[實用新型]一種托輥密封機構

有效

• 申請號: 201320502507.8
• 申請日: 2013-08-18
• 公開（公告）號: CN203392403U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 李發軍;李武清
• 申請（專利權）人: 河北巨鑫輸送工程有限公司
• 主分類號: B65G39/09
• 分類號: B65G39/09
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務所 13119
• 代理人: 馬云海

技術領域

本實用新型屬于托輥技術領域，特別涉及設置于托輥軸承座的筒體中托輥密封機構。

背景技術

在礦山、糧庫等場合由輸送機來完成物料的輸送作業，輸送機的結構由機架、輸送帶、支撐輸送帶的托輥和動力機構構成。而托輥是構成輸送機的主要易損件，延長其使用壽命對輸送機的運行狀況起著重要的作用；而構成托輥的密封機構的密封性能又是決定托輥使用壽命長短的決定因素。目前所使用的托輥結構如圖1所示，由輥皮1、設置于其兩端的軸承座2、軸承座中包括有軸承3的密封機構4以及中心軸5構成。其中，構成軸承座中的密封機構也即托輥密封機構的結構包括，設置于軸承3內側的密封圈6、分別設置有相對應的多個凹凸環71、81的迷宮式內、外密封圈7、8、金屬內擋圈9、金屬外擋環10、密封環蓋11以及軸承卡簧12構成。在該托輥密封機構的結構中，由于金屬外擋環10扣于伸出金屬內擋圈9的外密封圈8軸圈上實現對迷宮式內、外密封圈7、8的密封，以防止灰塵由此進入導致軸承損壞；但金屬內擋圈9和金屬外擋環10均為金屬結構，且其扣接在一起相對轉動時——二者間的間隙較小時會出現碰撞摩擦火花而造成安全隱患、二者所保留的間隙較大時則難于實現密封效果；因此該結構的密封難于滿足需要。

實用新型內容

本實用新型解決的目的就是提供一種密封效果好、粉塵不容易進入托輥本體內、使用壽命長的托輥密封機構。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種托輥密封機構，包括設置于軸承座筒體中的

軸承的內側設置的密封圈、軸承、在該軸承的外側設置的

分別設置有相對應的多個凹凸環扣接構成的迷宮式內、外密封圈、

金屬內擋圈、

軸承卡簧、

密封蓋，其特征在于：

所述內擋圈為外端部為中心圈的筒形結構，

由所述內外密封圈構成的迷宮式密封機構固定于所述筒形結構內擋圈的圈壁中，

所述的密封蓋設置有中心圓筒，并插接于所述內擋圈的中心圈中，

在所述中心圓筒上套接有橡膠密封環；

上述所述的密封圈、內密封圈和內擋圈與所述軸承座筒體相對固定，隨構成托輥的輥皮繞中心軸轉動；所述的外密封圈和密封蓋與所述的中心軸相對固定。

其中，構成托輥密封機構的附加技術特征還包括：

——所述的內擋圈為金屬結構，其端部為圓臺環結構，所述橡膠密封環扣接于該圓臺環上；

——所述密封蓋的直徑與所述內擋圈的外徑相匹配；

——所述的密封該為外凸的球冠形結構；

——所述內擋圈的內端部設置有徑向折圈。

本實用新型所提供的托輥密封機構同現有技術相比具有以下優點：其一，由于構成托輥密封機構的內擋圈與密封蓋之間增加了彈性好、耐磨的橡膠密封環，不僅使內擋圈和密封蓋的聯接更緊密，具有更好的防塵、防水性能，而且不易產生靜電、火花，使得具有該密封機構的托輥適用于易燃、易爆的工作環境。其二，由于密封蓋的直徑與內擋圈的直徑相匹配，且為凸出結構，因此使得密封處不易存留灰塵和水，延長了托輥的使用壽命。

附圖說明

圖1為現有技術的托輥密封機構的剖切面結構示意圖；

圖2為本實用新型所提供的托輥密封機構的剖切面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型所提供的托輥密封機構的結構做進一步的詳細說明。

如圖2所示，為本實用新型所提供的托輥密封機構的軸向剖面結構示意圖。該托輥密封機構設置于構成托輥軸承座2的筒體21中，其結構包括設置于軸承3內側的密封圈6，依次設置于該軸承外側的外端部為中心圈131結構的筒形內擋圈13和設置于該內擋圈13圈壁132中的由內外密封圈7、8構成的迷宮式密封機構，軸承卡簧12以及設置有插入上述中心圈131中的中心圓筒141的密封蓋14，在所述中心圓筒141上套接有橡膠密封環15。

在上述托輥密封機構的結構中，內密封圈7設置有三個凹凸環（可以多個）71，外密封圈8設置有與內密封圈7的凹凸環71相對應的三個凹凸環81，該內、外密封圈的凹凸環對應扣接即外密封圈8的外凸環82扣于內密封環7的外凸環72外構成兩個凹凸環相扣的迷宮式密封機構。

在上述的結構中，密封圈6、內密封圈7和內擋圈13與軸承座的筒體21相對固定，隨構成托輥的輥皮1繞中心軸5轉動；外密封圈8和密封蓋14與中心軸5相對固定。

為了進一步提高托輥密封機構的密封性能，