[實(shí)用新型]圓弧型材及圓弧型材組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320502237.0
• 申請(qǐng)日: 2013-08-16
• 公開（公告）號(hào): CN203439146U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡建軍;徐見;謝峰;王佳榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江飛馳汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B62D27/02
• 分類號(hào): B62D27/02
• 代理公司: 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及型材的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于連接車廂廂體側(cè)板與頂板的圓弧型材及圓弧型材組件。

背景技術(shù)

中國(guó)專利CN201597651U公開了一種底板下帶副車架的玻璃鋼保溫整板車廂，其包括前板、左右側(cè)板、頂板、底板構(gòu)成的玻璃鋼保溫整板，以及后門框總成；所述玻璃鋼保溫整板為層狀結(jié)構(gòu)，包括玻璃鋼內(nèi)外壁板、中間的保溫層與玻璃鋼內(nèi)外壁板粘接預(yù)埋在保溫層中的玻璃鋼工字梁，所述前板、左右側(cè)板、頂板與底板之間通過連接固定裝置連接和固定；所述后門框總成包括門框、兩扇大小相同對(duì)開的門，還包括副車架，副車架包括后邊梁和左右邊梁，左右邊梁之間有兩條以上相互等間距且都平行于后邊梁的橫梁，在橫梁下面有兩條間距與汽車底盤的大梁吻合匹配、且平行于左右邊梁的縱梁，縱梁的一端與后邊梁平齊，另一端平齊或短于左右邊梁，后邊梁與縱梁、左右邊梁和橫梁通過焊接固定，橫梁和縱梁通過連接固定裝置連接和固定；所述門框焊接固定在所述后邊梁上，所述玻璃鋼保溫整板固定在所述副車架上；所述副車架通過U型螺栓與汽車底盤連接。其中，左右側(cè)板與頂板之間通過包角和鉚釘連接和固定。該專利由于底板上帶有副車架，使得廂體的強(qiáng)度增加，抗扭能力增大，更加耐用。但是，存在以下缺陷：

左右側(cè)板與頂板之間通過包角和鉚釘連接和固定，其連接強(qiáng)度不高，且鉚釘外露，不美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種圓弧型材，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的車廂廂體左右側(cè)板與頂板之間通過包角和鉚釘連接和固定，其連接強(qiáng)度不高的技術(shù)性問題。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種圓弧型材組件，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的車廂廂體左右側(cè)板與頂板之間通過包角和鉚釘連接和固定，其連接強(qiáng)度不高的技術(shù)性問題。

本實(shí)用新型目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種圓弧型材，沿圓弧型材長(zhǎng)度方向，不同位置具有相同的橫截面，圓弧型材具有基板，基板呈圓弧狀，基板沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸，基板的兩側(cè)設(shè)有連接孔，基板的至少一側(cè)設(shè)有用于連接蓋帽的連接組件。

優(yōu)選地，連接組件包括設(shè)置在基板上的沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸的第一限位板和第二限位板，第一限位板垂直設(shè)置在連接孔的一側(cè)，第二限位板設(shè)置在基板邊緣且位于連接孔的另一側(cè)，第一限位板的橫截面呈鉤狀，鉤的根部設(shè)置在基板上，鉤尖朝向第二限位板的一端具有與基板連接部垂直的第一平面，鉤尖朝向基板的一端具有與基板連接部平行的第二平面，第二限位板上設(shè)有臺(tái)階。

優(yōu)選地，基板、第一限位板和第二限位板由鋁合金一體制成。

一種圓弧型材組件，包括圓弧型材和蓋帽，沿圓弧型材長(zhǎng)度方向，不同位置具有相同的橫截面，圓弧型材具有基板，基板呈圓弧狀，基板沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸，基板的兩側(cè)設(shè)有連接孔，基板的至少一側(cè)設(shè)有用于連接蓋帽的連接組件，蓋帽通過連接組件與圓弧型材連接。

優(yōu)選地，連接組件包括設(shè)置在基板上的沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸的第一限位板和第二限位板，第一限位板垂直設(shè)置在連接孔的一側(cè)，第二限位板設(shè)置在基板邊緣且位于連接孔的另一側(cè)，第一限位板的橫截面呈鉤狀，鉤的根部設(shè)置在基板上，鉤尖朝向第二限位板的一端具有與基板連接部垂直的第一平面，鉤尖朝向基板的一端具有與基板連接部平行的第二平面，第二限位板上設(shè)有臺(tái)階。

優(yōu)選地，基板、第一限位板和第二限位板由鋁合金一體制成。

優(yōu)選地，蓋帽包括蓋帽基板，沿蓋帽基板長(zhǎng)度方向，不同位置具有相同的橫截面，蓋帽基板的兩側(cè)邊緣分別設(shè)有第一側(cè)板和第二側(cè)板，第一側(cè)板和第二側(cè)板沿蓋帽基板長(zhǎng)度方向延伸，第一側(cè)板的橫截面呈鉤狀，鉤的根部設(shè)置在蓋帽基板的一側(cè)邊緣，鉤尖朝外，第一側(cè)板的鉤尖可與第一限位板的鉤尖相配合；第二側(cè)板橫截面呈鉤狀，鉤的根部設(shè)置在蓋帽基板的另一側(cè)邊緣，鉤尖朝向蓋帽基板，第二側(cè)板的鉤尖可與第二限位板的臺(tái)階相配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有以下有益效果：

1、通過本實(shí)用新型的圓弧型材使左右側(cè)板與頂板連接，連接強(qiáng)度高；

2、將本實(shí)用新型的圓弧型材和蓋帽相結(jié)合，可使得在外部看不到鉚釘?shù)热魏芜B接件，使產(chǎn)品更美觀。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的圓弧型材的側(cè)視圖；

圖2為本實(shí)用新型的蓋帽的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的圓弧型材與蓋帽連接的剖視圖；

圖4為本實(shí)用新型的圓弧型材的立體圖；

圖5為本實(shí)用新型的蓋帽的立體圖；

圖6為本實(shí)用新型的圓弧型材與蓋帽連接的立體圖.

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本實(shí)用新型。