[實用新型]倒車雷達裝置

有效

• 申請號: 201320502591.3
• 申請日: 2013-08-16
• 公開（公告）號: CN203396948U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 張鈞華;林益至
• 申請（專利權）人: 同致電子企業股份有限公司
• 主分類號: G01S7/521
• 分類號: G01S7/521
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王春光

技術領域

本實用新型關于一種雷達，尤指一種倒車雷達裝置，其具有能快速拆卸的組裝扣而能夠維持倒車雷達裝置組裝后的結構強度。

背景技術

倒車雷達是現今車輛常備有的電子裝置，其通常可裝配在一汽車的保險桿上，用以檢知出車身前、后障礙物的存在，借此減少駕駛的視野死角。

然而，現有倒車雷達在組裝上復雜，組裝后的結構也不堅固，在車輛行進時容易因為車輛晃動或振動而造成倒車雷達解體。

本發明人根據現有倒車雷達組裝上復雜，組裝后的結構也不堅固的缺點，改良其不足與缺陷，進而發明出一種倒車雷達裝置。

實用新型內容

本實用新型主要目的是提供一種倒車雷達裝置，其具有能快速拆卸的組裝扣具而能夠維持倒車雷達裝置組裝后的結構強度。

為達上述目的，本實用新型提出一種倒車雷達裝置，包括有：

一外殼，其上形成有一容置空間，在所述外殼頂部與所述外殼底部分別形成有一第一卡扣部，所述外殼上形成有一容艙，在所述外殼靠后端處形成有一與所述容艙相連的開口，在所述開口上能拆卸的設置有一艙蓋；

一前蓋，套設在所述外殼上，在所述前蓋上貫穿形成有一穿孔；

一雷達模組，設置在所述外殼的容置空間與所述前蓋的穿孔內；以及

一組裝扣具，所述組裝扣具能拆卸的套設在所述外殼的后端，并且所述組裝扣具同時包覆所述外殼與所述艙蓋，在所述組裝扣具上形成有一套設空間，所述套設空間容納所述外殼后端，在所述套設空間內表面形成有兩個第二卡扣部，兩個所述第二卡扣部分別對應兩個所述第一卡扣部；

所述外殼插設于所述組裝扣具的套設空間，各所述第一卡扣部分別越過并且扣住其所對應的所述第二卡扣部，以避免外殼自組裝扣具脫落。

如上所述的倒車雷達裝置，其中，所述組裝扣具具有一基板以及兩個延伸板，兩個所述延伸板分別自所述基板上突伸出而相對；所述套設空間介于所述基板與兩個所述延伸板之間；兩個所述第二卡扣部分別形成在兩個所述延伸板的內表面上。

如上所述的倒車雷達裝置，其中，一電路板設置在所述容艙內，且所述電路板與所述雷達模組連接。

如上所述的倒車雷達裝置，其中，所述雷達模組是一超音波式雷達模組，且所述雷達模組具有一超音波換能器。

如上所述的倒車雷達裝置，其中，所述外殼上突伸形成有多個扣塊，所述艙蓋上突伸有對應所述扣塊且具有彈性的多個扣片，在各所述扣片上貫穿形成有扣孔，所述扣孔與對應的所述扣塊結合。

如上所述的倒車雷達裝置，其中，所述外殼前端形成一環筒部，在所述環筒部前端形成有多個定位凹槽；所述雷達模組具有一固定座，所述固定座設置在所述外殼的容置空間內并且位于所述環筒部之中，在所述固定座內形成有一容槽，在所述固定座上徑向突伸有多個定位塊，所述定位塊結合所述外殼上相對應的所述定位凹槽；所述超音波換能器設置在所述固定座的容槽內。

如上所述的倒車雷達裝置，其中，所述組裝扣具的各所述延伸板上分別形成有兩個導引限位板，使得所述外殼套設入套設空間中時，被限制沿著兩個所述導引限位板之間的空間滑動，避免外殼沿側向脫離套設空間。

如上所述的倒車雷達裝置，其中，所述組裝扣具上形成兩個分別介于基板與延伸板之間的省料槽。

與現有技術相比，本實用新型具有如下特點和優點：

借由上述技術手段，外殼與組裝扣具是透過第一卡扣部與第二卡扣部相互快速固定，其組裝與拆卸容易迅速，增進倒車雷達裝置組裝與維修上的便利性，此外，組裝扣具包覆了外殼與艙蓋，能夠強化外殼與艙蓋的固定強度，借此增加倒車雷達裝置整體的強度。

附圖說明

圖1為本實用新型立體外觀圖；

圖2為本實用新型另一立體外觀圖；

圖3為本實用新型立體分解圖；

圖4為本實用新型另一立體分解圖；

圖5為本實用新型側面操作示意圖；

圖6為本實用新型接續圖5的側面操作示意圖；

圖7為本實用新型側面剖視操作示意圖；

圖8為本新型接續圖7的側面剖視操作示意圖。

附圖標記說明

10外殼?????????????????????100容置空間

101容艙????????????????????105開口

111定位凹槽????????????????14扣塊

12、13第一卡扣部???????????15艙蓋

151扣片????????????????????152扣孔