[實用新型]一種鋼絲繩雙捻機有效
| 申請號: | 201320502426.8 | 申請日: | 2013-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN203514100U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 徐金樓 | 申請(專利權)人: | 江陰市新天金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | D07B3/00 | 分類號: | D07B3/00;D07B7/02 |
| 代理公司: | 江陰大田知識產權代理事務所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 楊新勇 |
| 地址: | 214400 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼絲繩 雙捻機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋼絲繩的加工方法,具體涉及一種鋼絲繩的雙捻機。?
背景技術
現有的鋼絲繩是由多根鋼絲在單捻股機上捻制而成,捻股機一般分成放線部分、分線合模部分以及主機捻股收線部分,鋼絲放線經分線盤構成特定的排列結構,再經閉合模到達主機,通過主機搖籃的旋轉進行捻股收線。?
目前放線部分每一根單絲都需要一個單獨的旋轉放線空間,它是在左、右主軸之間設有搖籃架、飛輪盤,搖籃架中設有放線座,放線座上放置工字輪,當單絲的數量較多時,需要多個搖籃架,結構復雜,占地面積大;捻股機的放線部分需要15KW的變頻電機驅動,每個搖籃架都由該電機通過傳動機構進行驅動,能耗高,效率低,噪音大,故障率高;現有的放線座包括固定在底板上的放線軸、通過軸承與放線軸相連接的底盤,底盤上面固定有配重鐵盤、底盤下面固定有摩擦環,底板上固定有摩擦片組成,摩擦環在重力作用下壓在摩擦片上,工字輪轉動放線時必須克服摩擦盤與摩擦片間的摩擦力,從而保證鋼絲保持一定的張緊力,由于兩者之間摩擦面保持不變,因此不能隨時調整鋼絲的放線張力。?
分線合模部分主要由分線盤和閉合模組成,分線盤為圓盤狀,在圓盤面上設有多個導線輪,導線輪按照所捻制的鋼絲繩結構進行排列,分線盤與閉合模通過各自底座上的通孔一前一后套在導軌上,并由螺釘固定在導軌上,導軌則通過支架安裝在底盤上。當鋼絲繩結構改變時需更換分線盤時,要將導軌兩端從支架上拆開,再將分線盤底座上的螺釘松開才能進行更換,工作量大。另外放線工字輪上的鋼絲經分線盤到閉合模后,直接過捻或進入主機,容易造成鋼絲繩捻制不均,出現單絲與單絲之間、股與股之間不適當地重疊在一起,即背絲現象,影響了鋼簾線的質量。?
除上述之外,由于放線部分、分線合模部分的結構,造成現有的捻股機只能適應特定結構鋼簾線的捻制,當鋼簾線結構變化時,捻股機各部件無法靈活地隨之改變,只能重新定制新的捻股機型,造成巨大的投資費用。?
現有的鋼絲繩雙捻是在兩臺捻股機上分別進行捻制,由于鋼絲在兩次捻股過程中均具有一定的延伸率,而被包裹在中心的鋼絲芯由于沒有纏繞伸縮量,在雙捻的過程中容易形成中間被擠壓鼓起或扭曲等問題。因此,有必要對現有的鋼絲繩捻股機進行改進。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷,提供一種捻股效率高,捻股質量好,操作簡便噪音低的鋼絲繩的雙捻機。?
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是設計一種鋼絲繩雙捻機,其特征在于,所述鋼絲繩雙捻機包括在鋼絲繩的捻股機構進料端前面設置有外置過捻機構,該過捻機構包括同一軸線上的前端空心軸和后端空心軸,在前端空心軸與后端空心軸之間連接有同軸轉筒或搖籃,在轉筒或搖籃內設置有導輪,導輪通過轉軸與轉筒或搖籃鉸接,導輪的軸線與前端空心軸的軸線垂直且相交,將前端空心軸或后端空心軸通過傳動機構與第一驅動軸連接;捻股機構中的轉筒或端部的轉軸通過傳動機構與第二驅動軸連接,第二驅動軸與第一驅動軸的轉速比為1:2。?
為了簡化外置過捻機構的結構,提高捻股效率,提高鋼絲繩的捻股質量,優選的技術方案是,所述導輪至少有兩個,兩個導輪的軸線均與前端空心軸的軸線垂直且相交。?
為了簡化外置過捻機構的結構,提高捻股效率,提高鋼絲繩的捻股質量,進一步優選的技術方案是,所述兩個導輪的軸線相互平行。?
為了簡化外置過捻機構的結構,提高捻股效率,提高鋼絲繩的捻股質量,進一步優選的技術方案還有,所述鋼絲繩由后端空心軸穿入,先按順時針方向繞過位于前端空心軸一側的導輪,再按逆時針方向繞過位于后端空心軸一側的導輪,然后由前端空心軸輸出至鋼絲繩的捻股機構內。?
為了簡化外置過捻機構的結構,提高捻股效率,提高鋼絲繩的捻股質量,較佳的技術方案是,所述第二驅動軸的轉速為1500轉/分鐘,所述第一驅動軸的轉速為3000轉/分鐘。?
為了便于將鋼絲原料順利的送入雙捻股機構內,進一步優選的技術方案還有,在所述外置過捻機構進料端的后部設置有放線支架,在放線支架的一側設有放線工字輪支架。?
為了簡化傳動結構,提高傳動效率,進一步優選的技術方案還有,所述傳動機構為齒輪齒帶傳動機構,或為皮帶傳動機構,或為齒輪傳動機構。?
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