階孔的凹槽；

所述管式濾芯吸油后，通過端蓋上的凹槽將液壓油排入第二水平油道孔，再通過豎直油道孔和第一水平油道孔排出。

2.根據權利要求1所述的一種叉車液力變速箱箱體，其特征在于：所述與第二水平油道孔的外端口和臺階孔對應的變速箱箱體上設有凸臺，且第二水平油道孔的外端口和臺階孔分別貫通凸臺，所述端蓋配合設于凸臺上。

3.根據權利要求1或2所述的一種叉車液力變速箱箱體，其特征在于：所述第一水平油道孔的直徑、第二水平油道孔的直徑均為20～35?mm，所述臺階孔的直徑50～60?mm。

4.根據權利要求1所述的一種叉車液力變速箱箱體，其特征在于：所述管式濾芯的通徑為50mm、公稱流量250L/min。